Отиди на страница:
Uit het EASA-rapport blijkt dat het personeel van de Bulgaarse luchtvaartmaatschappijen onvoldoende gekwalificeerd is en dat de controle-autoriteiten niet op hun taak berekend zijn. (belga) Това взех от белгийската преса. От рапорта става ясно: персоналът неквалифициран, контрол няма.  http://www.hln.be/hlns/cache/det/art_3310 90.html |
| Разбира се, че е много по-зле. Но в България имаме свобода на придвижването, местоживеенето и работата. Скоро(относително) ще имаме това право и в ЕС. Ако пък човек не иска да мигрира към свободните работни места, трябва да си намери работа или създаде такава където му е корена. Ако чака някой друг да му го създаде работното място, което ще точно като за него, пък ще е "справедливо" платено, и ще се прибира в къщи за обяд много се лъже. |
| Не разбрах каква е отговорността на правителството? Кой е виновен за налагането на предпазната клауза? Защо няма паднали глави? Колко още предпазни клаузи трябва да ни бъдат наложени за да се размърда тройната коалиция? Докога ще бъдем унижавани заради некадърно управление? |
| И тогава ясно ли ти е кой ще се засели в напуснатите от българите малки градове и села? Българският корен ще изчезне. В селата на много български области и сега имат 99% небългарско население. Ще настъпи един момент, когато населението на цели области от България ще поиска да се отделят и да станат автономни. Имаме примера на Косово. Видяхме колко Европа се трогна от турската инвазия в Кипър.Нещата не са такапрости както ги описваш, Лунатик. |
| И на днешната сесия почетният ПРИЗ за най-върл КОМУНИЗТ пичели milcho!!!!! Наи -долу е паднал другаря тварищтт Маузер!!! Защо-защото другаря тварищтт Маузер се напъва да разсъждава а това както знаем е забранено и вредно за Истинският комунист. другаря тварищтт Маузер. другаря тварищтт Маузер разсУждавает на тема Туполев154. ТУ154 е созданньй у СеСеСеРе- и те комунистити сакат да го продават по свето и он да лети по свето. Но за това се иска ТУ-то да Сертифицирано по некви норми за Летателна Годност- кой знай защо целио свет признава сал ИНГИЛИЗКИТЕ норми за такваз годност. Навремето им викали BCAR.Ta Първо тва че е 4-5-6 -ОРНО ПРЕОСИГУРЕН е по изискване на ИНГИЛИЗИТЕ- ето я първата пре6бавка-кък тъй Мириканскиот Боинг само Двоино па ТУто Четворно. Ми тъй-он Ингилизина вика дай сега да видим твойта ХИДРОПОМПА дъли мое издържи 10 иляди часа (примерно) без да са вчупи-и она на полвинта време и са изронат зъбите падне и налегането наполвина и вало й са изметне.Ингилизина вика аиде от мен да мине че туриш 6 помпи вместо три и че туриш вал дето е 3пътя по-дебел нищо че она (помпата де) че понатежи малко(3-4 путя) вий имате нефт.Па сетне рече я са да видим дъли ХИДРОТЕЧНОСТТА ви че издържи на 160 (примерно)градуса да не заври ида почне да пуща МЕХУРЧЕТА- и она още 130 фане та стане на ПЕНЯ и ни мой си изпалнява фукциите-Ингилизина па вика нищо- че турите 5 ГЮМА и че пишете у инстукциите до пилотите да не га смесват с КАПИТАЛИСТИЧЕСКАТА. И така така ДЖЕНЕРАТОРИТЕ па ТУБИНИТЕ па ЛОНГЕРОНИТЕ па уще 100 ИЛЯДИ неща- и тъй са е появила Комунистическата гордост ТУ154 ПРЕОСИГУРЕНА ЯКО. Па за НАВИГАЦИЯТА лелеее- от капиталистическата навигация он ползва най-лошата-АМЕРИКАНСКАТА. ВИКАТ им OMEGA ( до къде 1997 гато мръсните мириканци га спреха) и сеги GPS А тва че Боинг най новите били толкоз колкото ТУ чак сега -то е заради друго просто те са предназначени за друг вид полети- да летят над северния полюс 4-6 часа или морета а за ТУ се искало само двойно ма он на не МОГЪЛ |
| Самолети западно производство и Боинг специално летят от десетки години милиарди километри.Броя на катастрофите е нищожен. Русите имат едвали няколко хиляди самолети.Те летят малко и катастрофират често !По тези показатели самолети руско производство(и руско поддържане)катастофират ХИЛЯДИ пъти повече от Боинг. Затова АЕРОФЛОТ лети с Боинг и Ербус! Също и комунистичeски Китай купува американски самолети(ако им позволят). Руски самолети се ползват само в България поради предателското управление на Станишев и Парванов! |
| ГВА го затвориха. ДВСК вече е затворено. Наред са Митници, ДАИ, КАТ, МВР и т.н. Каквото и да затворят няма как да сгрешат! |
| Анн, не ти дължа обяснения, но живея в провинцията, работя на две места - търсят ме от трето. Може би, защото съм нужен професионалист. И макар да не съм длъжен - не съм бил нито в ЦК-стки=, нито в някакви други номенклатури. А е врме да разбереш, че сме ПРОФЕСИОНАЛНИ ПОТРЕБИТЕЛИ и затова трябва да си държим на правата. Както потребителите на нашето производство имат право да са претенциозни към нас. Анн, а това за разрухата на провинцията е вярно, но не върви с рогата, без да си разбрал за какво става дума. Спорим или се бием, драги?  |
| Генек, сега май виждам от друга гледна точка това което си написал : А е време да разбереш, че сме ПРОФЕСИОНАЛНИ ПОТРЕБИТЕЛИ и затова трябва да си държим на правата. Както потребителите на нашето производство имат право да са претенциозни към нас. и съм съгласна. Предишното ми прозвуча много надменно-извинявай  |
| Голем патриотичен рев тук бре!Цяло лято хората висяха с десетки часове да бъдат превозени от родните компании оти не им стигали самолетите!!!Сега реват че не могат да атакуват линията Париж-Франкфурт да речем.И с кво че летят там или нема да летят ами че бръмчат по землята? |
| Българските чиновници от CAA( Civil Aviation Authority)не са научени да работят. Не знам от некадърност ли или от интерес. Имаха достатъчно време да прИведат регламентиращите документи в съответствие с JAR . Да прунудят авиационните оператори да се лицензират по тези условия . Ама наистина ! Без компромиси. Относно техниката ( била тя и самолети) 'бащицата' го е казъл : ... " и най- съвършената техника в ръцете на невежа е ... купчина пластмаса"... |
Почна се и така трябва. Ривети сега, гиди парантии..... Кат подписвахме за Европа, не ривахти... Сега, които не е конкурентен, да мре! Които не мое да си намери работа - да мре! Свободен пазар, глобална икономика, кои не може да се приспосби - да мре! Кои не му харесва - да оди другаде! Ако го земат.... ако не - да мре! Де гиди неоконсервативно мислене, де гиди социален дарвинизъм! Кат не може друго - ще проституирате, ще слугувате, туи се иска... |
| На самолет на България Ер не се качвах, обаче в софийската мъгла те бяха единствените, които излитаха. Луфтханза, Ер Франс и останалите отказваха да кацат в Пловдив, та затова се наложи да купя втори билет, за да успея да излетя от България. Вярно това, не е никакво летище, чакахме над 5 часа за да излетим, обаче нашите пилоти го направиха. Повече дума не казвам срещу Бълария Ер. |
| Абе много четете вестници и малко мислите с главите си. Истината е че имаме специалисти, но нямаме мениджъри и качествени хора в администрацията и министерствата. А пък тоя министър колко пъти ви е излъгал, айде да не ви открехвам, че лошо ще ви стане. А че журналистите черпят информация точно от тия дето забъркват кашите и за нищо не стават - това е отделен въпрос |