Мистериите около полет MH17 part II ...
Отиди на страница:
| относно намеците/твърденията, че частите от ракетата на бук може да са подхвърлени: частите от ракетата намерени сред останките са сравнени с такива части намерени заседнали вътре в останките на самолета. заключението е че са от една и съща ракета. по-подробно за това - на стр 94 от доклада на DSB |
| Расследование дилетантов: кому нужна правда о MH17 http://ria.ru/analytics/20160609/1444959648.html 12:37 09.06.2016 Просто потому, что летящий над зоной боевых действий "Боинг" и сбивающий его "Бук" — это основная фабула, с которой согласны почти все. А кто именно нажал на кнопку — это мелкая частность, совершенно не меняющая общей картины. Сначала на сайте прокуратуры Нидерландов появляется крайне странный отчет следственной группы о своей текущей работе. В этом отчете следователи признаются в том, что им… не хватает опыта. Признаются в том, что не могут найти в открытом доступе (!) инструкцию по эксплуатации комплекса "Бук". Вторая же новость последних дней превосходит даже этот уникальный отчет. В Германии обнаружился частный детектив Йозеф Реш, который, как оказалось, с 2014 года ведет расследование катастрофы рейса MH17 по заказу анонимного клиента. Этот аноним готов заплатить за информацию о виновниках крушения 30 миллионов долларов, а еще 17 миллионов — за информацию о тех, кто пытается виновника скрыть. И знаете, что, узнав об этом, сделала полиция Нидерландов? Она обыскала дом сыщика, а также изъяла в одном из швейцарских банков его личный сейф. А власти Германии и Швейцарии помогли в этом. Сам частный детектив по поводу этой истины говорит так: "Если бы это стало известно, власти некоторых стран получили бы проблемы, а вместе с ними и жители". И добавляет: "Горя стало бы больше". |
А кто именно нажал на кнопку — это мелкая частность, совершенно не меняющая общей картины. рашистите руулз!!!  |
Определно се мина на следващата линия от кръговата отбрана от страна на руската пропаганда. Тукашните вЕрващи още не са сварили да вземат завоя.  |
Определно се мина на следващата линия от кръговата отбрана от страна на руската пропаганда. Тукашните вЕрващи още не са сварили да вземат завоя. Но когато го вземат, ех когато го вземат завоя. Толкова бързо ще се врътнат, че ще си видят дупарите.  |
| Бе те че ще се врътнат - ще се врътнат, и то толкова чевръсто, както си го описал. Ама чак пък бива ли РИА Новости така да им втъква нож в гърба: Огромный пассажирский самолет летел над зоной боевых действий, потому что эта зона, несмотря на боевые действия, не была закрыта для гражданских полетов. Самолет был сбит ракетой и упал. Все пассажиры погибли. Ракета была выпущена из комплекса "Бук", который мог управляться или донецкими ополченцами, или украинскими военными, или российскими военными. Каждый волен выбрать себе версию по душе. А для тонких любителей конспирологии существует еще и версия о том, что "Боинг" был сбит с украинского военного самолета. РИА Новости Натисни тук |
Просто потому, что летящий над зоной боевых действий "Боинг" и сбивающий его "Бук" — это основная фабула, с которой согласны почти все. А кто именно нажал на кнопку — это мелкая частность, совершенно не меняющая общей картины.  |
| * | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: kasapina |
| Йезуит, сигурно първосигнално е изказал искреното си мнение за теб, после се е усетил, че ще го баннат. Честно казано, наистина не си заслужаваш. |
Честно казано, наистина не си заслужаваш.  Та с какво съм заслужил тази люта омраза? Че не ви се получава да противопоставяте на изнесените от мен факти вашата пропаганда? Ми такъв е живия жУвот. Свикавайте! |
Няма омраза, пълно безразличие. Щом казваш... | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Iezuit |
Касап, един астерикс го редактираш три пъти? Редактирах го защото прибързах с обвиненията. Един колесник и два фрагмента от двигател не са кой знае какви доказателства. Нищо не пречи да са подхвърлени на мястото от организаторите. Освен тези няколко фотографии с общо 3-4 фрагмента е редно да видим още много - с други части от същият двигател, с фрагменти от вторият двигател, с останалите колелета от колестниците, със седалките в пътническия салон, с фрагменти от 64-те очаквани мъртви тела, т.н и т.н. Освен това, на две от видеа фиксирали онова което се удря в Пентагона виждаме бял, а не тъмно жълт силует, с размери по-малки от очакваните. Да не говорим за скоростта с която се движи и на каква височина я поддържа. Летците знаят много добре е ли това възможно практически или не - особено ако става въпрос за пътнически самолет който се управлява от хора които са карали курсове за летци, години преди случката и нямат ден летателен стаж на подобни самолети. Както и да е. Въпросите които се повдигат са много повече от отговорите които се предлагат, затова е нормално да има хора които да не вярват и да се съмняват в официалната версия - нещо напълно в реда на нещата. И друго - дори самият Боинг да е е ударил Пенагона - шансовете да го е направил под управлението на арабина, точно по този начин са точно 0. И като говориш за доказателства по темата - дай ми своята версия за самопроизволното сриване - очевидно контролируемо на wtc building 7. Кой взриви тази сграда и защо. Що така не ми се получава някой защитиник на правителството на САЩ да даде едно едничко смислено обяснение по нея. | |
Редактирано: 4 пъти. Последна промяна от: kasapina |
Мнението на професионални пилоти за подхода на Боинга е че това е труднa, но не невъзможна маневра. Ако имате доказателства, че това е невъзможна маневра - представете ги. Нямате? Въпросът е приключен! За професионален пилот може да е възможна макар и трудна, но за човек само с курс който няма никаква практика на голям самолет е невъзможна. Докажи, че можеш да намериш човек който е взел свидетелство за правоспособност за търговски полети и който 2 години по късно - без да има стаж на голями пътнически самолети - не знам дали той изобщо някога е летял на такъв - може да извърши подобна маневра - колко такива случаи има познати до момента по света. Същият дори не е бил приет в училище за граждански летци в СА когато е кандитатствал след като си е взел свидетелството в САЩ! Освен това англисйският му е бил на такова ниво, че инструктурите които са го обучвали когато се е върнал през 2000 година, са започнали да се съмняват за какво изобщо тои иска да става пилот. Ако следваме твоята логика - някакъв дебил дето има сериозни проблеми с английския и който е карал обучение на някакви учеби самолети е извършил маневра която е "трудна, но не невъзможна" за професионалните пилоти. The ELS Language Center at Oakland University said Hanjour reached a level of proficiency sufficient to “survive very well in the English language”. However, in January 2001, Arizona JetTech flight school managers reported him to the FAA at least five times because his English was inadequate for the commercial pilot’s certificate he had already obtained. It took him five hours to complete an oral exam meant to last just two hours, said Peggy Chevrette. Hanjour failed UA English classes with a 0.26 GPA and a JetTech manager said “He could not fly at all.” [17] | |
Редактирано: 5 пъти. Последна промяна от: kasapina |
И друго - дори самият Боинг да е е ударил Пенагона - шансовете да го е направил под управлението на арабина, точно по този начин са точно 0. Темата е за МХ17 все пак. Това дали е било Боинг или не е вече отклонение от нея, въпреки всичко я разисквахме и стигнахме до извода, че Боинг е имало. Кой го е управлявал и как - това вече е съвсем друга тема и мястото и не е тук. Сграда 7 - още по-малко. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Iezuit |
Iezuit 09 Юни 2016 17:56 Да ти горе даде доказателства за верността на твърденията си и сега можеш спокойно да приключиш темата. Друго и не съм очаквал. Затова и пак ще отбележа - грешка е да си губи времето човек като се занимава с такива. Но все нещо ще остане за четене и от нормалните хора. | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: kasapina |
| за привържениците на конспирологията (например тази за пентагона и стц или пък луната и т.н.) - https://geektimes.ru/post/276148/ |