Отиди на страница:
Как може под такава повърхностно и некомпетентно поднесена информацийка да се развихри такава полемика, чудя се  |
Whats Up - прав си, не съм в час, ама като направиш 130% от нещо реалност ми се обади  Значи смяташ, че младите пилоти ще летят за 70% по-ниски заплати - оптимистично, колко млади ще да са - след детската градина хората вече трудно се лъжат  За самолетните части също както при колите всяка част си има пробег и да правиш икономии от това просто рискуваш летищния контрол да ти обяви самолета за нередовен и май това е основната причина да правят проблем на тези компании. За новите самолети щом цената е 30 милиона нали се сещаш кога ще се изплати с тези икономии? Просто няма начин. |
| rubstone, и аз последния път като летях с България Еър, полета закъсня с 4 часа. На един полет ли сме били или това е нормална практика? |
| Не мелете предположения ами Натиснете тук |
отдавна не било толкова забавно във ФОРУМА.
| Гарване след 130% ти бях написал да помислиш защо.Ти или не можеш или не искаш.130% се получава от това че в нормалните компании храната е безплатна, а в евтините си я купуваш.За сигурността там си на светлинни години от истината.Просто има единни стандарти за сигурност и няма занчение дали си нискобюджетна или нормална авиокомпания.А за екипажа-сети се какво беше с Балгариа Ер преди няколко месеца и за да се убедиш че не работят без пари погледни ж сайта на Еasy Jet.Там са дадени заплатите и как растат те във времето.А как се изплащат самолетите ли.Ами просто само няколко места струват по 1, 5, 6 и т.н евро, а и имат средно 70% намалени разходи+висока заетост.И така се стига до годишни печалби от по над 300млн.евро-Rayanair |
| Що всичките философи, дето не щат ефтините компании, не вземат да проверят каква е действителността? Като летят някой път с бараките на Air France и Lufthansa, ще се замислят дали самолетите на WizzAir (www.wizzair.com) не са по-комфорни и по-безопасни... За гадните сандвичи и кафе на стандартните компании не тъжа - за разликата в цените на билетите може да си купиш кашонче водка на летището. Проверете разликата в цените на унгарската Malev за дестинации с и без конкуренция на ефтини компании. Цената на полетите до София е по-висока, отколкото до Лондон. Що ли? Ми щото конкуренцията е нула... Дано и другите регионални ефтини компании - skyeurope, easyjet, germanwings, airberlin и подобни - да започнат полети и до другите градове. Време е да влезем в Европа... |
| Heat, връщат ама на книга...Или просто дръжки sasoss- може и да сме били ако в края на май си летял от прага Тази компания балкан прекръстена булгария еър си заслужава фалита. Аз отдавна не ползвам услугите и , откакто един път висех на хитроу -8 часа и за малко да изпусна полета накрая. Та от тогава н е им искам 20-30 евро по-евтините билети. При тех никога не е сигурно, че там за където си тръгнал ще стигнеш, но понеже немат клиенти са направили неква шашма и правят кооперирани полети с другите авиокомпании. Например до будапеща с малев. До прага с чек еърлайнс. И аз не си купувам билети от булгария еър, но уви пак понякога ми излезе късмета с такъв комбиниран полет. И обсужващтият персонал на тази компания още не е излязъл от социализма, когато бармани, сервитьори, стюардеси и секва паплач, се изживяваше като висша форма. Непрекъснато те гледат от високо и срамните сцени на подвикване и правене на ударени по техните задължения направо ме изкарва изън нерви. Например по време на цитнирания полет, некаква дама с похабена физиономия се разивка без никакъв свян от българите в самолета, на своя колежка- Остави го бе, - по повод молбата за нещо на некъв чужденец... Е това е булгария еър. Пълно безхаберие и наглост. Добре дошли на евтините компании, аз съм изцяло за тях и конкуренцията. |
| България да плати 10 000 евро на Висшия духовен съвет на мюсюлманите заради загубено дело пред Европейския съд по правата на човека, реши правителството http://www.religiabg.com/?p=news&id=5627 България ще изпълни решенията на Европейския съд по правата на човека по 4 дела, реши правителството. Едно от делата е “Висш духовен съвет на мюсюлманите в България срещу Република България” (жалба № 39023/97). На 16.12.2004 г. съдът прие, че българската държава е нарушила религиозните права на жалбоподателя, гарантирани от Конвенцията за защита правата на човека и основните свободи. Според решението намесата в религиозните права на организацията, подала жалбата, не е била необходима. Страната ни ще трябва да изплати на жалбоподателя обезщетение в размер на 5 000 евро за претърпените неимуществени вреди и 5 000 евро за разноските по делото. 16.6.05 |
Браво на унгарците. Предприемчиви хора с идеи. Затова техният ГДП е 15, 000$ на калпак, а безработицата им е само 6%. А България понеже е пълна с ревящи магарета, наредени до държавната ясла в очакване правителството да им напълни яслата, ГДП е 8, 200$, а безработицата 13%. |
Зевзек, стига си ровил в CIA World Factbook, тикво зелена!  Редактирано от - Чичо Фичо.. на 16/6/2005 г/ 17:24:03 |
| Защо да не ровя там Чичо Фичо-менте с две точки. Справочникът е точен и се ъпдейтва най-надлежно. И не е менте. |
| Kogato se razbiva edin monopol vinagi ima niakoj, kojto da plache. No do gusha mi dojde bylgari da plashta po-skypo za vsichko: ot telefonni razgovori, Internet vryzki, ta do transportni razhodi. KRAJ! Vlizame v Evropa! |
| Когато се разбива един монопол винаги има някой, който да плаче. Но, до гуша ми дойде българи да плаща по-скъпо за всичко: от телефонни разговори, Интернет връзки, та до транспортни разходи. КРАЙ! Влизаме в Европа! |
| Не бързайте да си хвърляте капите от възторг. Понеже често се налага да прелитам между България и Германия, влязох в сайта на WIZZ AIR и произволно избрах полет за Франкфурт през септември. Оказа се, че: - тръгвам от София в 05:45, кацам в Будапеща в 6:00 - чакам 5 часа - в 11:00 излитам от Будапеща и кацам в 12:45 във Франкфурт/Хаан, т.е. на часове от града Франкфурт... Още по-неудобно е на връщане: - добирам се криво-ляво до Франкфурт/Хаан, откъдето излитам в 12:45 и в 14:25 кацам в Будапеща - чакам 9 часа - в 23:45 излитам за София и кацам там, ако е рекъл господ, в 02:00 след полунощ и почвам разправии с таксиджиите, за да ме откарат до центъра... Не, мерси! И като добавя, че живея в областта около Кьолн, става ясно, че тази компания няма да ми свърши работа, уви. |
| Лии , ами тази авиолиния както и другите по-евтини са по избор бе брат ?!? Никой не те е задължил да пътуваш със нея ако не си готов за изненади ?!? А и защо да я няма за България ??? Да не би българите да са ниско качество, ако че са неплатежоспособни като тебе ???  |
| nesnaecht, 1) не съм ти брат, и слава богу 2) какво знаеш за мен, та се напъваш да правиш сравнения? 3) споделих единствено, че тази компания е неудобна ЗА МЕНЕ - никому не съм пречил да лети с нея. |
| Лии , като се казва брат на български не значи буквално БРАТ ! Но е все същото ако ти кажа приятел ! Сори ако не ме разбираш , не е мой проблем ! Това че нещо ТЕБЕ не те устройва , значи ли че другите нямат ПРАВО ДА ОПИТАТ ??? И значи ли че това което на мене НЕ ми харесва трябва да го ПОКАЖА ???  |
| Тая история звучи приятно, но доколко са верни цифрите не се наемам да коментирам. Просто не съм пътувал още с такава компания. Големите компании също правят такива нещица, но само като промоции по някакъв повод. Макар че и там накрая излиза не съвсем това, което са обещавали. Тая година, през април, ТАП - Ер Португал правиха такава промоция: До 60 дестинации за 60 Евро, за 60 дни! Красиво, нали? Че като се юрнаха аборигените, галедай сеир! Опашки като за кисело мляко по Луканово време. Цяла нощ! Само че на другия ден телевизията показваше унили физиономии. Защо ли? Ами, защото цената на билетите наистина беше 60 Евро, но... с още толкова летищни такси. А и билетите, кой знае защо, свършиха още първия ден. А уж щеше да е за цели 60 дни? |
| WHATS UP - когато четях глупости по мои адрес написани от недорасляци - малчах, когато четох научна фантастика а ла - "а Пак на братчеда едно приятелче летя от Бон до Истанбул за 1 ЕУ, само се подсмивах и си спомнях за Магурата, sled като прочетох обаче че "Те са и от най-големите клиенти на самолетостроителите Раянаир преди година сключиха сделка за 130 Боеинг, Еасъ Йет пък с Аирбус." не мога да се старпя да не ти кажа - момче напални една кофа с ледено студена вода и си заври главата за вазможно по далго време. Може и да ти помогне. Тези компании обикновено не притежават, а вземат самолети на lease бе маркетингова глaво. Знаеш ли какви капитали се изискват за да купиш 130 Боеинг-а (па дори и от музея)? Компания с такав парк би била компания номер едно поне в Европа. И каде ще ги даржат тия 130 Боеинга- - в Божурище, Горубляне или в задния ти двор? А бе то бива, бива простофилия, ама чак пак толкова... |