Отиди на страница:
При това социалистическото гниене така я е разложило, че се съмнявам, че може да бъде оздравена. Да бе! Социалистическо гниене! Да кажеш що е социалистическо? А кво да кажем за другото, демократичното гниене, щото ако кажем капиталистическо, ще излезе, че използваме стара терминология, намираме се в стара понятийна среда, демек ретрогради отсекъде? Кажи бе, умник? Кво става с борчовете на флагманите? Намаляват ли? Измислиха ли нещо, освен войната, за излизане от кризата, има ли технологичен магнит да издърпа инвестициите в зелена шума, че да й даде реално покритие? Бахти цирка - Фейсбук, Туитер - спасители на зелената шума! Или Еп(б)ъл? Клоуни! |
Големият проблем на БДЖ или поне на пътническите превози, както отбелязахме, е че е социалистическа по своята същност организация - предоставя некачествена услуга на много ниска цена и масово се краде. Няма фирма, която да може да оцелее в конкурентна среда при това положение, независимо дали ѝ висят заеми. При това социалистическото гниене така я е разложило, че се съмнявам, че може да бъде оздравена. Аде пак общи приказки и заклинания. Преди 30 години при многократно по-натоварена инфраструктура, при тогавашното ниво на техниката влаковете вървяха по бързо и второ закъсняваха по малко. През това време във Франция вдигнаха скоростта към три пъти. Тук падна колко? Пак питам какво е сумарното закъснение. При на практика "пусти" линии. И тук не става дума за пари а за простички организационни и админстративни мерки. И то с бърз и осезаем ефект. С кокво се занимават "менажерите" у БДЖ-то. Кой ги държи там и защо? И тука не минава ама предните. А аз на влак нема се кача докато не си оправят разписанията и почнат ги спазват. И второ докато не върнат местата за пушене. |
| /:/ "Дянков отказа пари на БДЖ и поиска да спрат социализма" ............................................................................. Дянков що НЕ спре и 5-6 блок на АЕЦ "Козлудуй"- нали и те са "социалистически"?! А и да пресуши язовирите и да спре ВЕЦ-овете в България, които също са "социалистически"?! Що, пък, да НЕ затвори и онези части от магистралите "Тракия" и "Хемус", които са били построени при СоциализЪма!? А?! Управници-ПРОДАЖНИЦИ(приватизатори, де, които само продават "социалистическото"!)! ПФУ! |
Трябва да се приватизира държавата!Управляващите ни некадърници като не могат да се справят с даден отрасъл или предприятие го продават , т.е. приватизират.Очевидно е ,че не могат да се справят и с държавата,значи трябва да приватизират и нея.Да дойдат тогава турци ли, китайци ли,японци ли,каквито и да са но само да ни бият и под строй да ни карат да си видим разрушените предприятия,комплекси ,комбинати.Плодовете на нашата некадърност, и за всеки да има по един да му блъска главата в руините.И потоци от интелигентност и философия ще потекат тогава към най близката канализационна шахта. Това заслужаваме. Ние не заслужаваме държава. |
| Крайно време е БДЖ (Борисовите Дебилни Жертвоприношения) да бъдат закрити и приватизирани от Софийския Централен затвор! Причината – Моника Дянков все повече започва да прилича на Моника Люински, в мисията си да превърне България в Орален кабинет за любимият на всички журналисти, некрофили и уорлита Де Бил Бойко. |
Фортинбрас, да, но требе си Умслопогас.  Не ми се обяснява. Лека!  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Дорис |
| Имам вила във Владо Тричков интересува ме само защо кондуктора протяга мръсна шепичка отрупана с пръстени и събира по левче от пътниците независимо до къде пътуват? |
| Слава Богу, преди 15 години се изнесох от БГ. Но другото лято жената ме е заврънкала да идем до България "за последно" (не съм ходил до БГ от 12 години). Добре. Имам въпрос: как да пътувам от София до Варна? Жената казва, че автобусите нямали тоалетна: пикаеш в София, после в Търново, после във Варна. Ами ако ти се допикае между градовете, ами ако те насили "голямата нужда"? Тук поне всички автобуси междуградски имат по 2 тоалетни. Само селските автобуси нямат. Така че автобуса отпада. По влака: ами каквито ги говорите, то там е по-страшно от ковчег - цигани, миризливи кенефи и т.н. Няма ли някакви спални вагони, някакви бизнес класи и т.н.? Дето циганин да не може да влезе. |
Шъ го бият Монката. Много. Неизбежно е. Секак. Също както и Боко, който беше "гОтов йе" неколко пъти. Та кога почвате, да не пропуснем шоуто, де? Щото до сега додрапвате само до репутацията на лъжливото овчарче, а трите пъти минаха отдавна. жалки клоуни |
babavijaga 05 Авг 2012 04:58 Още нещо: аз съм непушач. У влаковете пуши ли се? Не се чуди чак толкова, мексико и кочината не се различават много, тука фукари много, на практика си подвиват опашките. |
| според мен на старите баби трябва да им се разрешава да пушат навсякъде. Ама от тия, електронните цигари, да не дистърбват нормалните хора на обществени места. |
| . | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Captain Buddy |
| Абе идеята беше малко да видя промените по пътя, ама явно няма да стане "150 евра за ритърн тикет" - а за еднопосочно? |
| Дянков е прав. БДЖ се държа 40 години като някакъв резерват на соцялизама. Никакви инвестиции и безплатно наред. Накрая стана Безплатни Римски Железници - БРЖ - бавно, мръсно и пълно с римляни. Дори милиарди да се дадат - те ще потънат в блатото. НЯМА концепция за развитие на модерни превози - да е бързо, ЧИСТО и без римляни... |
| Само на мен ли ми се струва, че в Кабинета пак има яки дрънканици. Я вижте какви ги е приказвал мин.транспорта за БДЖ само преди седмица: 24.07.2012г. - "Министър Ивайло Московски: - Ще приложим опита от метрото в БДЖ." - Натисни тук Бойчето май пак ше раздава чембери... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: OLDMAD |
"150 евра за ритърн тикет" - а за еднопосочно? За утре, примерно, еднопосочен София-Варна струва от 64 до 79 евро. Четири полета на България Еър. Толкоз. И на том спасибо. Щото за Бургас е само един за 69 евро. Абе пътувай с автобус. Тъкмо ще си припомниш всичко българско и родно.  Споко, не е толкова страшно. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Simplified Solutions |