Мистериите около полет MH17 ...
Отиди на страница:
| Ган, благодарско! Докато пишеше, аз се сетих, че е точно същото и затова дадох отправка, но това вече не е същественото, а същественото е в онова, което предлагаш като четиво от АНТИГЛОБАЛИСТИЧНО ИЗДАНИЕ създадено от индивиди притежаващи стандарта на Краси Иванджийски и ТВ "Вол-Сид". Това въобще не е сериозен източник, защото отново се сблъскваме с редица противоречия, тъй като и да се лъже е необходимо малко акъл. За малко да повярвам и... чета следното: Част от намерените паспорти, струпани на купчина на някои от загиналите пасажери са в перфектно състояние, като туко-що издадени, въпреки адския сблъсък и последвалата експлозия  Поразходи се из разни самолетни катастрофи, където стотици тонове керосин са ЕКСПЛОДИРАЛИ, за да видиш остава ли нещо след това или ДА.  Значи, тези, които пишат са или без акъл или в нетрезво състояние. |
за да видиш остава ли нещо след това В една катастрофа останаха, че даже и отпечатъци от пръсти намериха... А иначе зависи как се е разпаднал самолета. Гори там, където има гориво... Ивинявам се на всички останали, които схващат тази баналност и не задават умни въпроси. |
А случайно да ИМА някакъв закон за класифицираната информация А случйно да си чувал за задължения по актове на международното право и за това кое право има приоритет на приложимост? Да, но възниква един крайно неприятен въпрос: НИЕ, част от правните органи ли сме, т.е. служители оторизирани от дадено правителство в следствени действия, или форумняци-хайлякчии?! Ако успееш да разбереш горното изречение, ще схванеш и ПРАВОТО за ПРИОРИТЕТ на ПРИЛОЖИМОСТ.  Flight MH17 - No Information is Available /За СЕГА/  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Дърто_Мекере |
Толкова за "отклонения маршрут/курс". Поредната партенка по руските сайтове. Ахав, не мислиш бе приятелю. В това което си пуснал става дума къде са летяли предните дни други самолети(и преди това по утвърден път). Именно от този маршрут и височина е отклонен именно боинга от украинските диспечери и после е бил свален. Какво и кой е наложил тези промени? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Gan(ю)гоТрий |
| Симли, от това, което ни казват, че са записите, излиза, че на самолета е дадено указание да лети директно към една от следващите навигационни точки в съседно трасе. Това е станало по искане на РВД Ростов ( Русия ) някъде около две минути преди прекъсването на записа според предварителния доклад. Предадено е на борда практически веднага, бордът е потвърдил това указание след шест секунди. Допълнителното указание към коя точка ще се лети след тази от дайректа е предадено веднага и 20 сек. преди прекъсването. На предното указание са отговорили на 6-та секунда. Комуникиращият пилот не е ангажиран с управлението. На второто указание не отговарят, а диспечерът не реагира на мълчанието минута и 10 сек. ( корегирам предишните минута и 20 ) Тези записи на разговорите от разследването не съответстват на радарната картина, дадена от руснаците още на първата пресконференция на МО. Истината ще излезе, когато могат да се сравнят еднакви данни - радарни записи и на двете страни, записи от разговорите и на двете страни... |
или форумняци-хайлякчии?! Ти си такъв, какъвто се чувстваш... Аз се чувствам гражданин на земята, които иска да знае истината, който нещичко поназнайва от материята и който очкава държавите да спазват международните правила и норми. |
според тях украинският диспечер минута и 20 сек. не реагира при липса на потвърждение от борда за получено указание - нещо, споре Натисни тук Капитан Ахав това имах предвид 25 Ное 2014 21:02  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: бонго-бонго |
| Страница 11 от доклада на холандците - единственото отклонение от маршрута, заявен от авиокомпанията и одобрен и съгласуван с авиоконтрола, е по молба на екипажа - 20 мили на север поради метеорологични условия. Както Симпли каза, екипажът е отговорил отрицателно на въпроса на диспечерите може ли да се издигнат с 2000 фута, по късно не му е даден коридор със 1000 фута по висок. Това е. Диспечечерите не са отклонявали самоволно/несанкционирано МХ17. Диспечерите не са сваляли височината на полета на МХ17. Тези партенки упорито се въртят и възраждат от определени сайтове (и хора) - ясно с каква цел. | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: Капитан Ахав |
Германската детективска агенция за икономически разследвания "Вифка" е готова да плати 17 милиона долара за данни, сочещи намеса в разследването на катастрофата с малайзийския Боинг-777 в Украйна. "Вифка" разследва инцидента за свой клиент, чието име не разкрива. "Клиентът ми предложи чрез посредник по-високо възнаграждение - заяви Реш. - Както и преди, 30 милиона долара ще бъдат платени за информация кой е стоял зад това престъпление. И още 17 милиона долара за сведения как в много страни се правят опити разследването да се прати в глуха линия или да бъде възпрепятствано." Това казва Йозеф Реш - частен детектив от фирмата, в интервю за германското мрежово издание "Капитал", предаде ТАСС. Днес разследването е "на фаза преговори" след седмици установяване на контакти, главно чрез посредници. Трябва да сме много предпазливи", добави Руш. "Търсим втори Едуард Сноудън", подчерта детективът и поясни, че числото 17 (милиона долара) отговаря на номера на полета на "Малейжа еърлайнс" - МН17. Според него частните следователи вече са получили "над хиляда имейла, десетки писма, стотици телефонни обаждания", но "99 на сто от тези данни отпадат веднага" и в крайна сметка са останали петима "интересни" източници на информация. Има и силен приток на добре скалъпени фалшиви показания - според някои самолетът е бил "обстрелян откъм украинците, според други - откъм руснаците, според трети - откъм сепаратистите" в Източна Украйна, където се разби на 17 май, посочи детективът. "Сиреч има интерес вместо истината да ни бъдат продадени фалшификати", каза Реш. После добави, че "и самият той още не познава клиента". "Вифка" предложи още през септември 30 милиона долара за данни, сочещи поръчителя на престъплението. Сумата се пазела в Цюрих. Агенцията "гарантира пълна поверителност" и препоръчва на информаторите си "максимална предпазливост, например да контактуват чрез адвокати". Боингът, извършвал полет MH17 от Амстердам, бе свален над Източна Украйна на 17 юли с 298 души на борда - 193-ма холандци и 44 малайзийци. (БЛИЦ) Хубава сумичка ... Сигурен съм, че ще се намерят джентълмени на късмета, които да се поблазнят от идеята да отидат на място, в Украйна, да ... поразузнаят, да поразследват ... Защо не? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Firmin |
| Geen aanwijzingen aanslag op Koenders in Oekraïne Атентат срещу холандски министър в Украйна Натисни тук |
който очкава държавите да спазват международните правила и норми. - за съжаление, правилата и нормите не са задължителни по време на гражданска война, каквато е в Украйна.П/П "Война, като на война" и няма как да сме непристрастни.....и безразлични. Утре може да ни падне боинг, С-130 или Ту-160, знаели човек....когато не зависи от нас, какво ни очаква от към театъра на военните действия. |
Ти си такъв, какъвто се чувстваш... Аз се чувствам гражданин на земята, които иска да знае истината, който нещичко поназнайва от материята и който очкава държави Също съм космополит и точно за това въоръжен с търпение до приключване на официалното международно следствие. Защо да развивам теории в аванс? |
точно за това въоръжен с търпение до приключване на официалното международно следствие. Ми тогава що щеш тук? Всичко, което пишеш, го знаем отдавна. Знаем, че вярваш на официални разследвания. Даже и на това за 9.11. Знаем с какво търпение си въоръжен - многократно е демонстрирано. Щом не виждаш смисъл да развиваш теории в аванс - не го прави. Ако искаш да си форумняк хайлякчия - бъди. Изцяло твой избор. Само не искай да сме като теб и не пробвай да налагаш своя избор на другите. Те също имат избор и той е да се пробват да мислят. Знаем, че за някои това е кофти избор, знаем, че тези някои искат ние да вярваме на всичко, което ни казват, а не на очите и на знанията си. Обаче това е положението. Такива сме си...Защо да развивам теории в аванс? Моля, Симпли. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
| А бе тия съвсем зеха да се будалкат с публиката... "Осуетихме атентат" означава, че са научили преди посещението. Обаче не са казали - Самият Кундерс каза, че не е уведомен по този въпрос от украинските власти. Ако са знаели, а не са предупредили - това какво е?Ако на 9-ти са действали в Харков, то на 8-ми не са били арестувани. Как тогава са "осуетили" атентата? |
| Какво да им гледам? Най-горе е времето на началото на записа във формат "час:минута:секунда", надолу времето на сваления текст продължава във формат "минута:секунда.десета". На това обърна ли внимание? На препинателните знаци - къде е двуеточие, къде е точка? | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: letec55 |
Само не искай да сме като теб и не пробвай да налагаш своя избор на другите. Летецо с моя набор (55), не съм използвал "рекетьорско слово", за да убеждавам, който и да е в моята правота. Просто излагам становище, което според моя субективизъм (не вярвам в обективизма и не го подържам като теория) е правилно. Що се отнася до дискусията, моето уважение! Нека всеки да изложи своето виждане, но когато това става е добре да не се придържаме към очевадно фалшиви снимки и други противоречащи едно на друго "доказателства", изсмукани от пръстите поради несъстоятелността на тукашната аудитория да се докосне до истинските факти, а да погледнем реалността по възможност от най-близко разстояние. Това е все едно да търсим убиеца (убийците /с положителност не е Лий Харви Осуълд/), когато всички се досещат на КОИ пречеше КЕНЕДИ и на кого би попречил брат му. В онзи случай съдията Уорън ("комисия Уорън"/ директно е заявил, че има неща, които публиката знае /в смисъл дадени са на пресата/, има други - които ще бъдат показани след време, но има и трети, които никой НИКОГА няма да види.  Изхождайки от горното, до СЕГА се предоставя само сурогатна информация и нищо съществено, което доказва, че следователите си вършат работата много съвестно, а и от практиката се знае, че подобни разследвания изискват доста време, дори и да са правени от САЩ. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Дърто_Мекере |
