Отиди на страница:
| Аустриан фалираха и след това зъздадоха нова компания пак аустриан само че не еърлайнс. На г-на с ника, който не запомних: Да верно е, че за всеки си и има сегмент от пазара. Не виждам какво различно съм казал. Верно е, че нарочно не пускат евтините компании тука за да хрантутят автобусни превозвачи. Но е такива като друг им наливат вода в мелниците с тия патриотарски глупости и дават формален повод за тоталния рекет. И понеже народа е неосведомен и изобщо и не подозира какви алтернативи има на това да се ламбицат три дена до Испания и да ядат хлеб и салам , увити във 24 часа по паркингите. И накрая като слезнат в Мадрид смърдят по-наситено от пор и скункс взети заедно. |
| С евтини компании не летя - сам си плащам, но нямам даверие на такива свалящи цените за сметка на сигурността. Само не ми разправяйте, че поддръжката на самолетите ще е същата като при редовните компании и възрастта им ще е по-малка. На стари трошки не летя, нито пък на такива пилотирани от пилоти недоволни от заплатите си, които правят полет след полет без почивка, за да изкарат още някоя пара. Този риск е неприемлив за мен. Евтиното винаги излиза по-скъпо - практиката го е показвала неизменно. То и на пазара можеш да си купиш китайски комплект отверки за 2 лева и нормален за 12 - смятам сами знаете кое си заслужава повече - изборът е ваш! |
| Гарване ти много не отбираш Казваш пестели от сигурност-как можа да ти роди главата подобна глупост.И не само че не летят сас стари самолетиами напротив ползват предимно нови самолети защото им намаляват експлоатационните разходи.Те са и от най-големите клиенти на самолетостроителите Rayanair преди година сключиха сделка за 130 Boeing, Easy Jet пък с Airbus. |
| Гарван-ът има основания да се страхува (и за мен това е един основните страхове). За когото сигурността не е важна - свобода на пазара, летете с когото си искате. |
Прав си Whats Up - толкова им намаляват експлоатационните разходи, че резервоарите ги пълнат до половината и с нафта за по-евтино и резервните части вместо от производителя ги купуват от Китай. А това за новите самолети как можа да го кажеш въобще  Един нов боинг 737 ще струва грубо около $10 000 000, ха сега сам сметни с 5 евро билета, колко полета ще трябват, за да може компанията да го плати и да започне да печели от този нов самолет. Само че, като смяташ се сети да сложиш летищни такси, гориво, наземно обслужване, заплати на пилоти и стюардеси. Това са съвсем груби сметки, сигурно пропускам много неща. |
Така че летете с "новите" самолети, докато не са се свършили. Те ще ви отведат евтино не само до всяка точка на този, но дори и на онзи свят  Безплатен обяд няма - толкова ли не разбирате? Навремето сума ти народ изгоря от собствената си глупост в пирамидите, сега ще участвате доброволно в лотарията "Познай къде ще кацне самолета" - ваша работа и живота си е ваш. |
| Току що си направих малък експеримент с Райн еър. Реших да видя колко ще ми излезе пътуване примерно до Лондон доколкото Stansted може да се нарече така. Няма полети от България разбира се, но пробвах със Словакия. Реших да искам да пътувам на 25.06.2005 и да се върна на 27.06.2005. От Братислава естествено няма полети на тази дата, нито пък няколко дена преди или след това. Има полет от Бърно. Цената в двете посоки (без такси и пр.) е 5600 CZK (около 190 ?). Като добавим такси, плащане на трансфери Братислава-Бърно и Stansted-Лондон (поне вторият никак не е евтин) всъщност може да излезе че ще е по-евтино с полет на България еър (София-Лондон и обратно, промоционално за към 219? за младежи, 250? редовна цена с уикенд престой, + 51? летищни такси), Чешките линии возят по този маршрут с редовен билет 207?+ 95? летищни такси. При онлайн резервации може да се получи 3-4% отстъпка от цената на билета без летищните. Нещо версията с пътуването из Европа за 6 евро май не получава сериозни доказателства. |
| Гарване ти наистина си нямаш понятие.Цената на подобен самолет започва от 30000000$ виж в сайта на Boeing ако не вярваш.А сега специално за тебе по раздели от какво се пести точно/ наземно обслужване-70% това включва кетаринг и почистване най вече -екипаж-74% плащат по ниски заплати понеже използват предимно млади пилоти -летищни такси-70%-за твое сведение най-скъпия слот на Франкфуртското летище струва 10 000 000Евро!!!! -храна и напитки-130% помисли и си отговори защо преди да си изтърсил нещо -сомолетно обслужбане-60% но не от китайски части , а порадитова че използват нови и самолети от един до 2 модела/намаляват се разходите от по малкия необходим персонал и от по малкото количество резевни части на склад -реклама и маркетинг-64% -пазходи по продажба-80% -други-25%-тука влиъа също по малкия разход на гориво спестен от липсата на задръствания по по малките летища.За твое сведение само поради задръствания по летищата през 2003 Луфтханса е изразходила в повече 38500 тона гориво. |
Това е предателство към българските авиокомпании, защото не чужденци трябва да идват тук, а ние да завладяваме чужди пазари. Когато Bexx летяха със самолетите на ”Хемус” нямаше оплаквания от евтините полети. Излиза, че кучето е заровено другаде. Приветствам новата възможност за по-достъпни полети до Европа и пожелавам и на български компании да се преборят за пазарната ниша. |
| По-добре евтини и чужди, отколкото наши и неорганизирани. Мой познат пътува до САЩ през май, и връзката му беше през Лондон. Та до Лондон с Бълг@рия Еър, а после с друга авиокомпания. И 3 дни преди да тръгне от БГ, му казват че ще излети от БГ не сутринта а следобед, с което автоматично губеше връзката си. И така стана, че на негови разноски спа в Лондон и на следващия ден замина за САЩ. Това е коментара ми по повод българските превозвачи. |
| Ами правилно. Да пускат евтините авио-компании на българския пазар. Нека се освободи пазара а хората сами да решават на коя компания да дават прдимство, на някоя евтина или на Хемус еър напр. Големите компании и без това няма да фалират, най-много да намалят цените и на така прескъпените билети. Така постепенно и те ще стават достъпни за обикновенните граждани. Ако държавата не престане да подкрепя монопола на досегашните превожвачи, то цената на самолетния билет от София до Прага ще си остане по-висока отколкото на билета от Прага до Ню йорк. |
Хийт, айде сега пробвай да си намериш билет за България Еър за 26-27.06 - през лятото трябва да резервираш поне месец предварително. Въобще не знам що се води тоя спор тука, 'евтините' компании съществуват и всяка години милиони хора летят с тях, и аз съм летял, сега какво - опитвате се да ме убедите, че съм сънувал  Това с 6-те евро е журналистическа простотия разбира се, вероятността да намериш такъв билет е нищожна, но и 100-120, колкото взимаше бекс например, е много по-добре от 250-300. Това вълнува хората, дето пътуват често, ако ви се случва веднъж на две години на някоя ексуркзия, много ясно тогава, че ще си летите с някои от старите и 'сигурни' авиокомпании. |
| Нашите некадърници не се налапаха! Нали заради разни идиоти сега (пък за миналото лято не ми се говори) ядем скъпи и прескъпи краставици и домати -- защитавали ни интересите! Нали така защитиха интересите на пътниците от Бексеър, че ги ужилиха много яко! Е га ти страната, е га ти правителството, е га ти комунягите, е гати разните драскачи, защитаващи монополистите! |
 e най-после и унас  .Само не ми фалете булгария еър. Последният път когато използвах тази компания поета закъсня с 4 часа за 300 евро билет  . Освен това в никоя друга авиокомпания намръщени стюардеси със социалистически физиономии не разкарват амбулантни колички да продават парфюми и цигари и да прибират пари в кеш...Това е унизително... Пък да беше само това... |
| Ку-Ку, направих най-бързта възможна справка. Нито искам да плюя по евтините компании нито да ги величая. Пазарът ще си каже кой какво и колко. Исках само да кажа, че не всичко което хвърчи се яде. Много народ беше сложил тигана да пътува за по 6 евро та затова единствено писах. Rubstone, имаш поне малка награда, че в такива случаи ти връщат част от парите за билета. Не че е голямо утешение. Иначе моето мнение за България еър е че това е "low cost" компания ако се съди по обслужването и "нормална" ако се съди по цените на билетите  |
| Не разбрах, ако има билети по 5 марки до Европата, защо пък да не летим. Тия от Хемус и те да станат евтина компания. Ако пък евтини билети няма, за какво е тоя шум  |
| България си е екзотична страна дума няма . Там винаги ще се намерят такива редки плетки дето не може да се намерят даже и в БУТАН . Заеби верно е това че българина къде го туриш все пречи ! Я дайте по-сериозно на въпроса . След като във едно демократическо или там сносно общество дето имат много пари и всичко могат ЕС, защо съществуват тези ефтини компании ?? Ами защото обществото е демократично и предлага на различни цени каквото и да е за да има за всички ! Не виждам как един беден БГ със заплата 250 лева ще посети Париж когато билета му струва 4-5 заплати ! И защо да няма авиолинии за тези хора , те по-смотани ли са ?? Не , но монопола който доста от по-горе изказалите се искат да доминират и обикновенното българче да не знае какво става по света ! Да ама НЕ ! Значи щом едно демократическа общество има различни класи , трябва задължително да има услуги магазини и какво ли не за всичките тези класи които съществуват там ! Това е положението даже и със бирата Една загорка ке струва 1, 20 в малко барче , във Балкан може да струва и 8, 50 ! ето го клуйча от мазето ! ПП- няма еднаквост и равенство във света , това са химери ! никой не е направен по един и същи начин ! Знам че мен са ме правили на поляна , а не в легло ! А ако не знаете как сте правени питайте си родителите за да научите ! |
| Heat, Опитай сега сьщата дестинация, но за 25, 26 август примерно!Или още по-добре за Септември.Тоест да не бьде чак толкова близо вьв времето.Ще видиш сьвсем различен резултат! Опитай!  |
| Всичко евтино ми харесва. Достатъчно съм богат за да мога да си позволя да купувам евтино. Скъпо плащат само глупаците и бедните хора. Да живее китайската комунистическа мафия и нейните сподвижници в България, проводници на евтиното по света и у нас! Долу субсидирането земеделие и всякакви видове субсидии и търговски протекционизъм! Свобода значи евтино – евтино значи свобода, останалите да го духат. Дайте възможност на тези които могат да произвеждат евтини услуги и стоки – да произвеждат. Дайте възможност на бедните да станат богати за да купуват евтино!!! Който не е разбрал какво искам да кажа е тъпанар или БСП(бкп) гласоподавател – демек дважде тъпанар. Редактирано от - Бай Иван на 16/6/2005 г/ 14:46:19 |