Мистериите около полет MH17 part II ...
Отиди на страница:
КОИТО НЕ СА НАЛИЦЕ ПРИ РАЗГЛЕЖДАНИЯ КОНКРЕТЕН СЛУЧАЙ! Точно така. Налични са други факти - пилотите са малце поумрели от експлозията на ракетата. Затова не могат да отговорят цяла минута. И на това му казвате "нормална ситуация"? Ми добре, щом така твърдите... |
Вие си нямате понятие от елементарна логика. Ибо доживяхме, господи! Да разбираме ли, че вие си имате понятие от елементарна логика и от тази позиция ме упреквате? От позицията да твърдите, че забил се в стъкрлена витрина автомобил е по-съотносим от катастрофата в Пентагона, отколкото катастрофата на Ел Ал в жилищтната сграда в Амстердам? |
що борба е да се оправдаят руските убийци  един по един рубежите на отбраната падат - последно останаха пентагона и транспондера.... |
пилотите са малце поумрели от експлозията на ракетата. Вие сте забравили предмета на моите забележки. Или за пореден път се правите на умряла лисица. Моите твърдения бяха за времето, което диспечерите не търсят полета, който не им повтаря указанията. А не за отговора на пилотите. Диспечерите нали са живи? | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
що борба е да се оправдаят руските убийци Няколко пъти съм написал, че ако има доказателства за реален боен пуск на БУК ( независимо руски или украински ) тогава можем да водим друг разговор. Интересува ме истината за това какво и защко се е случило със самолета. Първо истината, после евентуалните виновни. Разбирам, че това не ви харесва, защото виновникът за вас е ясен още от първите минути. Е, вие ако можете така, аз не мога. Вие сте на пропагандния фронт и заработвате от "Америка за някои в България", аз съм си свободна валенция... И мненията ми са за конкретни неща... А вашата дружинка или плямпа откровени глупости, или безнаказано спами и троли с изтъркани тъпизми... |
| >>><<< Много малко се знае за скоростта на самолета. Ако крайцерската скорост е 800-900 км/ч, то скоростта за приземяване не надхвърля 170*. Разликате е огромна. Близо до земята, при висока скорост, само дявола може да управлява самолета така, че да се забие там, където е дупката. Не съм сигурен дали няма и някакви предпазни функции, които да не позволяват висока скорост близо до земята. Това не е изтребител или пикиращ бомбардировач. Само при планинските авиокатастрофи може да се приема крайцерската скорост за такава при удара. _________ *За скоростта на приземяване съм питал няколко пилоти на боинги. Интересуваше ме каква е в момента на докосване на терена, а те също целят внимателно точката на докосване.. |
че забил се в стъкрлена витрина автомобил е по-съотносим от катастрофата в Пентагона, Това - както и бълнуванията за "титанова носова част" са си ваши собствени умотворения. Оправяте се сам с тях - никога не съм ги ползвал. Дал съм ви пример със снимки на автомобили, пробили бетонни/тухлени стени, а не останали пред тях, както вие си мислите, че става. |
както и бълнуванията за "титанова носова част" Ами вие почнахте първи с бълнуванията... И тъй като тъпите клишета за "четене", за "знания", за "логики" и прочия, са във вашия арсенал, то за мен остана иронията... Естествено за тези, които могат за я усетят... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
Както стана с вашето твърдение, че няма как да има 1 минута изчакване в комуникациите трафик контрол/самолет. Има как! Осъзнайте го! Елементарна логика! Елементарната логика за повече от минута би работила, ако самолетът лети над Индийския океан. Но в момента на предаването на самолета от едната на другата контрола, цяла минута е много - особено в контекста на предидущите разговори. А сега обратно към сметките. Самолетът би трябвало да "влети" в Пентагона не перпендикулярно, а под ъгъл. Не видях отчитането на този факт. Как се разпределя енергията в този аспект? Едното (лявото) крило би трябвало да "закъснява" и на практика да продължи движението си, докато фюзелажът кърти кевларени драперии. Нататък ми е адски интересно, по какъв начин самолетът се свива и се промушва в дву-триметровата дупка заедно с изкъртения материал, който при взрива на горивото би трябвало да бъде разнесен поне по цялата ливада (справка, снимките от кулите близнаци). А на първичните снимки такъв материал не се вижда! Даже преминаващото наблизо такси е с лъскав капак без нищичко по него! Чудеса на физиката, сметките напомнят за изчисленията колко дявола могат да се поберат на върха на една игла... |
сметките напомнят за изчисленията колко дявола могат да се поберат на върха на една игла... Индукция, мило и прогресия. Ако един, то всички - щом се крепи дявол на игла, на рогата - други два, пък на техните - четрима, чи да има рима  |
Нататък ми е адски интересно, по какъв начин самолетът се свива и се промушва в дву-триметровата дупка заедно с изкъртения материал, който при взрива на горивото би трябвало да бъде разнесен поне по цялата ливада (справка, снимките от кулите близнаци). Соколът, като пикира, си свива крилата.  |
| Та понеже стана дума за логиката - ето я логиката и физиката на разбирачите и техните визуални аргументи. Припомням я за нези, които са я забравили и пропуснали: Когато движещо се тяло се вреже в сграда с голяма скорост, физиката диктува останките от тялото да са в сградата, а не пред нея. Натисни тук На който му се занимава с аргументите на разбирачите може да преброи колко от колите са в стени, и колко в стъкла... Пък после и да реши кое е съотносимо към дискутирания случай и кое не е... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: letec55 |
На който му се занимава с аргументите на разбирачите може да преброи колко от колите са в стени, и колко в стъкла... Летецо, слъзно моля да не се пробутват снимки от катастрофи с тукашните картонени колибки! Като казвам "картонени", имам предви точно това. До ден днешен ме държи ужасът от това как се е строило наоколо през петдесетте години - дървесни плоскости (чети стружки, но по-големи от талаш, слепени с някаква смола), дървенийки 2 на 4 или 2 на 6 инча (това в изключтелни случаи), найлонова обвивка за изолация и тухли налепени отвън за красота, без никаква носеща идея. Стена от гипсокартон се пробива с ДЕТСКО АВТОМОБИЛЧЕ в ръчичката на петгодишно хлапенце без допълнителни средства. Удар с топка при шут оставя неизгладими следи и се налага замазка. Ако ще си биеш главата в стената, трябва внимателно да си подбереш място, до някоя от опорните греди, че инак ще платиш и ремонта. Ако ли Пентагонът да беше строен по същата технология, самолетът би трябвало спокойно да мине през петте кръга, после да се огледа в дворчето и да излезе одран, но цял от другата страна през следващите пет кръга! |
Вие сте на пропагандния фронт и заработвате от "Америка за някои в България", аз съм си свободна валенция... И мненията ми са за конкретни неща... А вашата дружинка или плямпа откровени глупости, или безнаказано спами и троли с изтъркани тъпизми... Започнахте с откровенна глупост и тролене и веднага обвинихте другите в това! Бравос на такъва повратливост! П.С. Можете ли да докажете злобната клевета за "заработването от Америка за България"? Да? Не? Не можете. Разпространявате мръснишки клевети, следователно сте? Познахте! |
Можете ли да докажете злобната клевета за "заработването от Америка за България"? Ау-у-у! Заработвенето от "Америка за някои от България" било клевета ?!? Ма моля ви се... Хората си изкарват хляба с честен труд, вие клевета!!! Да не би да е престъпление? А и констатацията беше към ръкито, не към вас...Секундите преброихте ли ги? Колко са? Кажете на другите... Нали питахте как стават някои работи... Прочетохте ли разсекретения документ, който постнах на 14-ти сутринта? | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: letec55 |
ако има доказателства за реален боен пуск на БУК ( независимо руски или украински ) тогава можем да водим друг разговор. ето, че не го водите - вместо това имаме нескочаем многословен спам от ваша страна.  |
Летецо, слъзно моля да не се пробутват снимки от катастрофи с тукашните картонени колибки! Като казвам "картонени", имам предви точно това. Ама не ги пробутвам аз! Пробутва ги Йезуит като аргумент в подкрепа на цитираното от мен негово твърдение! |