Отиди на страница:
Щатите имат всичко с изключение на най-важното: култура. Култура в обществените отношения, изобщо. Култура на производствените отношения, т.е. ефективност, по-специално. Лянча, аре стига глупости.  Особено това за културата на производствените отношения - кърти мифки.  __________________________________________ _____________________ Once the government socializes losses, it will soon socialize profits. If we lose our ability to fail, we will soon lose our ability to succeed. If we bail out risky behavior, we will soon see even riskier behavior. |
| От десетилетия целият Свят се тресе от петролна и суровинна криза, но американците избираха за президент именно този, който им обещае още един мандат да гълтат петрол като лами, дори с цената на перманентни войни. И голямата тройка GMC, Ford and Kreisler се недпреварват кой по-напомпено чудовище на четири колела ще изкара. Вместо да инвестират във водородни клетки и електромобили. Ха сега, яжте мазния, лакоми прасета такива! |
| Първо в УСА коли не се произвеждат, а се правят МПС-та. Колите ги произвеждат в Щутгарт и Мюнхен. Показателно е, че даже заводите на Даймлер отвъдокеана не могат до докарат до оригиналното качество на Мерса. |
| Обикновено не се меся в американските въпроси, защото съм далече и малко разбирам. Но имам към всички корифеи един въпрос: Ако ставаше дума за БЪЛГАРСКАТА автомобилна промишленост (ако я имаше, де), нямаше ли да викнете: "Ура-ура, час по-скоро да бъде закрита, щом не отговаря на съвременните изисквания"? Щото става малко като едновремешния лаф на циганина: Тъй, а, тъй? На сабранието викаш "Другарю сиганин", пък отвън викаш "Дайба твойта мама сиганска, марш да бачкаш". |
Defender  Позволявам си да допълня - правят второкачествени МПС-та - първо качество са в корея и Япония (сори гайс но мнението ми за американските коли съм го казал отдавна  още кат подписвах договора за моя покет рокет) |
| Так держать, Olmad ! Каква бронебойна вяра имаш на фона на гърча на алчните задници, за които спасение няма. И едва сега започва драмата на този модел държава . |
| Рики, Реплика, състояща се от "Аре стига глупости", "кърти мифки", два емотикона и три думи доказва тезата ми по-добре от купища аргументи. |
| Сократе, не съм против автоиндустрията им, но ме е яд, че се водят по гайдата на разните "маркетолози". Тия маркетолози по принцип са недорасли колежанчета, напомпани в разни престижни университети най-вече със самочувствие, които са нанесли на пазарите много повече вреда, отколкото полза. Иначе, кой практичен ум ще впрагне 2-3 тона стомана, триста конски сили, 21 цолови гуми-валяци, елктроника и екстри , 4 х 4 с блокаж, за да се придвижи един Задник ( пък бил той и американски т.е. два дка) от точка А до точка Б. И то по най-готините пътища на света ?! |
Щом така смяташ...  __________________________________________ _____________________ Once the government socializes losses, it will soon socialize profits. If we lose our ability to fail, we will soon lose our ability to succeed. If we bail out risky behavior, we will soon see even riskier behavior. |
| Именно, Универс. Държава, която проповядва "неограничени" възможности и винаги е "права" да напада и граби. Култура, основана върху нещо, което си е разновидност на разбойничество. Просто не си дава още сметка, че вече се е срещнала с некой си "айсберг". |
| A BULGARIANчо IN THE USA, /:/ Наш Параграфчо... "И защо бе Параграфе тези автокомпании не се оплачат от нелоялната американска конкуренция? Дали защото в техните държави здравеопазването например е държавно? ......................................... .................................... Може би, защото в Япония и Южна Корея по-често стават земетресения?! Знам ли?! Тези с дръпнатите очи имат по разлиен манталитет от "американците"?! А и бизнесът им върви добре- к`во и пред кого да се оплакват?! Редактирано от - paragraph39 на 13/12/2008 г/ 13:45:06 |
Държава, която проповядва "неограничени" възможности и винаги е "права" да напада и граби. Култура, основана върху нещо, което си е разновидност на разбойничество. Просто не си дава още сметка, че вече се е срещнала с некой си "айсберг". |
| В съвременния свят добрите коли при масовото им производство се правят от роботи и хора-роботи. Само първото не стига. |
| В.Лянча Щатите имат всичко с изключение на най-важното: култура. Култура в обществените отношения, изобщо. Култура на производствените отношения, т.е. ефективност, по-специално. * Ти това сериозно ли го говорш или имаш зъб на Америка? И като как я определяш културата на един народ? А ефективността? * За производствената култура мога да ти кажа, че САЩ е на светлинни години пред България, Русия и доста по-напред от много развити държави. Според мен те имат най-високата производствена култура в света. |
