Отиди на страница:
Що се отнася до Европа тя не е богата заради това, че не е имала тоталитаризъм, а защото е ограбвала колонии. А аз се чудех откъде Германия толкова е забогатяла.  |
Йори, били са две влакчета, знам, че тръгваше от Пловдив през половин час /следобедно и вечерно време, може през деня да не е било така/. А и влакът не пътува половин час, 10-15 минути само. Да си стиснем ръката за нещо средно - 22-26 минути - Натисни тук И сложи още 5-6 минути за началната гара - слизане на пристигащите, качване на заминаващите. Не знам какво е било преди 15 години. Ще ползвам помощ от приятел, но разводняваме темата. |
| Славче, разбрах, няма да ти стане ясно за какво ти говоря. докато не приемеш, че най социалното е първо да има БГ на територията. БГ общност, народ или нация, ако ти е по разбираемо. всичко друго води до безкрайна върволица от тези и аргументи. които са без всякакъв смисъл, защото не са БГ. поради което са ми безинтересни. ПП само да добавя по темата Пловдив - Станимака, градска автобусна линия имаше навремето. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: ruff |
Ето какво казва човекът, а тук разни молци прелитат и обясняват как можело без транспорт. Пенчо, бре! Чети! Никой не казва "без транспорт", а се говори за транспорт с най-ниски разходи, след като ще бъде социален. Защо не отидем още по-далеч тогаз и да поискаме възстановяването на самолетните линии от София до Пловдив, Видин, Стара Загора, Горна Оряховица, Варна и Бургас? Пускаме ги на социални цени, обвързваме месечната карта от сто лева с тази на метрото и - кеф! Студентите хващат сутринта самальотчето, от летището в столицата на метрото и в университета, а вечер - по обратния маршрут? Така ще решим проблема с обезлюдяването на Видин, студентите ще могат да спят при родителите си, а и ще осигурим работа за няколко стотици български пилоти.. Далавера, откъдето и да го погледнеш. |
| "Глупост до глупост." това наистина е фономенално! трудно може да се постигне - толкова много думи и нито един случай, в който две думи една след друга да носят някакъв смисъл! непостижимо, може да се каже. и най-вече - забелязано от космополит! феноменално! | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: ruff |
Проблемът на българите е, че закономерно живеем в една бедна корумпирана държава, каквато бяхме и преди 1944та. Но още не е избледнял съвсем спомена от това което се постигна и построи допреди 25 години. А и построеното все още седи, нито имаме пари да го изхвърлим, нито имаме възможност да го надградим (то дето се подиграваше Живков и една боя не можем да му ударим). Можем, как да не можем - колко му е да докараме още една финансова катастрофа или да фалираме още веднъж държавата. България беше бедна и корумпирана и до 1989 г, а днес пак е бедна и корумпирана, но по различен начин. Железопътният транспорт навремето беше масов, а днес има няколко пъти повече автомобили отколкото преди 25 години и то при положение че населението е намаляло. Незнам колко хора си спомнят с умиление дописката за глобените във влака от Варна за София депутати от Великото народно събрание, защото се качили без билети. Те веднага отвърнаха на удара - гласуваха народните представители да пътуват безплатно с БДЖ. Кой знае, може това все е в сила и до днес. Нека им се че съкращават влакове сега....  |
| алинчо, аз предлагам друго: да се види колко БГ държавата инвестира в инфраструктура на определени места от територията, които определя като приоритетни, и колко на други места. защото си мисля, че БГ правителството е задължено да осигури, поне минимални но точно определени, условия на живот. а не да решава, че на тази част ще инвестира - за метро, магистрали и др., а на онази не. особено по икономически причини, когато има по-важни от тях. считам за задължително всяко БГ правителство да инвестира в инфраструктура на цялата територия на държавата, която поне да осигури определено жизнено ниво на жевеещите там. а на избралите да живеят при най-тежки условия и да им плаща за това! под някаква форма - достъпен транспорт, образование и др. иначе какъв е смисълът ние, българите, да имаме държава? или си мислите, че това право е паднало от небето и е завинаги? като да търсим икономически оправдания за всички действия, които лишават понятието "държава" от смисъл? дерзайте и замервайте с клишета! може с "комунизъм", "Сиромахомилска рапсодия в червено" и каквото ви дойде на ум. но да е по обидно. споко, никой в този форум не е наясно какво точно значи "комунизъм", "социализъм" и всички думички, използвани главно с цел да обидят. а не да обяснят. | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: ruff |
| Браво за статията! А за герб - бе к'ви влакове, тия строят европейска България, вие с някакви влакове ги занимавате... |
А аз се чудех откъде Германия толкова е забогатяла Натисни тук По-интересно е откъде е забогатяла например Швеция, айде за Норвегия да не отваряме дума как богатее в момента, дори да изключим петрола. |
Защо не отидем още по-далеч тогаз и да поискаме възстановяването на самолетните линии от София до Пловдив, Видин, Стара Загора, Горна Оряховица, Варна и Бургас? Пускаме ги на социални цени, обвързваме месечната карта от сто лева с тази на метрото и - кеф! Студентите хващат сутринта самальотчето, от летището в столицата на метрото и в университета, а вечер - по обратния маршрут? Така ще решим проблема с обезлюдяването на Видин, студентите ще могат да спят при родителите си, а и ще осигурим работа за няколко стотици български пилоти.. Далавера, откъдето и да го погледнеш. , аз го поисках преди време, но  Поисках и корабчета "от до" всичките ни морски градове. Да искаме влакче от Малко Търново до Каварна, ноо - няма релси  |
Премиерът - слънце само по кръстовища ли се движи, как ги намира таквиз хубавци за министри  В отговор на питане на депутата от БСП Георги Кадиев за катастрофите в БДЖ, транспортният министър Ивайло Московски чете продължително време подготвен отговор, който обаче се оказа по друг въпрос.  |
Омръзна ми от ревльовци в тази държава. Работели за малко пари. Ами учете повече, работете на 2 места, правете нещо с ръцете си, като не можете с главите си. Бъдете инициативни, а не мързеливи лешпери! Феноменално! Или герберастията е феноменална, а това е само раздрънканата и фасадна еманация. Кой знае защо се сетих за Мария Антоанета. Не! Не е това - там все пак има нещо като царственост, поне така казват тези, които твърдят, че точно тя го е изрекла! Тук е друго - по скоро, пази Боже сляпо да прогледне! Чист Алеко. Мммм и това май не става...твърде енигматично...о, сетих се - е те това е! http://www.youtube.com/watch?v=LXI5I59TICw Натисни тук Да добавя малко и по темата - верно е, че трябва да се съкратят влакове и изобщо да се оптимизира структурата им.Възможно е и микробусен превоз да се осигури от общините. С преференции и*/или дотации и т.н.Всичко е възможно. Да виждате обаче да се прави нещо такова? А? Не - реже човека и толкоз. После - пак "пуска". И пак ще отреже. Толкоз. Какво очаквате че могат да направят тези същества от линка ми? Подобрения??? Оптимизация??? Да намерят някакво решение??? БА!!! У тях бил ножа и ляба и "ши правити каквоту ви кажъ"! ЯснУ!  п.п.с. И за да не направят някои пак грешка - клипа е качен от...я си проверете сами. Сърпрайз, а? | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Old_BG |
| Тя и Финландия от руска провинция как забогатя, че за момент беше и световен технологически лидер, го е обяснил Маркса с двата плюса. От златото във вагоните на Троцки и Ленин дето обраха. |
Натисни тук Хубаво е да почетете малко история на Запада. Германския император Карл 5-ти е едновремено крал на Испания и Нидерландия. Това е една общност, начело до голяма степен е стоял и папата (до Реформацията). Когато златото се стича в Испания и Португалия (по времето на Карл5-ти и сина му Филип 2-ри Испания е най-голямата колониална държава - тогава казват, че слънцето никога не залязвало над тази империя), Там вместо да го вложат това залато в производство те започват строителството на разкошнхи дворци, закупуването на разкошни предмети. Де факто това злато развива производството на всички останали западни държави и тези, които не са имали колонии. Така се оформя капитализма в западните държави. Те са тясно обвързани с търговски връзки. По-интересно е откъде е забогатяла например Швеция, айде за Норвегия да не отваряме дума как богатее в момента, дори да изключим петрола. За сведение на кака ви Слава и в Сомалия и в Бангладеш и в повечето места по света е нямало тоталитаризъм, ама и те са си бедни като църковни мишки. Ние по времето на тоталитаризма бяхме малко след 20-то място във света, а сега сме между 60-то и 70-то място. |
| Old_BG 16 Януари 2015 11:59 Наистина феноменално!!! Точно българите да измислят "който не работи, не трябва да яде". Не ги ли е срам, вместо да хрантутят мързелите, те ги накарали да работят. Къде тук аристократизъм - с мотиката на полето |
Тя и Финландия от руска провинция как забогатя, че за момент беше и световен технологически лидер, го е обяснил Маркса с двата плюса. От златото във вагоните на Троцки и Ленин дето обраха. Финландия, както и Австрия много забогатяха по време на Студената война с търговията първата с Русия, а втората с търговията със страните на Източна Европа. Особено благопяриятно беше за тях ембаргото на определени стоки. Те затова не влизха в ЕС, защото да не се подчиняват на определени ограничения. Имаше една линия на добри отношения с Русия (все не мога да запомня името на премиерът). За малка страна като Финландия този ре-експорт на западни стоки за Русия беше маана небесна. Имах приятелка финландка, чийто баща също се занимаваше с такава търговия. Американците, особено Рейгън ревяха срещу тази политика наричайка "финландизация". А нямате си представа колко наши емигранти в Австрия имаха фирми за ембаргова стока, главмо компютри. Сега сградата, където е СДС-то беше точно за тази цел, там всеки ден имаше някакъв такъв екземпляр. |
| Имам следните въпроси. За да ги формулирам по-добре, ще посоча следните факти. За последните 25 години бяха Убедително е, нали? И май звучи логично. Пък и не е само "Кремиковци", това е само един пример. Я колко много има като него. Закриваме каците без дъно, спестяваме парите и нещата се оправят, нали така? И вече ще има пари. Ми не знам. Май не е така, въпреки цялата логичност. Май изобщо не е така, никак не е така. Факт е, че всички тези предприятия и отрасли бяха закрити, а резултат нямаше *. Пари все така нямаше: ни за образование, ни за здраве, ни за нищо. Все същата беднотия, все същите липси. И все същите аргумети: пари няма, затова дайте да закриваме още. Да, иначе всичко е много логично и убедително, съгласен съм. __________________________ * Впрочем, резултат имаше. И той беше, че работещите в изпозакритите отрасли останаха на улицата. Без поминък и без алтернатива. Онези, от "Кремиковци" са пак облагодетелствани - близо са до София и все ще се хванат на някоя сергия. А в провинцията къде да идат? |