
имахме волга М-21 произведена 1966-та Аз пък за известно време имах една БМ-21 ГРАД, произведена горе-долу по онова време |
Случайни хора УАЗ не карат! Тунинг на УАЗКА Буханка Който в село или в град има чичо - бащин брат...който се занимава с офроуд, той знае, че УАЗКА ФУРГОН /БУХАНКА/ е най-доброто средство за пътуване в пресечени местности - за пикник, риба, лов, гъбарство и съставяне на колекции от растения, насекоми или минерали! | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: карагьозов |
Тунинг Вартбург 1.3. ![]() | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: карагьозов |
Супер. Припомнихте ми младостта.Относно ЗАЗ - спомням си,че имаше много интересна схема за отопление през зимата. |
| Тунинг Лада Непретенциозни и... лесни за самостоятелно оправяне. ![]() | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: карагьозов |
Аз пък за известно време имах една БМ-21 ГРАД, произведена горе-долу по онова време В Ямбол до парка "Боровец" си ги караха, като "Ладички" по трамвайната линия! |
Ако ще си говорим за тролене с автомобилен привкус - Сергей Лавров можем само да му дишаме праха. На срещата в Сочи пристигнал да посреща Кери (онзи, който е Джон, не Джим) с автомобил "Победа" с георгиевска лентичка. ![]() |
Ловкия 17 Май 2015 10:27 Мнения: 38,769 От: Bulgaria Скрий: Име,IP 1961 Skoda Felicia Cabriolet Изнасяни са дори в Америка Имате здраво чувство за хумор. В коя Америка? В Централна, Латинска или Кубинска? ![]() |
fierce 17 Май 2015 23:49Мнения: 5,268 От: Bulgaria в американска америка! Да американските коли са груби и неудобни по сравнение с източните коли - Япония, Корея, Китай които правят финни, изящни и удобни коли. Най - здрави и надеждни са китайските коли. |
За разлика от грубите примитивни американски полицаи, народната милиция се отнасяше с любов и уважение към автомобилистите. |
fierce 17 Май 2015 23:49 Мнения: 5,268 От: Bulgaria в американска америка! Вие не бяхте ли фен на Вол Сидерясал, за да не се чудим на географските Ви понятия. |
За разлика от грубите примитивни американски полицаи, народната милиция се отнасяше с любов и уважение към автомобилистите. Даже минаваха и задължителни прегледи през милиционерската психолаборатория до Гребната база в Пловдив, преди встъпване в длъжност, където критерият беше милю да отговори на колкото може по-малко въпроси и да демонстрира, че е пълен цървул - цървул, но послушен, изпълнителен и немислещ. Това беше щампата на всеки Народен Милю от типа "селски чукундур". Иначе, бяха весели хора и наред с Генералния, веселяха България. ![]() |