
| Иезуите, не така, не така! Хем викаш нА, четете бре, четете, хем само първата страница се отваря. А след информацията за пещерата Матеица с подземната църква пише, продължението на стр. 2. Демек, прелъстяваш и изоставяш. За зелен хайвер, значи ни праждосваш. И по един алтън няма ли поне.... а? |
Ей бре, четете Четем, четем, и пак четем, научихме се и на вестник - Ама липсват ни все още хигиенни навици, докато не се научим да не го правим навсякъде....по географията като другаря Сидеров След време-бреме и от нас може да се получат не случайни истински родолюбци! Редактирано от - sybil на 22/10/2010 г/ 11:57:04 |
| На приказките на герберете не може да се вярва нито дума - юмруци, Брюксел, ала-бала - те са фундаментално сбъркани и неспасяеми. Ако имат капка съвест, патриотизъм или достойство ( ), да се махат час по-скоро. Иначе е хубаво, че, както отдавна знаем, четат форума и Боко се оплаква от него. Ще става все по-тясна гората за герберете. |
Натиснете тук За тази част на североизтока май повече интерес имат румънските властимащи отколкото българските. Което си е срамота за нас. (В Русе има регистрирани над 200 румънски фирми - верно - от типа "бюро преводи" или счетоводна кантора, което означава 1 човек+1 компютър, но все пак помага на града. Наем на малък офис, някоя и друга стотарка данъци... Капка по капка от 200+ не е толкова малко.) Защо се интересуват румънците - заради по-добрите данъчни условия у нас, което не е заслуга на настоящето правителство. |
| Според мене тази тема на УСА не може да няма пръст в бисера на Боко за "Северна България - като в приказките, вечер червени лампички светят, стотици хиляди перки се въртят". Инвеститорите викали, дай бате батерии, дай крушки. Ако можел цялата страна да направи така, щял да я направи. Редактирано от - Чичо Фичо на 27/10/2010 г/ 15:38:17 |
| Иезуит каза: Ей бре, четете - горе у десно ... пробах, пробах - там апендисита, бре ... не му се връзвайте на попа .. |
| Ако магистрала ЧМ бъде построена преди Хемус, целия транспортен поток от Варна и северното черноморие към София ще се насочи през ЮБ. Това означава тотално замиране на икономическия живот в СБ. Миграция, емиграция, деградация по всички направления. Районът на запад от Варна ще бъде мъртвило. Мадараският конник, Царевец, Плевенската панорава, покритият мост ще останат в историята. Тотална липса на човечета според некои математици. Ще започне разпадане на единния български пазар и съответно на българската нация. Всеки опит да се излъже географията се наказва. |
| Сб е изтъргувана с Румъния заради коридора през Видин към Сф. Спомням си, че румънците не го искаха, а ние много настоявахме, защото разбира се минава през Сф. Тогава явно е направена далаверата, те да се съгласят за този коридор, ние да не развиваме транспортна инфраструктура в СБ, за да не правим конкуренция на Констанца. Така, че този факт трябва да е на вниманието на икономическата полиция (ако я има) и на Цвъцко. Нека Боко да обясни кой направи тази далавера, която може да струва бъдещето на БГ. |
| Докато бях във фризера (щото напопържах софиянци) се поразходих из другите форуми, да видя какво казват хората по тези проблеми. Навсякъде настроенията се едни и същи - съюз на софиянци с хората на юг от Балкана срещу СБ. Мотиви всякакви за да се оправдае развитието на модерна транспортна инфраструктура само на юг - тук сме по-богати, тук градовете са по-големи, при вас е скъпо да се оправят магистрали, тук е равно, винаги сме били по-добре от вас, при вас няма хора, няма молове, вие сте изостанали защо да ви правим магистрали. Иначе нищо против да вземат данъци от севера и да ги инвестират на юг. |
Навсякъде настроенията се едни и същи - съюз на софиянци с хората на юг от Балкана срещу СБ. Който търси намира!(Матея 7:8) |
| Интересно, а в европейските страни южно от Алпите и западно от Рейн северът обикновено е по-богат: Испания, Франция, Белгия, Италия, Сърбия (и бившата СФРЮ)... И оттам идва обединението - на Испания от Арагон, на Италия от Пиемонт, на Франция от Ил дьо Франс. И у нас, когато столицата не е била в София, северът е бил по-богат: Дунавският вилает в турско, Търновско и Добруджа в 14 в. И у нас на север е историческото ядро на етноса и държавата. На север пък по-богат е югът - Англия, Холандия, Дания, Норвегия, Швеция, Финландия. Там е и историческото ядро на тези страни. И в двата случая явно по-развитата част е тази, която е по-близка до "центъра на тежестта" на континента, който ако се съди по гъстотата на населението и пътната мрежа е някъде в триъгълника от центъра на Бенелюкс до центъра на Рейнска Германия и на юг до Алпите. Най-пряката връзка на нашите земи с центъра на континента е Дунавът, водният път Дунав-Майн-Рейн. Най-значителният потенциален транзитен поток през нашите земи е от Черно море (и земите на изток и север от него) по тази воден път. |
| Bulgarian, добре завърнал се. Не ругай столичани, бе братче. За тая порода / и не ги бъркай със софиянци/ е валидна поговорката, не хвърляй кал в рядко....., ще те опръска. |
| Здравке, Здравке, сега когато направят магистрала ЧМ и ти почнеш да минаваш през ЮБ на път за Сф, любимият ни Търново съвсем ще западне. Моят роден край си отива, това е тъжната истина. Тази земя, която в продължение на столетия е била опора на българщината, и в която е кипял живот даже и в най-трудните години, умира. Умира бавно и сигурно. Тя не е интересна за софиянци, или столичани, или както и още да ги наречеш. За тях важно е да избръмчат бързо да морето. За тях историята няма значение, важен е собственият им търбух. Така е ... умира моят роден край и аз нищо не мога да направя. Освен да си пия питието, да гледам езерото Мичиган и да проклинам. |
Не бързай да го погребваш. Търново е жив град и е естествен център, заедно с Плевен, на стабилен и в най-големите превратности регион. Това откъде ще минават един милион стиснати, със зашити джобове, софиянци едва ли ще е решаващ фактор за просперитета на града. Минах преди седмица оттам, на връщане от Италия. Софийското летище ме смаза с неорганизираността си, присъща на всички столици от югоизточна Европа. Но прелестта и чара на Търново ми напомниха Верона и ме накараха да пренощувам една вечер там. |
Не бързай да го погребваш. Търново е жив град и е естествен център, заедно с Плевен, на стабилен и в най-големите превратности регион. * Чакай да построят магистрала ЧМ и ще видиш, че това ще стане един от най-западналите райони в БГ. |
| Три национални катастрофи и на път към четвърта. За 130 г. под "мъдрото' управление на София. На всеки 40г. Стига толкова. |
Тая магистрала се строи от времето на моята младост и е стигнала едва до разклона за Аврен. Дали ще бъда жив да я видя, ако се строи с тези темпове? Опасявам се, че няма да има трафик. Освен това, по нея разстоянието София Варна е по-голямо даже и от сегашния път през Северна България. А иначе има нещо много вярно в твоето виждане за генезиса на нашите национални катастрофи. |
| Споделям категорично написаното от дон доцента и в двата му постинга. Бългериън, отбий се в темата за особеностите на бг туризма, ако желаеш и виж какво е публикувано там от Нежен вятър за любимото ни Велико Търново. Точно за този край на североизтока аз съм спокойна. |
Натиснете тукТози град винаги ще има своите минимум 1 МЛН. туристи на година. Няма как да западне. Може само да се разраства и като център на всички останали други видове туризъм, освен културно-историческия. ![]() |