Отиди на страница:
| Аз веднъж писах, че като нищо ще възродят идеята от началото на 20-и век. Пред всяка кола да върви пешеходец с високо вдигнато знаме. Ма тогава си дращих на майтап, пък то... |
| Абе направо да се връщаме в зората на автомобилизма - през всяка кола да върви човек с червено знаменце! Интересно е обаче кай идиот го е измислил тогава, като още е нямало Европейски съюз. А ако изобщо забранят автомобилите и ни накарат да ползваме само каруци - още по-безопасно ще е. Само не знам как се монтира на каруца синя лампа, но те депутатите може пък да са с карети... |
| Тази идеят ще бъде приета с огромно желание от управляващите. Сега една кола харчи 7-8 л. на 100 градско. При 30 км/ч и легнали полицаи навсякъде ще се кара само на първа-втора и винаги в задръстване, значи 12-13 на 100. Манна нежесна за фиска, пари от въздуха. Отделно постоянните глоби предвид физическата мъка на съвременен автомобил да пъпли така. |
| Значи искат пълно задръстване, още повече вредни газове, още по-бавен градски транспорт, или - всички водачи - нарушители... |
| Няма значение каква е максималната скорост. Докато няма култура на шофиране, всякакви "мерки" ще са излишни. И сега виждам на много места шофьори с телефони в ръка, без светлини, без колан. Нито е сложно да се спазват правилата, нито изисква някакви специални усилия. Само акъл. Малко, но на време. Вчера докато пресичах, на пешеходната пътека, автомобил с кърджалийска регистрация намали леко, и ме заобиколи в съседната лента. За къде бързаше, нямам идея, на 20 м. има светофар, който таман светваше жълто, та там поне спря. На пешеходната пътека имаше общо 4 човека, от които единия, ако не беше се спрял, щеше да бъде бутнат. Дали в Кърджали нямат пешеходни пътеки и не знаят за какво са, дали въпросният индивид е просто олигофрен - също нямам идея. Но щях да ида да го питам, ако не бях с майка ми. |
на входовете на градовете и селата се позволява скорост до 50 км в час, а извън тях - до 40 км ...някои филолог може ли да разясни горното - така написано излиза, че извън градовете и селата скоростта се ограничава до 40 км, освен някои не иска да каже, че имат предвид "извън входовете", което си е принос , благодаря за усилията. |
Все пак е уточнено, че "легнали полицаи" може да има, когато улицата преминава покрай входове на училища, детски ясли и градини, детски и спортни площадки, здравни и културни заведения, големи търговски обекти и обекти за масово събиране на хора. И това с "легнали полицаи" е правилно, защото те са най-интелигентната част от състава на МВР. Но за да е политически коректно би трябвало да се наричат "легнали милиционери" | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Zaro |
| Значи на влизане в града, слизаш и почваш да буташ колата ... и така докато не излезеш от града. Чист въздух, здрава, спортуваща нация, 0% тежки МПС произшествия, ко по?!? (да му мислят таксиджиите и шофьорите от градския транспорт) |
| Няма да е лошо и да се въведе и изискване в закона: При шофиране в градски/селски условия е необходимо пред колата да върви човек с флагче, за да предупреждава ,че наближава МПС! Такова изискване, май е имало в Англия при появяването на МПС??? | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Zaro |
Aко е така - стигнахме Англия... от 1895-a  Още 117 г., и току-виж сме стигнали днешното им положение |
| Това решава и въпроса с велоалеите. Най-лявата лента ще бъде за по-бързите участници в движението:велосипеди,ролери и скейтбордове.Дясната си остава за автобуси.Така движещите се в средната лента ще се таксуват и за синя и зелена зона,когато пъплят през тях. |
| Що за испрингечи?!? Да ограничаваш скоростта до 40 км/час като поставяш препятствия чупещи колата ти(И ОПАСНИ ЗА ДВИЖЕНИЕТО, АКО КАРАШ В НЕПОЗНАТ РАЙОН И НЕ ГИ ВИДИШ), ако караш по-бързо от 2 км/час! Единствената ми утеха е, че аз напускам тази бърлога на корупцията, а тук остават да курмуват по тия испрингечи онези, които са ги измислили! На добър час, главочи!... |
аз напускам .., а тук остават да курмуват Бай Тодоре, не се предавай, де. Пробвай с нещо за простатата ... |
| Брех да му се не види, не можах да измисля нищо по темата! Каквото и да ми дойдеше на ум, все не ставаше за писане, щото съм много възпитан. |
| Усилията за въвеждане на ред в движението на автомобили и пешеходци в населените места трябва да са насочени най-вече към пешеходците - да се създаде ред в тяхното движение по платното и тротоара! У тях трябва да се формират отговорности, за да имат съзнание на солидарни участници в движението! Това е лекарството! И друго - законът трябва да е категоричен и да не търпи тълкувания при вменяването на контролната дейност, а не да има прехвърляне на отговорности - тук общината, там КАТ или примерно къде и как може да се паркира. Трябва да е ясно може или не може, а не при еди какви си условия може, а при други не може! Блазе ни на нас пешеходците! |