Отиди на страница:
Манрико  ,носталгията е породена от неумението да плуваме в студените води в които ни хвърлиха.А иначе няма нищо по хубаво от свободата на избор. |
| Вижда ми се смешно животът ни днес да бъде идеологизиран, почти толкова колкото в годините на студената война. Защо се получава така, при условие, че по-голямата част от капиталът у нас е чуждестранен? Например, повечето от банките не са български. Същото се отнася и до все още останалите промишлени единици - Нефтохим, Соди - Девня, Стомана Перник, Шише Джам, БТК-Виваком, Глобул, завода за хладилници край Пловдив, Корабостроителниците, електроразпределелителните дружества, цеховете на Кнауф, Идеал-Стандарт в Ловеч, част от фармацевтичната промишленост и др. Същото се отнася и до големите търговски вериги. Скоро може да бъде продаден на чуждестранен инвеститор Булгартабак, чака ни приватизация на електроцентралите. За дребния български капитал остана възможността да запълва някои ниши. В крайна сметка, защо е това неистово противоборство между българите? Тъй или иначе 95% от нас "духат супата". |
| Не ми се е налагало да прося от 89г. насам, а преди просех от тъщата, докато един ден тя не ми рече: "Мъж си, ще си правиш сметка" |
| Марксе, индоктриниран си. Нито социализмът е строил сам по себе си, нито капитализмът е рушил, щото е такъв. Вземи "Видахим". Основната причина да бъде построен е специализацията в СИВ. Дадоха ни каростроенето и заради него изградихме към 60 предприятия, в т.ч. и за гуми. Можеш да си сигурен, че при гарантиран 13% световен пазарен дял щяха да бъдат построени, даже и да не бяхме чували думата социализъм. СИВ се разпадна, пазарът ни на кари отиде на кино, но "Видахим" не само оцеля, но до 1997 си беше в отлична форма. Имаше си пазари за автомобилните гуми и най-вече за полиамидните влакна, работеха 5700 души, нищо че вече беше капитализъм. И тогава любимата ви държава и още по-любимият ви Костов решиха, че България следва да стане единствената страна, която е убила производството си на гуми. "Решиха" го срещу съответните пачки от вносителите, но и с голяма доза доктринерство. Искаха да вземат икономическите лостове от комунистите. И отново можеш да си сигурен в две неща. Че това нямаше да стане, ако предприятието беше частно и че властта е най-лютият враг на обществото. |
| хвалипръцковшчина... осем години коалиционна култура и управление на гоуеми поуитици... а сега - на! пожарникари и хер флик... ужас прямо какой... мрак... пълно безкултурие... |
| След падането на социализма и прекратяването на дейността на СИВ почти мигновенно бяха прекратени дългогодишно изгражданите и съществуващи връзки между тогавашните производствени единици от страните от източния блок, с което производството колабира и бяха загубени огромни пазари. В същото време голяма част от можещите и знаещите българи отидоха да живеят и работят в чужбина, там, където други оцениха тяхните знания и умения. Интересно, как при тези обстоятелства да се очаква от останалите тук българи, да създадат в кратки срокове една нова и ефективна икономика? |
Бряаах, тъкмо си виках:Бе нещо по-така...за Салиери на българският проход нема ли да се поЯви  _____________________________________ _________________________________________ Лъжата, която прилича на истина, не е по- добра от истината, която прилича на лъжа - <Кабус Наме> |
| В.Лянча за да не стават излишни спорове да приведа някои данни: (Макар, че когато фактите говорят, боговете измислят други факти.) 1939 - 1989 Разгънатата дължина на жп линии от 4426 км достига 7662 км; двойните линии от 0 км до 965 км; електрофицирани линии от 0 км до 2650 км; превозените товари ог 6 100 000 тона до 88 300 000 тона; превозените пътници от 12 400 000 до 106 900 000; 4 дребни жп работилници срещу 15 съвременни промишлени предприятия. Е, как се получи тази гъстота на жп мрежата на кв.км.? |
| как "как се получи тази гъстота"? благодарение на партията и на дружбата със братския съветски народ. я виж една гърция как е обедняла и изпосталяла за същия този период. Редактирано от - Bira на 05/12/2009 г/ 21:35:22 |
| Сегашните хвалипръцковци са всъщност страхопъзльовци. Каквито си бяха, такива и си останаха. Страх ги е от това, което са направили. Страх ги е от това, което правят. Страх ги е от това, което им предстои да направят. Страх ги е отвътре. Страх ги е отвън. Страх ги е да не дойде Видовден. И затова го дават хвалипръцковци. Бият се в гърдите и попръцкват за кураж. |
| ЧФ ли разправяше, че ББ недолюбвал Варна и нямало нищо добро да й докара? Изобщо не е прав! Ето какво четем в мрежата: "...Премиерът потвърди ангажимента на държавата да бъдат отпуснати 20 милиона лева за инфраструктурни проекти в града (Варна). ...Според Борисов ще бъде осигурен спешно нов скенер за МБАЛ "Св.Анна" във Варна. ...Премиерът откри официално реконстурирана пешеходна зона във Варна. Стойността на проекта е близо 2.4 милиона лева. След ремонта е изградена специална алея за незрящи и велоалея." Айде сега ЧФ да се извинява на форума и да целува ръка! И още четем: "Премиерът каза още, че той по принцип няма практика да ходи на места, на които нищо не е направил." Но такива места няма, защото Той прави всичко![/i] |
...благодарение на партията и на дружбата със братския съветски народ Майната му - минало-бешело! А сега... А сега, ех! А сега, благодарение дружбата ни с братския Европейски народ, вече сме на път да доим от пръчле мляко... Високи технологии, нано-паркове и пр. смилянски боб! Редактирано от - OLDMAD на 05/12/2009 г/ 21:43:00 |
| За поговорката 'И лудият бяга от пияния" едно радио беше обявило конкурс за най-добра трактовка. Спечели обяснението - Само така ще се спасим от лудите. |
| Ако това може да ни успокои, всички управници в Източна Европа се оказаха повече или по-малко инфантилни. |