Отиди на страница:
СъвеЦкият, пардон, Европейският Съюз пак ще ни затяга гайките. 'Ми нищо, ние нали сме си свикнали... |
| Няма какво да се оплакваме. Прави са. И е за наше добро. Погледнете на какво прилича самолетния ни парк и ще ги разберете. Да не говорим за организацията на най-голямата ни авиокомпания. От давна се отказах да летя с България Еър и предпочитам да си платя по високата цена на билета но да знам че примерно няма да ми комбинират полета от Амстердам до София (директен) през Лондон и Варна до София. Или от София през Амстердам до Берлин ( не си го измислям, просто е факт). Който не се качвал не знае на какво приличат самолетите вътре. Представям си как ги поддържат технически. В крайна сметка това не е автобус да го оправиш ако ти се развали на пътя. Логично е държавите в ЕУ да се грижат за поданиците си. Вие как бихте реагирали ако се разрешеше на Албаниан Еър да прави полети с 15 годишни самолети примерно по линията София - Париж??? |
| "ЕС налага карантина на българската авиация Съветските самолети може да се ‘’приземят’’.FT. Така Русия ограби България.Пробутаха ни негодни самолети, опасно АЕЦ, негодни технологии...Най зловредни са обаче савецките специалисти, политици, администратори, академици, артисти.... Цялата сган от проруски некадърници които Европа няма да приеме! |
| Последния път преди два-три месеца съвсем случайно се озовах в бизнес класата на бългериън еър, където едно мустакато ченге беше се разпърдяло и пощипваше застарелите стюардески. Милиционера, освен че нямаше билет за бизнес класата, ами се набара с едно русначе и си отвориха бутилка водка и си я завъртяха в кръгче със стюардеските. Стана си направо шоо за западняците. Две дами дори си направиха снимки с веселата компания. |
| Кои ни е виновен че всичко го правим на принципа: да го претупаме пък ако мине - мине, ако не ще го дооправяме? Някой може ли да каже това за кой отрасъл се отнася: Лоша организация, липса на резервни части, липса на специалисти, некадърно ръководство, никакво качество, липса на инвестиции? |
| Където са съветските кадри там е провалът! Съветските питомци да си купуват по една лодка и пасока Наварасийск. Ще летим сигурно, евтино и удобно без тях. |
| Журналистите ЗАЩО не са попитали КОГА др.Мутафчиев и Никито Василев ще си подават оставките? Или кога ще спират и БДЖ-то? А за автобусите? Какво им е в ред? Редактирано от - Hugin на 21/12/2006 г/ 07:34:56 |
Кунева (бившата другарка Пръмова) за украшение ли е еврокомисар? Или Европейският парламент е одобрил въпросната госпожа, защото не им съэдава никакви проблеми в прецакването на България. Първо почти ще спрем Козлодуй, което ще доведе до увеличаване цените на тока, спиране на приходите на държавата от износ на електроенергия и недай боже-режим на тока.  Второ-страхотни ограничения върху производството и износа на селскостопански продукти, което ще довърши унищожението на българското селско стопанство, започнато успешно още от Филип Димитров и Желев.  Сега идва ред на българската авиациа.  Всъщност КАКВО ще празнуваме на 2 януари? Унищожението на България ли? Както са ни подхванали тия от ЕС-натам вървим!  |
| Еми, икономически интереси бе братва, ще си купуваме тяхно производство самолети, че защо ни "пуснаха" в ЕС..., инък докато кацнат руските машини в Лондон отговарят на изискванията, сигур летят през космоса, но ако летят от Лондон до Париж например , не отговарят...прозрачно извиване на ръце...Ха Ха. |
| Ветеринарната инспекция издавала сертификати-менте, въздухоплавателната - също. Дали да вярваме и на сертификатите на атомния регулатор? А идеята за бордове е добра - да ги закриват тези агенции, чиновниците, които знаят само да взимат рушвети и да реват за заплати - на улицата, да дойдат регулатори от ЕС! _______________________ Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват? |
| Манрико, не е въпросът за ментета а за пазарен дял. Изритват се българите за няколко години докато местата се заемат от когото трябва. След това нужда от допълнителна прислуга ще има. Документи могат да се издават от организации като лаборатории и др. които са сертифицирани в ЕС и документите им важат в целия ЕС. Когато се налагат ограничения на национална основа а не на техническа, работата смърди много. Вече не минава ден без изненада какво са договорили с ЕС почтените ни европреговарящи. Някои от големите изненади все още предстоят според моето скромно мнение. |
| Хаиде, почна се! Нямаха търпение брюкселските чиновници да започнат с ограничения, още преди да сме прекрачили входа на ЕС! Познати са западните маниери на бюрокрация! Ако се "наока" там някой, законите и правилата са такива, че винаги може да бъде прецакан! Нас ни "наокаха" по време на присъеденителният процес по един безобразен начин: Най-претъпни, най-корумпирани, нарко-трафиканти, трафиканти на курволяк, най-крадливите и т.н и т.н. - нищо вярно от това, но, ни се приписа! Сега ще видите какъв порой от ограничния, предпазни клаузи, глоби и какви ли не унижения ше сме задължени да изтърпяваме като народ, само и само да можем да плащаме членски внос в ЕС!(Единственото ни пълно право!) За ползване на фондове от там, забравете! Ще допуснат да ползваме до 15 % от обещаните, дори и по-малко! Оказа се, че сме без лоби в ЕС и сме обречени на пълно източване! Не забравяите, че в ЕС са най-добрите специалисти по източване на държави! |
| Много интересно ще бъди след 3 години да се направи референдум на тема:искате ли да останете в ЕС-да или не? |
| След воя за това как ЕС порязал нашите производители на месни и млечни продукти се оказа, че имало издадени нашенски сертификати за добра хигиена и производствени условия на фирми, в които още текат строителни работи! Като знаем как вози "България еър", а пък си има всички нашенски сертификати, пак не е за учудване. Аз искам да ям безопасни храни и да летя безопасно, а за гаражните колбасари и "България еър" не ми пука толкова. _______________________ Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват? |
Прабългарски рев струи от постингите на другарите Heat, Ann и некои други другари. Прее.ават ни!!! Гадните европейци, гадните претговарящи... Дългите години сталински социализъм така промиха мозъците, че те още са пълни със сталинизъм. "Ние сме", има заговор срещу "нас". Европейската култура направи човека център на всичко. Сталин направи държавата център на всичко. Тук хората са още сталинисти. Не важна тяхната сигурност, да ядат безопасни храни, да летят безопасно, а е важно "ние" да "сме" енергиен център на Балканите. Да не "ни" прее.ават. Да прее.ем гадните европейци. И прочее простотии. Много се радвам, че вече има кой да се грижи за здравето и безопасността на хората тук. Ако оставим на тукашните промити мозъци... |
| Така ще бъде и розовото масло ще го изкарат канцерогенно или с полоний, ракията с много метил, житото с руски бегач, царевицата с синдром Хрущов и прочие и прочие, алсана...ЕС здраствуй и България прощай...Ха Ха. |
| И на мен не ми пука за смотани производители и превозвачи, но не е това въпроса. Има акредитирани (сертифицирани) лаборатории, фирми и прочие които дават сертификати за много неща. Ако сертификатът не е читав нормалното е да "изгори" този който сертифицира, а не държавата в която работи. Ако "България Еър" има сертификат за самолетите си от лаборатория (или там каквото е) призната в ЕС би трябвало тези самолети да могат да летят от Виена до Франкфурт например, ако някоя фирма за транспорт има сертифицирани автобуси би трябвало да може да пусне линии да кажем Мюнхен - Залцбург. Да ама не. Австрийци сега ще могат (със сертификати от същите фирми) да пуснат самолетна линия София-Варна, германци ще могат да пуснат автобуси от София до Плевен но българите - не. Ако това е свободна конкуренция и пазарни принципи то покорно благодаря, но не е така. |
| Heat, точно така е. ЕС не признава сертификатите на някои наши ДЪРЖАВНИ органи. За месарите - тези които си имат сертификати от органите на ЕС, могат да изнасят. Които се снабдят тепърва - също. Обаче само с наш сертификат - нъц, засега не става, щото нямат вяра на ДВСК или както там се казва. Прецакани обаче са коректни фирми, на които ДВСК им е казал, че сертификатите му ще важат за ЕС. Сега ако искат да изнасят, ще трябва да се снабдят с истински сертификати, а това не става за ден-два. Сигурно ще съдят държавата за щети, ама те пак от нашия джоб ще се платят. _______________________ Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват? |
| А как ви звучи такова развитие на нещата: Планирате си отпуск, запазвате си билет за България Ер и две седмици преди полета най-учтиво ви уведомяват, че такъв няма да има. И вече е късно да търсите какъвто и да е друг полет. |
А как ви звучи такова развитие на нещата: Планирате си отпуск, запазвате си билет за България Ер и две седмици преди полета най-учтиво ви уведомяват, че такъв няма да има. И вече е късно да търсите какъвто и да е друг полет. Ами много добре звучи, значи имат прогрес  Преди време щеше да идеш на летището за полета и там някоя намусена лелка троснато да ти каже "ми вие що не сте проверили дали има полет". И след това да те разкарват няколко месеца, за да ти върнат поне парите за билета._______________________ Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват? |