Мистериите около полет MH17 part II ...
Отиди на страница:
| Може вече да е било, но за всеки случай. Със свидетелствата на очевидец, 20 мин след падането на самолета. Обескровленные трупы на месте крушения малазийского Боинга 18+ https://www.youtube.com/watch?v=SAjXzafGcqE |
Телеканал "Россия" решил рассказать о возможностях российской авиации в Сирии и заодно расписался в лжи об MH17.  |
rki 02 Окт 2015 14:03 И това сме го минавали. Кислороден апарат за пилота и виж какви числа излизат за тавана. Ама ти си пиши, пиши, то не пречи. Тринайсти идва. |
Ама ти си пиши, пиши, то не пречи. Тринайсти идва. Що ли ми се струва, че и след 13 тук ще си четем все същото - "укрофашистите, испанският диспечер, СУ-25, заговор на ЦРУ, баяти трупове и т.н."? Или че по-скоро ще четем точно същото, което пише и в русвесна? |
| Добре, какво очаквате да пише в доклада? Има достатъчно индикации, че причината е ракета земя-въздух. |
Firmin Активна е.29 Сеп 2015 13:15 Индикациите за ракета земя-въздух са достатъчно? Каква ракета? БУК ли? Или друга? Криминалното разследване търси през март т.г. свидетели за стрелба с БУК. Други свидетели на нещо друго не се търсят. Всеки, който е видял нещо трябва да е сигурен, че е БУК, за да свидетелства. Всички трябва да разбират от ракетна техника, за да знаят, че са видели БУК, а не нещо друго. Тъпотиите продължават. Говорещите глупости не се спират. Сякаш нищо конкретно не сме писали и нищо не сме обсъждали. Установените факти от авиационното разследване могат да се използват в наказателното ако вътрешното законодателство на разследващата държава го позволява. Нашето, например, не го позволява. Това е общото правило. Поне не знам такъв случай у нас. Разследващата държава може да да предоставя на друга държава установените факти, ако в законодателството на получаващата държава има достатъчно условия за опазване на тайната на разследването. Тия, които все пак се размърдаха и прочетоха нещо, да бяха прочели до края Анекс 13 и да бяха стигнали до Приложение Е. Там не са два члена, както Регламента, а на няколко страници се определят правните принципи на разгласяването на информацията и предоставянето й за други цели. Регламентът, както и самият Анекс, дават правна възможност за излизане от общото правило, но в Анекса са именно правните принципи за това. Европейските държави са членки на ИКАО и за тях тази принципи са задължителни. Нещо твърде интересно. холандците се позоваха на тези принципи, когато отказаха информация на журналисти. Опасността от междудържавни усложнения била по-голяма от обществените ползи за разгласяването. Това при положение, че общественото мнение се обработва още от първата секунда активно в антируска насока. Обаче на криминалното разследване може, защото ползите от това ще са по-големи от интересите на безопасността на полетите. Извинявам се за поразхвърляния постинг, ама се е събрало много за отговор и мнение, та наведнъж... |
Криминалното разследване търси през март т.г. свидетели за стрелба с БУК. Други свидетели на нещо друго не се търсят. Всеки, който е видял нещо трябва да е сигурен, че е БУК, за да свидетелства. Всички трябва да разбират от ракетна техника, за да знаят, че са видели БУК, а не нещо друго Нищо не търсят. Това са вицове от пресата.  А парчетата из телата на мъртъвците, които се наричат осколки или шрапнели, как са попаднали в телата на мъртъвците. Може би са били напъхани вътре от наземни работници на ЦРУ или Мосад, които стоят зад всички световни злини или осколките са без значение за разследването. Важното е хората какво ще кажат. Ами кръвта?! Къде е забегнала и тя? Абе, вие на колко години сте, че се вързвате на тия евтини партенки?  Нещо твърде интересно. холандците се позоваха на тези принципи, когато отказаха информация на журналисти. E за това трябва всичко да се казва, за да може форумците инвестигатори да започнат да фантазират по-различно.  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Bate_Borisov |
| rki, САЩ, англичаните и другите от НАТО отдавна знаят, че този самолет НЕ може да надскочи 7км - със или без кислородни апарати за пилотите. Така е и със скоростта. Това се знае от войната Ирак - Иран и двете Пустинни бури, когато са били догонвани и сваляни. Никакви кислородни апарати НЕ са от значение. Даже тази информация беше публикувана в един от броевете на Военна техника и глав-редакторът беше пренасочен на друга работа. Мераклиите за съветски недостижими технологии, поканете участниците от форум "24 часа" (Матушно издание) максимальная скорость МИГ-31БМ - 3200 км/ч, F-22 - 2100 км/ч; крейсерская скорость МИГ-31БМ - 2500 км/ч,  F-22 - 1800 км/ч.Бедным пилотам F-22 наверное прямо к трапу психолога с упаковкой памперсов доставили. | |
Редактирано: 4 пъти. Последна промяна от: Bate_Borisov |
Тия, които все пак се размърдаха и прочетоха нещо, да бяха прочели до края Анекс 13 и да бяха стигнали до Приложение Е. Там не са два члена, както Регламента, а на няколко страници се определят правните принципи на разгласяването на информацията и предоставянето й за други цели. веиуко! в тоя ред на мъдри мисли, да се бяхте размърдали и прочели как се развива през годините взаимодействието между наказателно и авиационно разследване, как това е уредено в различните държави, кво е туй нещо Just Culture, как постепенно се формира Model Aviation Prosecution Policy въз основа на най-добрите практики, взети от трите водещи страни в тази област- холандия, великобритания и франция, за да почне да се избистря основния принцип: One of the most important provisions of the Model Policy is the recognition and confirmation that nothing should prevent criminal prosecutions in the event of intentional wrongdoing or gross negligence. However, it also recognises that no prosecution should be brought against individuals for actions, omissions or decisions that reflect the conduct of a reasonable person even when those actions, omissions or decisions may have caused an unpremeditated or inadvertent infringement of the applicable law. вместо да се радвате, че и двете разследвания се водят от холандия, държава призната от цял свят като пример за това как трябва да се водят такива разследвания, вашето основно занимание е да се опитвате по всякакъв начин да дискредитирате DSB и JIT - поведение на едва ли не виновен човек. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: rki |
поведение на едва ли не виновен човек. Да не би да искаш да кажеш, че едва ли не аз съм дал заповедта? Виновно е поведението на тези, които скриха на секундата записите на Днепропетровск контрол и скриха диспечерите (но пуснаха фейка за испанския диспечер, за да имате възможност постоянно да ни дъвчете на тема "конспирация" ), тия, които обстрелваха с артилерия останките на самолета, тия, които обстрелваха малайзийската група, тръгнала към мястото на катастрофата да вземе намерените и предадените непокътнати записващи устройства (Адски виновно поведение, нали? Да намериш черните кутии и да не ги скриеш, а да ги предадеш ей така! ), тия, които от първата секунда знаеха кой и как свали самолета и не се спряха да се позовават на социалните мрежи като ги питаха за доказателства когато олайваха с глупостите си най-високите официални трибуни на държаваната си, но налагаха санкции и издигаха нови бетонени стани на омразата, тия, за които е добре тук в Европа да се поизбиваме отвреме навреме. Справка - дружката на Зелените очи. В тяхната схема се вписва цялата тази история, не в моята. |
се опитвате по всякакъв начин да дискредитирате DSB и JIT Как се опитвам? Като публикувам съдържанието на нормативните документи, които трябва да спазват, за да могат всички сериозно интересуващи се да имат информация? Това ли ви пречи? Или това, че обръщам внимание на странности в техни твърдения - например това, че диспечерите са мълчали минута и десет секунди при липса на потвърждение от екипажа на дадените му указания за промяна на курса? Или че ми прави впечатление, че JIT през март търси свидетели само на пуска на БУК? И никакви други свидетели на нещо друго? При това с очакването този, който е видял нещо, ще знае, че това е БУК, а не нещо друго? |
Като публикувам съдържанието на нормативните документи, които трябва да спазват, за да могат всички сериозно интересуващи се да имат информация? кои по-точно сте публикували и какво от тях не е спазено? |
letec55,  за търпението!От реакциите на форумните ни партньори става ясно, че те не се интересуват от обективната истина. Те искат да бъде доказано, а всъщност наложено като истинно, едно определено твърдение. По един или друг начин.  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Simplified Solutions |
От реакциите на форумните ни партньори става ясно, че те не се интересуват от обективната истина. Те искат да бъде доказано, а всъщност наложено като истинно, едно определено твърдение. По един или друг начин. ми такива са ви партньорите, вкл. този на който вдигате палче. ето пресен пост над вас: Или че ми прави впечатление, че JIT през март търси свидетели само на пуска на БУК? И никакви други свидетели на нещо друго? При това с очакването този, който е видял нещо, ще знае, че това е БУК, а не нещо друго? и какво са написали JIT: [quote]Расследованию подвергаются различные сценарии. Один из расследуемых сценариев предполагает, что МН17 был сбит ракетным комплексом БУК. Мы ищем свидетелей / очевидцев, которые могут предоставить информацию о транспортировке комплекса БУК на тягаче Вольво (Volvo) 17 и 18 июля 2014 года в районе Донбасса (Украина), (смотри снимок внизу). [/quote] с други думи това е една от версиите, по които се работи и се търсят свидетели да я потвърдят или опровергаят. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: rki |
| А от реакциите на форумните ни партньорки става ясно, че на тях никак не им се иска да се докаже определена причина за трагедията. Предпочитат да е испанския диспечер, двигатели от различен самолет, непресни трупове, фалшификата на Леонтиев... Естествено ще търсят очевидци на "Бук" - като имат доказателства, че е Бук, свидетели на сатанинския самолет, хвърлял части и трупове ли да търсят? |
Bate_Borisov 06 Окт 2015 00:41 Мнения: 32 От: Bulgaria Скрий: Име,IP rki, САЩ, англичаните и другите от НАТО отдавна знаят, че този самолет НЕ може да надскочи 7км - със или без кислородни апарати за пилотите.  Натисни тук-> на 5, 32 мин. Щом може без проблеми на 8 700 м, защо да не може да надскочи 7км, независимо от знанията на САЩ, англичаните и другите от НАТО? |
други думи това е една от версиите, по които се работи и се търсят свидетели да я потвърдят или опровергаят. О.К. Приемам забележката и оттеглям тази конкретна критика. Това е една от версиите. Предстои да научим дали има свидетели не само на транспортирането на БУК, но и на негов боен пуск. И не просто свидетели, а свидетелски показания, подкрепени с доказателства от спътниково и радиотехническо наблюдение и разузнаване. Същото, впрочем, се отнася и за свидетелските показания и за другите разработвани версии, свидетели за които също се търсят в един общ текст. Но все пак не може да не направи впечатление, че единственото конкретно нещо, за което в отделен текст се търсят конкретни свидетели, е транспортирането на този БУК. Ако това изобщо е БУК. Съдържанието на документите ( давал съм линкове ) е важно, за да знаем какво точно се очаква от разследващите като структура, предмет на разглежданото най-общо казано и последователност. Конкретиката, естествено, става ясна след публикуването на окончателния доклад. Караконджулос, казвал съм мнението си и за испанския диспечер, и за десантирането на останките. Както и за много други конкретни факти, видими от публикувания предварителен доклад и от публикуваните снимки от мястото на катастрофата. Айде докато не се изкажеш ти по тях, тези конкретни факти, както и по нещата, които е коментирал фирмин, не ми пробутвай тук за енти път испанския диспечер и другите тъпотии. Ясно е, че те са норочно измислени, за да се вкарват възможни дискусии в сферата на конспирациите. Изтъркаха се... |
Караконджулос Керестеас 04 Окт 2015 21:23 Добре, какво очаквате да пише в доклада? Има достатъчно индикации, че причината е ракета земя-въздух. Не само има индикации, но ще има и аргументации с доказателства пред съда, където баяти трупове, укрофашисти, испански диспечер, СУ-25, заговор на ЦРУ, лазерен лъч от космоса, Бермудски триъгълник - в този случай "Укри-трайенгъл" - грешни двигатели хвърлени на мястото след това, снимки от Сурат-книга, доказващи че самолетът е жив и здрав и даже сниман еди-къде-си,... ще останат за спомен на форумняшката инвестигационна клика, щото съдиите от доказателства на психясала аудитория нямат нужда. И както ви казват високоуважаваните и мислещи натури антифантасмагористи, като Manrico, Караконджулос и rki, Видов ден иде.  Simplified Solutions 06 Окт 2015 10:37 От реакциите на форумните ни партньори става ясно, че те не се интересуват от обективната истина. Те искат да бъде доказано, а всъщност наложено като истинно, едно определено твърдение. По един или друг начин. Тя, обективната истина, ще се види в реалния съд, когато се изкарат обективните доказателства, а дотогава може да се творят хуморески от "Хиляда и една нощ". До излизане на доклада всички изброени простотии в стил Инспектор Стрезов и старшина Варадинов са допустими, за да демонстрират умствения КПД на индивиди от посткомунистическата гвардия. |