In Technology We Trust
Отиди на страница:
 «Рабочее название модуля – "Легион". В данном исполнении модуль имеет 12-зарядную кассету под патроны калибра 18,5х45 травматического, светозвукового и раздражающего действия», – рассказал Винокуров. Щит оснащен лазерным целеуказателем. Поставляться он должен прежде всего для сотрудников силовых структур. «Стандартное оснащение бойца – это щит, защищающий от камней, и какое-нибудь спецсредство – дубинка, пистолет для отстрела боеприпасов нелетального действия или что-то другое. Получается, у бойца заняты обе руки. Благодаря щиту "Легион" у него занята только одна рука, вторую он может использовать под другие цели. Например, левой рукой он может отстреливать боеприпасы, а правой держать электрошокер или дубинку» http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201609061551-983x.htm# |
| Автоматизация в развивающихся странах угрожает лишить работы 85% людей Исследование, озаглавленное как «Технологии в работе 2: будущее – это то, чего еще не было», представляет собой всесторонний анализ рисков для традиционных моделей стран с развивающейся экономикой, которые влечет за собой резкий рост автоматизации производства, и рассматривает способы борьбы с ее потенциально негативным общественным влиянием. Здесь обозначены его основные положения. Опираясь на информационные сводки Всемирного банка, авторы исследования соглашаются с наличием определенной угрозы в связи с автоматизацией труда в развивающихся странах, процентное колебание которой составляет от 55% в Узбекистане до 85% в Эфиопии, существенная доля риска приходится на крупные формирующиеся экономические системы Индии и Китая (69% и 77% соответственно). Натисни тук |
| Исследование: Искусственный Интеллект заменит 6 процентов рабочих мест в течение пяти лет «К 2021 году подымется мощная разрушительная волна, — отмечает в отчёте вице-президент компании Forrester Брайан Хопкинс. — Решения на основе ИИ/когнитивной технологии заменят людей на многих рабочих местах; в наибольшей мере это коснётся транспорта, логистики, обслуживания клиентов и бытового обслуживания». Сегодня интеллектуальные агенты, боты и цифровые помощники включают Alexa от Amazon, Siri от Apple, GoogleNow от Alphabet и боты Messenger Facebook. Используя технологию искусственного интеллекта, они уже способны понимать поведение человека, интерпретировать его потребности и даже принимать решения по этому поводу. Сервисы и приложения ИИ в конечном итоге преобразуют большинство отраслей промышленности в результате перераспределения рабочих мест, утверждают специалисты Forrester. Например, внедрение беспилотных автомобилей будет иметь далеко идущие последствия как для автопроизводителей, так и для всей транспортной отрасли. Facebook и Google набирают лучшие таланты, чтобы формировать огромные массивы данных для создания алгоритмов, которые будут обеспечивать все виды новых услуг, считают эксперты. Их сервисы уже в состоянии делать такие вещи, как снимки и видео, и конвертировать эти «неструктурированные данные» в информацию для маркировки объектов на изображениях. К 2021 году боты будут гораздо лучше понимать человеческий язык и учиться у пользователей, совершенствуя свои способности обрабатывать более сложные сценарии. Расширение когнитивных способностей сделает интеллектуальных агентов более полезными для людей и приведёт к их широкому распространению в течение ближайших трёх-пяти лет, говорится в отчёте. Facebook и Google сейчас находятся в процессе создания базового набора искусственного интеллекта и когнитивных услуг. К 2021 году другие компании получат возможность использовать эти инструменты для расширения бизнеса и переманивания клиентов у конкурентов. Facebook уже занимается этим. Запустив свой программный интерфейс приложения Messenger в начале этого года и постоянно развивая новые инструменты, компания облегчает для своего бизнеса задачу автоматизировать общение с более миллиарда людей, ежемесячно пользующихся этим приложением. В программе имеется более 33 тысяч ботов, помогающих автоматизировать дорогостоящие бэк-процессы. К примеру, вице-президент Facebook Дэвид Маркус объявил в понедельник о новых инструментах, позволяющих роботам принимать платежи внутри приложения. Натисни тук |
| Роботите с 6% от пазара на труда в САЩ след пет години Анализаторите са единодушни, че роботите ще отнемат все повече работни места от хората. Под въпрос са единствено темповете, с които ще протича този процес. Според прогноза на Forrester, на която се позовава британският Гардиън, още през 2021 г. около 6% от работните места в САЩ ще бъдат заети от роботи. Това означава, че вместо от 10 милиона души, определени дейности ще се извършват от роботи.Машините ще изместват хората не само в заводите, но в и сферата на обслужването, дори и в таксиметровите услуги, сочи анализът. В момента 45% от възрастните хора в САЩ ползват различни видове електронни или роботизирани помощници. В повечето случаи това са гласови асистенти в смартфони, а не точно истински роботи, но тенденцията е отчетлива – хората възлагат все повече дейности на роботите. |
| Упс! Motherless babies possible as scientists create live offspring without need for female egg Motherless babies could be on the horizon after scientists discovered a method of creating offspring without the need for a female egg. The landmark experiment by the University of Bath rewrites 200 years of biology teaching and could pave the way for a baby to be born from the DNA of two men. It was always thought that only a female egg could spark the changes in a sperm required to make a baby, because an egg forms from a special kind of cell division in which just half the number of chromosomes are carried over. Sperm cells form in the same way, so that when a sperm and egg meet they form a full genetic quota, with half our DNA coming from our mother and half from our father. But now scientists have shown embryos could be created from cells which carry all their chromosomes which means that, in theory, any cell in the human body could be fertilised by a sperm. Three generations of mice have already been created using the technique and are fit and healthy and now researchers are planning to test out the theory using skin cells. http://www.telegraph.co.uk/science/2016/09/13/motherless-babies-possible-as-scientists-create-live-offspring-w/ |
| Кои ще са най-популярните професии след 10 години? http://znanie.eu/кои-ще-са-най-популярните-професии-сле/ |
Кои ще са най-популярните професии след 10 години? 1. Чистач на радиоактивен прахоляк 2. Касапин 3. Нещотърсач 4. Проститутка 5. Общ работник 6. Строител на салове 7. Пещерен дизайнер 8. Свещеник 9. Даскал 10. Шивач Натисни тук | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Doziris1 |
| Автономните коли ще доминират още през 2025 г. Самоуправляемите автомобили ще извършват повечето от превозите след по-малко от десет години – през 2025-та, прогнозира шефът на компанията Lyft Джон Зимър. В близките пет години автономните коли ще започнат да изместват от пътищата традиционните автомобили, а към 2025 г. този тип возила ще доминират, твърди Зимър. Дълго време автомобилът се считаше за атрибут на благосъстояние и свобода, но приоритетите на днешните млади хора се променят. Колата започва да се превръща в бреме, за което американците харчат средно по 9 хиляди долара на година. Собственикът на автомобил трябва да се грижи за неговото обслужване, намиране на място за паркиране, зареждане с гориво и т.н. А всичко това означава разходи и загуба на време. Услуги от рода на Uber и Lyft вече са предпочитани от много хора не само в САЩ, но и в други страни по света. Все по-малко млади хора (20-24 години) имат шофьорски книжки – ако през 1983 г. техният дял в САЩ е бил 92%, то през 2014-та е паднал до 77%. Днешните младежи по-рядко купуват автомобил, в сравнение със своите родители, сочат проучванията. Като цяло, 46% от американците са имали шофьорски книжки през 1983 г., докато сега този показател е 24%. Градовете също ще се променят, прогнозира Зимър. По неговите думи, те трябва да се подготвят за бъдеще, в което по улиците ще се движат един до друг самоуправляеми автомобили. |
| GlobalFoundries минава направо на 7-нанометров FinFET процес Производителят на чипове е решил да пропусна 10-нанометровия процес и от 14nm минава направо на 7nm FinFET технология. Масовото производство на заготовките от тези линии по план трябва да започне в началото на 2018 г. Докато Intel се готви да стартира производството на 10-нанометрови процесори, плановете на компанията GlobalFoundries предвиждат минаване към по-следващия етап в еволюцията на силициевите технологии. Според огласената информация, този производител е решил да пропусне усвояването на 10-нанометров технологичен процес и от 14nm да мине направо на 7nm FinFET технология. По-такъв начин компанията се надява да избегне значителни и не съвсем оправдани загуби. Този подход се смята за добър и от други производители в бранша, тъй като те очакват незначителен прираст на производителност и енергоефективност на 10 nm чиповете при висока цена на внедряването на 10-нанометровото производство. |
| Uber пусна първите си безпилотни коли в Питсбърг От компанията за превози Uber съобщиха, че първите автономни коли на компанията, които ще извършват услугата превоз, вече са по улиците на американския град Питсбърг. Именно там е разположен и технологичният център на компанията (Advanced Technologies Center – ATC). Клиентите на компанията в града ще имат възможност да се возят в автономните автомобили както обикновено. Те ще си поръчат кола, и ако има свободен автономен автомобил, той ще пристигне на адреса. В колата ще има шофьор, за да е сигурно, че превозът ще протече без инциденти, уточняват от компанията. Разработеният от Uber автопилот е голяма крачка напред, казват от компанията. Тестването му в реални условия е критично за успеха на технологията, а създаването на приложима алтернатива на притежанието на автомобил е важно за бъдещето на градовете, казват още от компанията. Навлизането на безпилотни автомобили в превоза на пътници ще помогне за намаляване на пътните инциденти, освобождаване на до 20% от паркоместата в градовете, намаляване на задръстванията. В момента автономните коли имат нужда от намесата на шофьор в много ситуации, включително и лоши метеорологични условия. Въпреки това, дори, когато това бъде изчистено в бъдеще, услугата Uber ще бъде смесена – автономни коли и такива с шофьори, уточняват още от компанията. Причините са две – на първо място ограниченията, които има софтуера за автономно управление и на второ място – фактът, че само хората са способни да разрешат проблема със светкавично увеличаващото се търсене на качествен транспорт. Освен това новите автономни автомобили ще са на улицата 24 часа в денонощието, което означава, че ще имат много по-голяма необходимост от хора, които да ги поддържат, отколкото обикновените автомобили. Така от Uber обясняват как новият вид транспорт няма да застраши работните места, а напротив – ще ги увеличи. |
| Volvo пусна първите безпилотни автомобили от програмата Drive Me. Новите модели ще тръгнат по публичните пътища в Швеция и ще могат да бъдат тествани от обществото. Volvo официално стартира новия си високотехнологичен обществен експеримент за автономно управление на автомобили. В Гьотеборг, Швеция беше произведен първият безпилотен автомобил за целите на експеримента Drive Me. Той е базиран на всъдехода XC90 и ще е достъпен за клиентите в Гьотеборг. Автомобилите ще могат да се движат сами по пътната мрежа в страната. Според Volvo предлагането на технологията за автономно управление ще сведе до минимум пътните инциденти. Освен това, автопилотът ще спомогне за по-доброто разпределяне на трафика и намаляването на задръстванията. От компанията разкриват още, че с новия си проект ще позволят на водачите да използват по-пълноценно времето си, прекарано в автомобила. До момента компанията имаше система за полуавтономно управление, наречена Pilot assist. Тя се предлага при лимузината им S90, комби версията ѝ V90 и всъдехода XC90. Технологията може да контролира кормилното управление и да следва зададена пътна лента със скорост до 130 км/ч. За разлика от други системи, които се водят от превозното средство отпред, тази на Volvo работи независимо. При Drive Me няма да се налага водачът да докосва волана или педалите. Първоначално проектът ще стартира само в обособени зони около Гьотеборг. Управлението ще бъде поето от специално създадения от Volvo софтуер. След производството на автомобилите от програмата Drive Me експертите на Volvo ще ги подложат на редица тестове, за да подсигурят безопасното им и правилно функциониране. Впоследствие моделите ще бъдат представени на клиентите. Програмата ще стартира от Гьотеборг и ще е само част от редицата тестове в реална среда. Подобен проект ще стартира в Лондон през 2017, а през следващите години Volvo възнамерява да разшири тестовете си в някои градове в Китай. |
| Корпорация Samsung создала «цифровой глаз» на основе чипа IBM Truenorth Принцип работы всей системы отличается от принципа работы обычных камер, что позволило увеличить скорость обработки видеопотока до 2 тысяч кадров в секунду. IBM Truenorth используется в качестве центрального элемента и в других проектах. Ливерморская национальная лаборатория (LLNL) создала суперкомпьютер на базе чипа TrueNorth. Принцип работы этой системы похож на принцип работы мозга человека (в той мере, в какой ученые понимают основы функционирования этого органа). В данном случае речь идет об имитации сети из 16 миллионов нейронов с 4 млрд синапсов. Этот компьютер является одним из наиболее мощных среди всех прочих «мозгоподобных» ПК, созданных человеком. Разработчики компьютера надеются, что через некоторое время такие системы смогут выполнять чрезвычайно сложные вычисления с огромной скоростью, потребляя минимум энергии. Чип TrueNorth изготовлен по 28 нм техпроцессу. Он содержит 5,4 миллиарда транзисторов и представляет собой нейроморфную систему со следующими характеристиками: • один миллион эмулируемых «нейронов» • 256 миллионов эмулируемых связей между нейронами — «синапсов» • около 400 мегабит SRAM памяти (приблизительно 50 мегабайт) В состав процессора входит 4096 блоков, размещающихся в двумерном массиве размером 64*64. Каждый из блоков включает планировщик, модуль управления токенами, память, модуль коммуникации с соседними блоками и логическую систему «нейронов». Технология создания чипа асинхронная. По оценке экспертов, производительность систем на базе чипа составляет 46 млрд «синаптических операций в секунду на ватт». |
SD карта достигна капацитет 1 терабайт Прототип на първата в света SD карта памет с капацитет 1 терабайт (T  дебютира на изложението Photokina 2016 в Кьолн, Германия от компанията Western Digital.Моделът във формат SDXC носи бранда на SanDisk, притежаван от WD. Производителят позиционира картата за съхранение на 4K съдържание, за панорамно видео, виртуална реалност (VR) и други приложения. Преди няколко години идеята за SD карти с капацитет 1 TB изглеждаше футуристична. Сега обаче VR приложенията могат да се възползват от терабайтови носители за непрекъснато видеозаснемане с високо качество, коментираха от Американското общество на кинематографите. |
Грешка в основния DNS сървър на Северна Корея позволи да бъде разкрит точният брой на уеб сайтовете в страната. В понеделник тази седмица DNS сървърът започнал да генерира информация за съхраняваните в него домейн имена. Това не остана незабелязано от специалиста по сигурност Мат Байънт, който публикува в GitHub списък с адреси на сайтове, регистрирани в домейна .kp. Безспорно, най-интересната информация е, че севернокорейският интернет се състои от 28 сайта. Скоро след разкритието, много от тези сайтове станаха недостъпни, поради рязко нарасналия брой на посещенията.   |
На Украине продемонстрировали беспилотное тактическое многоцелевое транспортное средство под названием «Фантом». Машина, напоминающая бронетранспортер, управляется дистанционно. Ее можно использовать для проведения разведки, доставки боеприпасов, эвакуации раненых с поля боя, а также ведения огня. По словам представителя команды разработчиков Сергея Полякова, «Фантом» имеет собственный дизель-генератор, который можно использовать в качестве дополнительного источника питания, например, при проведении сварочных работ и ремонта. В машине есть тепловизионный канал для прицеливания и камера ночного видения, позволяющая оператору вести машину. Управлять и вести огонь может один оператор. Дальность хода «Фантома» составляет 20 км. |
В Сети появилось видео первых стрельбовых испытаний новейшего российского роботизированного бронеавтомобиля «Тигр» с 30-мм боевым модулем. Эта версия машины может передвигаться и вести огонь из пушки без человека в кабине. Устанавливаемый на бронемашину боевой модуль унифицирован по конструкции и системе управления огнем с автоматическим дистанционно-управляемым боевым модулем с 30-мм пушкой от ударного роботизированного комплекса «Уран-9». |