Отиди на страница:
| Съвсем правилно си го е написал човека. И с цифри го обяснява. Ама за ва не - мръсните чорбаджии изедници, алчните банкери и лакомите реститути. Ако беше добър работник блгарина, Е.оN и другите нямаше да избягат. Някой може да твърди, че българина работи много, само ако не е виждал колко работят другите. Никой от колегите ми не иска българи за работници. Гледане в чуждата паничка, мързел, скатаване, аз съм кой съм, нахалство, неподплатено с нищо смочувтвие, алкохолизъм... Трудът е стока, а стоката се продава за толкова, за колкото можеш да я продадеш. Толкова ви струва, за толкова ви я купуват. Продайте я по-скъпо като можете. Или пък си отворете фирми и давайте заплати на наетите два пъти над германските. На мен пак ми съкратиха отпуската. С девет дена. И от пет места ми се обадиха за работа за десет дена на родна земя. Защо ли? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: *666* |
Съвсем правилно си го е написал човека. И с цифри го обяснява. Цифрите байо шестак в десетичната система са - 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9. В двоичната - 0,1. В осмичната 0,1,2,3,4,5,6,7. В шестнайсетичната - 0,1,2,3,4,5,6,7,8,9,A,B,C,D,E,F. В троичната - 0,1,2 и.т.н. Така че с цифри човекот не мое да ти обЯсни нищо  За статистика ептем нЕма да ти обяснявам, защото е безпредметно, щом дори не знаеш разликата мужду цифра и число  А за словоблудие те бива, ама то няма нищо общо със статията и манипулативното използване на оскъдни(полезни на автора от ИПИ) данни. Така че, по-добре да си беше пусналписанието под някоя друга статия, за самохвалба например | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: nikola_tsanev |
Трудът е стока, а стоката се продава за толкова, за колкото можеш да я продадеш. Толкова ви струва, за толкова ви я купуват. Продайте я по-скъпо като можете. Това си е самата истина, под такава фундаментална мисъл може да се подпише и Карл Маркс дори. *** От друга страна, работната сила също е стока и - ако е налична - си я купуваш най-евтиното възможно ниво. Затова френските производители на автомобилни гуми изнасят заводите в Румъния, а румънските лекари (и българските) отиват да работят във Франция. |
за момент приемаме, че допълнителните плащания на работодателя у нас са равни на допълнителните плащания в ЕС 27) то месечната заплата трябва да се вдигне с около 65 евра. Или ако средната заплата у нас е около 700 лева, тя трябва да стане около 830-840 лева, Без да се обръща внимание на подробности, такова нещо би могло да се приеме за достоверно. Проблемът е че в "анализа" първоизточник на тези баталии се твърди че у нас се получава 20% от заплащането в ЕС при 44% от производителността в ЕС, тоест при приетата средна заплата 700 лв "истинското" заплащане "трябва да е" 1540 лв. 65 евро спрямо около 430 евро разлика или практически един порядък по-голямо увеличение. При така поставено условие, даже и "икономистите" от ИПИ могат да прозвучат що-годе разумно. |
Ако показателите са ти неясни - ограмоти се. Я по-кротко! Исках абсолютни стойности, не проценти, достатъчно кадърна съм да си обърна абсолютните стойности в проценти, да храни наготово теб, аз мога и несмляна информация да консумирам.  |
| "Ако беше добър работник блгарина, Е.оN и другите нямаше да избягат." *** Що бе 666, инкасаторките ли нещо съгрешиха ил жичкаджиите? Идиотизма е неизтребим. |
| ФОРЕСТ ГЪМП-СИН Ами да не ти обяснявам какъв съм, я по добре да ти пейстна предложенията си за работа от английския ми агент: Hi 666, I hope all is well. Here are the latest yacht jobs Sailing Yacht 6. 42m SY, MEOL – but prefer higher standard – Y4/Y3 if possible. Must have sail experience. All crew are well looked after in terms if salary package – salary figure will reflect experience. Start ASAP. Will look at couples 17. Chief engineer, keen sailor, or keen to learn. Min MEOL, but preferred Y4. 54 m classic three masted gaff schooner, with world cruising Itinerary. 2 main engines are luggers 2 x 67 kilowatt northern lights generators. Assistant engineer/deckhand to work with has been onboard 18 years. 11 multinational crew. Itinerary for the next 12 months, is return to med for season, at end of season start another round the world cruise, heading towards the pacific. To 8000 usd 36. Large Brand New Sailing Yacht. Y3 Chief Engineer. 7000 euros. Start ASAP. Could be a couple with a stewardess or Chief Stewardes 39. 34m Sailing Yacht. Engineer AEC, B1/B2 visa and STCW 95. Experience on sail boats. They will be required to be sole engineer as well as stand a navigational watch as watch leader and be competent with sail handling. 5 crew. It is mainly private but we do some chartering. I am looking for the position to start at the beginning of March and the wage will depend on experience, but the range is between $5,000 - $6,000 US. Yacht 1 or Yacht 2 7. 180 foot Motor Yacht. 1991. Chief engineer, Y2 or above. Rotational 3 on 3 off. US$ 8,000 per month plus flights. 21. 2nd engineer 55 meter. Due to the propulsion power we require a second engineer with either a Y2 ticket or a commercial second engineer unlimited. The vessel is private and charter. Med. Possible rotation. Until that time, the salary of 6000 euro’s per month is paid for a full time position. Holiday is 6 weeks a year. The vessel is non- smoking. Shared cabin. 40. 43 m Motor Yacht. Y2 Engineer. Built in Italy 2003, MTU Main Engines, Kohler/Northern Light Gen Sets, Commercially Registered. Full Time Position. Salary 6,500.00 euro. 8 Weeks Annual Leave. Flight Allowance. Med Based Cruising and normally winters in Palma, Mallorca. Assistant Engineer. Start ASAP. Electrical AV IT Engineer 11. 2nd engineer / ETO Y4 qualified engineer who is looking to work on a larger prestige vessel. An aptitude for electrical and AV problems is a must, so this will suit someone with university education or an electrical background. The vessel remains based in the Med throughout the year. Systems on board are ‘state of the art’ and the vessel is maintained to the highest levels. – 6500 Euros x 12 months Yacht 3 1. Y3 engineer on a 138foot Benetti starting in March or April. The boat has been successful on charter but will have several weeks of private use around France Italy and Croatia. Around 7500 usd. 9. 65m Motor Yacht. 2nd engineer with a Y3. Salary $7500 per month with 4 weeks a year vacation. Chartering full time, Med than Caribbean. 23. New 55m Motor Yacht, Y3 Second engineer. Full time position 8500 usd a month. 24. 34m Sun seeker, Y3 Engineer, or Y4 with MTU. Start ASAP, based south of France. 26. 54m New Build, Second Engineer 5000 euros. Minimum of 2/Eng (M/N) (Reg III/3) or C/Eng (Y3) (Reg III/2) Full time (30 days leave annually) Private. Med Based. Start date to be confirmed. 32. 55m Motor Yacht. Y3 Min. Salary is $10k US starting and the possibility of rotating out later in the year. 42. 50m Motor Yacht. Y3 Chief Engineer. 8500 usd to start. Full time position Yacht 4 or Commercial Class 4 (acting as Chief or Sole Engineer) tickets. 2. Y3/Y4 Chief Engineer. Private 150ft, 440GRT with Deutz main engines, Northern lights generators. Currently Florida. Great crew longevity, great Dutch owner. Semi busy schedule Med/Caribbean. Looking at appr. 3/3 schedule with existing engineer Pay depending on candidate, appr. $8000pm worked and insurance valid all year round. 5. 38m Expedition Yacht. Y4 Chief Engineer. To 6k euros. Own cabin. Start early Jan in Florida then dock express to Europe. Will look at couples also 8. Y4 Chief engineer/2nd Stewardess Couple., Chief Engineer with Y4 required, Salary negotiable, 4 weeks holiday, Medical. 38m Expedition. Excellent itinerary enroute to Mediterranean via West Coast US. Salary to 8500 usd depending on experience. 15. 150 foot Motor Yacht. Y4 or nearly Y4, Chief Engineer (mostly private/ some charter) crossing to the Med for the season. Older “classic” In very good condition, yet does require an individual who is meticulous about maintenance and likes getting their hands dirty. Immediate start. Five months on, 1 off, plus Medical. Salary depends on experience. 29. Y4 Chief Engineer. 40m Motor Yacht. Salary starting around 5000 more if experienced. 6 weeks holiday per year. Busy charter in summer. Malta based for winter. Consider couples but prefer single. 31. Large Motor Yacht. 2nd Engineer, OOW. 6000$/month, 120 days paid leave/year and two return flights. 3rd Engineer OOW 6000$/month, 90 days paid leave/year and two return flights. Start ASAP, can also consider temp guys. 33. Large Motor Yacht. Y4 Second engineer. Based South of France. 6 weeks leave. 5500 euros a month. 34. 58m Motor Yacht, 2nd engineer, IT and electrical/electronic skills with some engineering skills. Y4 or Meol or nearly there. Position will pay max. 4500 Euros per month – very little chartering to be expected. 1 month paid vacation a year. Position starts in April .Would consider someone who is trying to break into the industry from commercial or military. 37. 45m Motor Yacht, Y4 Chief Engineer 5500 euros a month. Based Nice, 35 days leave. Start ASAP. 41. 60m Motor Yacht. Y4 second engineer. Industry standards y4. 36 days vacation. 6k pending experience. Clean cut. English first language. Ambitious. And willing to take responsibility. Health insurance. Start ASAP in Med. Мисля, че ти е достатчно... |
| Drug И едните и другите. По горе съм го описал. Една съседка през една улица искаше да си захрани с ток новопостроената кооперация. Разбира се, "то така не може, няма мощности, ама сега нали разбирате, не сте ли чувала как става" и т.н. И тя нахалницата, вместо да се обърне към защита на потребителя, вместо да си наеме адвокат та да му плати колкото му трябват, вместо да сезира прокуртурата и компетентните органи, вземи напиши обяснение и оплакване до централата на Е.оN в Мюнхен. И след три дена всичко уредено, хората копат и псуват с най-вулгарни думи и на висок глас. И те са си направили план на доходите - с една гола заплата не става. Е, и германците се умориха от работниците си. |
Шестак, разбра ли нещо за обясненията с цифри на човекО? И за белите панталони в Рио, Остап Сюлейман Берта Мария Бендер Бей ли ме е излъгал  |
| Цанев, като направиш комбинации от цифри, се получават числа. Но не това е същността на статията, а изводите, които трябва да си направиш като ги четеш числата или цифрите. Цифрите (числата) - това са факти. А когато фактите говорят - и боговете мълчат - голтаците не. А за Остап Бендер - ами като искш, вярвай му. Аз ти казвам, как е в действителност. Както казваше един възрастен човек когато бях дете - "Ти като искаш, нека от маймуната да си произлязал. Аз съм потомък на Адам и Ева." |
| Сравненията в процента и относителни величини са твърде обтекаеми при използването им в икономическите анализи. Ако едно българско семейство харчи за храна 60% от приходите си, а едно шведско 15%, от това може да се направи коректен извод, че българите ядат 4 пъти повече от шведите. Средностатистически пък хвърлената монета на масата или пода остава винаги вертикално спрямо масата или пода. |
достатъчно кадърна съм да си обърна абсолютните стойности в проценти  Винаги съм бил твърдо убеден, че един ден ще се гордеем с теб! |
Но не това е същността на статията, а изводите, които трябва да си направиш като ги четеш числата или цифрите. Цифрите (числата) - това са факти. А когато фактите говорят - и боговете мълчат - голтаците не. Съжалявам шестак, но този автор тълкува числата като дявола евангелието, и е направил съответните полезни изводи и привел една графика с два тренда, която е абсолютно безсмислена. Два пъти вече се опитвам да обясня що е статистика, къде има реална и огромна полза от нея и къде може да се използва за лъжа и манипулация, ама май няма сми. Остани си със здраве корабоплавателю и лека нощ. |
| Седем фута вода под кила и попътен вятър! Но макар и по-добре платен, пак си оставаш обслужващ персонал, момче. |