Отиди на страница:
Аз, както и доста мои познати и колеги, освен лична имаме щастиети, привилегия или както щете го наречете да ползваме и служебни автомобили. С личната си кола ходя главно 20 дена на море. За чий _уй по дяволите трябва да плащам едногодишна ГО??? Или да ми спират колата от движение? Що за идиотщина??? А за мотора ми? като го карам 6 месеца, за какво трябва да застраховам и за зимата, когато е в топъл гараж и даже през ум не ми минава да карам на -15градуса. И за него ли ще ми спрат регистрацията?!? Мамка им и прасета.....  |
| гошо, то такава организация си има, нарича се държава. Там има едно нещо разделение на властите, което би трябвало да осигури това, което искаш. Щом в България сега не става, значи няма да стане и по всякакъв друг начин. Размера на ГО все си мисля, че я определят застрахователите и тук може да се получи намалението, но те са си една мафия и няма да стане. В закона доколкото разбрах, е посочено до каква сума да се поеме отговорност от застрахователя, примерно 2 милиона, 3 милиона, т.е. вдигайки тази сума, съответно при равни други условия, ще се вдигне и сумата, която ние плащаме, без това да противоречи на Конституцията. И още това все пак е застраховка, макар и задължителна, а не данък или такса. С други думи, закона определя максималния размер на изплащаните суми по застрaховка ГО, а застрахователите сами си пресмятат колко да платиме ние. Ако си посмъкнат печалбата примерно от 200% на 50%, то и размера на ГО ще падне яко, но това няма да стане. |
| Заплатите за бананова република/но внасяща банани/ - застраховките за нормална европейска държава със заплати поне десет пъти по-високи, познай кой "пичели" ? |
| ..и продължавам да твърдя, че застраховането по кубатура е ужасна идиотщина! Къде е паралела между Mercedes 250D(2500 см) който тежи 2100кг и е 90кс и примерно Toyota Celica twin cam Turbo(1800см), която нa 1100kg гони 200кс? |
Някъде бях чел, че за миналата година събраната сума по ГО е била около 150 милиона лева, а раздадените премии - 50 милиона лева. Ако някой може да ми коже, кое налага повишаването на ГО?????? Най-вероятно мутрите-застрахователи си имат силно лоби сред дупетатите.  |
| Аналгине, съгласен съм с теб. ГО трябва да е на килограми. Който тежи повече, причинява по-големи щети на други лица. А защо говорят непрекъснато за намалявене на ГО на съвестни шофьори? Шофьор и кола са различни неща. Просто, когато за колата не е удържана ГО за щети, да се намалява 5 пъти данъкът. |
дупетати+национално/отговорни бизнесмени(мутри)=160лв задължителна застраховка за примерно... 20 год. москвич, дето циганите го купуват за скраб за 200лв.Къде ли е 'социалния' президент да вземе отношение по въпроса?  |
У нас застрахователите не плащат. Един от начините е описан днес в раздела Икономика, статията Асоциация иска правила за съдене на застрахованите. С две думи имаш ГО, другия има Каско. Застрахователя изплаща каското и вместо да си вземе парите от застрахователя ти по ГО, ги иска от теб чрез съд. Затова може би е време държавата с закон освен минималните суми за покриване от застрахователя, да въведе и максимални суми, които и ние да им плащаме. Тогава вместо 154-169 лева, ГО може спокойно да стане около 60 лева и застрахователите пак да са на печалба, но в нормални за ЕС граници. |
| Тук някои се позоваха на Конституцията, ама явно не са я чели. Там такова нещо нема! Ако греша, укажете кой член. А че законноопределената минимална цена на премията си е ачик картел, което именно противоречи и на Конституцията, и на пазарната икономика, това е верно. |
| XYZXYZ, принципно си прав, но както вече написах, контролните органи не си вършат работата. Обаче, законите ги има и са (и ще бъдат) все повече в унисон с европейските. Какво пречи, по предложения от мен тест за полицаите, нарушаващи ЗДП, да се намерят 10 добри хора с фотоапаратчета, да наснимат нарушителите, и да се пуснат жалби където трябва? Пък за това добро дело ще получат и пари от предложената от мен организация! В България усилието да си търсиш правата (вкл. правото "равенство пред закона", което полицаите погазват), е непосилна задача за обикновения гражданин. Ето защо е необходима някаква форма на обединяване на усилията. |
| А по въпроса с неплащането от страна на застрахователите: След като държавата ЗАДЪЛЖАВА гражданите да направят дадена застраховка, със дадени ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ лимити, при ЛИЦЕНЗИРАН от същата тази държава застраховател, би трябвало, ако гражданинът е извършил всички ЗАДЪЛЖИТЕЛНИ за него действия, да не може да му се търси допълнителна финансова отговорност. Не знам как точно горното би било облечено в юридическа терминология, но звучи логично и справедливо -- подобна теза би трябвало да е защитима в един справедлив съд, какъвто, за съжаление, българският не е. |
| Дали едно МПС ще предизвика ПТП зависи не толкова от кубатура, мощност или тегло, а най-вече от задкормилното устройство. При КАСКО-то недопускането на произшествия през предишни години води до отстъпки в застрахователната вноска. А при нормален застрахователен пазар (какъвто за съжаление нямаме), компаниите ще си направят сметка каква трябва да им е премията, за да покрият рисковете до оределените нива и да им остане нормална печалба. И в никакъв случай няма да е по-голяма от сегашните 90-100 лв. (средно). |
| Туй с легалния рекет го има навсякъде, драги форумци, и на "европейците" не им е много по-леко. Но въпросът лично за мен е друг: как така ********* **** някой ще ми спира от движение колата? Да припомним, че всички тези правила се отнасят за движение по пътищата на Р България, общински или държавни, и тук възникват няколо други хипотези: А. Управлявам автомобила си извън БГ през повечето време, да речем в любимия на всички Европейски съюз Б. Карам само офроуд по поляните и в двата случая не използвам пътната мрежа на РБ, но във случай А ми е необходима регистрацията все пак, а ГО ми трябва за по една две седмици, когато съм в БГ, а през останалото време си ползвам зелена карта. Та въпросът (макар и реторичен) е: ми кво праим???? |
| Меречек, не искам да си чешеме клавиатурите, но лично според теб, къде има по-голям риск за ПТП. В автомобил 200 коня каран от 21 годишно татково синче или в дизелов автоматик шофиран от 35 годишен поочукан от живота представител на липсващата средна класа? |
ГО е от възможно най-отвратителните данъци, който е нарушение на Конституцията на РБ. Да си го плащат тези които са го измислили, след като е задължителен.  |
..преобладаващата част от хората си правят застраховка "Каско", поради страх от кражба  На застр. компании не им пука изобщо колко добър шАфьор си.Относно "Гражд. отговорност": преди 1 год. мин. рекет беше около50лв., тази година - около 100лв. , за следващата - 160лв.И все парите не им стигат... |
| Тия още малко ще ме накарат да се застраховам срещу падането на метеорит! Че нали застраховането е доброволен акт? Не е ли по-разумно, ако направя произшествие и не си платя, директно да замина за затвора, а? Трябва да се криминализиране не липсата на застраховка, а от отказът от плащане на причинени от тебе щети!!! Тия псевдоучени "икономисти" почнаха да ми ходят по нервите! |