In Technology We Trust
Отиди на страница:
| Как автоматизацията ще промени търговията? През следващото десетилетие цената на индустриалните роботи се очаква да спадне с 20%, а продуктивността им да се подобрява с 5% годишно. Това ще засили роботизацията и на търговията. Автоматизацията се очаква да обхване онези операции, които повтаряеми и с малка гъвкавост, посочват експертите. Според прогнозата магазините ще се превърнат в шоуруми, които да предлагат преживявания и да налагат бранда на пазара. Това ще премахне необходимостта от съхранението на наличности на склад, което пък отнема от пространствата за продажби. Клиентите ще могат да изпробват продуктите в обектите, а доставката ще се извършва по тяхно желание или в магазина, или другаде. Персоналът на магазините се очаква да се превърне в посланици на бранда и експерти по продуктите, които предлагат без да се налага да изпълняват ролята на складови работници и мърчандайзери. Това означава, че физическите магазини все повече ще се превръщат в инструменти за комуникация на брандовете. В доклада се прогнозира също така, че водещи търговски вериги на локално ниво ще бъдат придобити от глобални онлайн компании. |
| Tesla Motors обяви цените на първия си камион Производителят на електромобили Tesla Motors обяви цените за САЩ на първия си камион, съобщава Automedia. Моделът Semi бе представен само преди дни, като ще се предлага в две модификации – за 150 000 и 180 000 долара. Ще се предлага и специална версия под името Founders Edition, която ще струва 200 000 долара.  Серийното производство на товарната машина ще стартира през 2019 г. Първата модификация ще предлага пробег от 300 мили (482 км), а втората – 500 мили (805 км). За сравнение, камион оборудван с дизелов двигател с вътрешно горене може да измине с едно зареждане около 1500 км. Задвижването на машината се осъществява от 4 електромора, като с пълен товар ускорява до 100 км/ч за 20 секунди. Без ремарке ускорението отнема само 5 секунди, което превръща Semi в най-бързия камион на планетата. „Обичайните камиони имат дизайн на хамбар, но Semi е конструиран като куршум. Той се справя с ускорението като истински спортна кола”, заяви шефът на Tesla Motors Илон Мъск. Ръководството на компанията вече води преговори с властите в Невада, където смята да тества камиона. Предвижда се по пътищата на щата да се появят няколко групи електрически товарни машини, като целта е да се провери как те се движат в колона в реални условия. |
| Какво точно значи "интелигентен телефон"? Представете си, че в забързаното ежедневие минавате покрай рекламен билборд на българския филм „Възвишение“. Чували сте, че бил хубава лента, но не знаете подробности. Вадите своя интелигентен телефон и правите снимка на рекламата. Устройството намира подробна информация за филма и накрая Ви пита: „Желаете ли да уредя резервация за Вас и приятелката Ви?“. След като потвърдите, джаджата поема нещата изцяло в свои ръце. От предишен опит знае, че обичайно ходите на кино в петък следобед, към 19 часа. Преглежда календара Ви за следващия петък и ако няма ангажимент, автоматично праща запитване по СМС към приятелката Ви дали ще гледа лентата с Вас в уречения ден и час. След това преглежда в кои салони в удобни за Вас дестинации има прожекции и свободни билети. После с бързо запитване отново чрез СМС пита дали желаете след прожекцията да вечеряте и сръчно запазва маса в любимото Ви близко заведение. И купува билетите, като запазва часа и датата в календара за събитията Ви. И Ви уведомява за свършеното. Почти като лична секретарка, само че по-бързо и удобно. Всичко това звучи като научна фантастика, но всъщност ще е напълно възможно благодарение на изкуствения интелект. Новите технологии от последните години и месеци направиха така, че тази иначе не толкова нова концепция да може да се вкара в малки устройства, като телефоните ни. А новите мобилни чипове с изкуствен интелект, като Kirin 970 на Huawei и A11 Bionic на Apple, позволяват в миниатюрен размер да се поддържат функции за изкуствен интелект в самото устройство. Това означава, че тези операции ще се извършват по-бързо на място, отколкото в облака. Ако тези производители успеят да докажат, че новите им технологии увеличават възможностите на апаратите им, ще имат значително предимство пред конкуренцията. |
| Наближава ли краят на Tesla? Бившият вицепрезидент на General Motors Боб Лутц се превърна в основен критик на Tesla Motors през последните месеци. Този път легендата на американското автомобилостроене стигна още по-далеч, като обяви, че производителят на електромобили ще фалира най-късно до 2 години. В интервю за телевизионния канал CNBC Лутц бе категоричен, че Tesla няма тайна рецепта за измъкване от тежкото положение, в което се намира. Според него представянето на камиона Semi и новия Rodster представлява „отчаян опит да се привлекат допълнителни финансови ресурси”, предава Automedia.bg. „Компанията бързо изгаря натрупания капитал и няма шанс да оцелее след 2019 г. Проблемите са много – проблеми с производството на Model 3, намаляване на продажбите на Model S и Model X, както и натрупаните рекордни загуби за третото тримесечие на 2017 г. Всичко това води само към едно – фалит”, смята Лутц. В същото време Tesla Model S стана най-популярният електромобил на пазара в САЩ за първите 10 месеца на 2017 г. От него са продадени 20 750 бройки, което е с 13% повече от същия период на 2016 г. Продажбите на Model X са 16 140 бройки, като общият дял на моделите на Tesla на пазара на „зелени” автомобили е 23%. Най-популярният електромобил на GM - Chevrolet Bolt EV, за същия период е записал 17 083 продажби. Само през октомври обаче неговите продажби са повече от 2 пъти по-високи от тези на Model S – 2718 срещу 1120. Междувременно изчисления на Bloomberg показват, че през миналите 12 месеца Tesla е „изгорила“ по 8000 долара в брой на минута, което прави по 480 000 долара на час. Ако това темпо се запази, то резервът от пари в брой ще бъде изчерпан в началото на август. Но е твърде вероятно това темпо междувременно да се забави, защото Tesla е напът да засили производството на Model 3 – а с това да засили и приходите. Именно тук компанията на Илон Мъск таи най-много надежди. Всъщност до края на годината се очакваше седмично от завода да излизат по 5000 коли от Model 3. през третото тримесечие обаче бяха произведени едва 260 броя от модела за средната класа, с който компанията иска да привлече нов тип потребители. Границата от 5000 коли на седмица трябва да бъде мината през идната пролет. Tesla разполага с над 450 000 необвързващи резервации за струващия 35 000 долара автомобил, но заявилите интерес ще трябва да почакат за доставката. Това означава, че паричните резерви на Tesla ще продължат да се топят бързо. Но Мъск не би бил Мъск, ако нямаше идея. И затова насърчи ентусиазма към своята фирма с обявлението, че скоро започне да произвежда електрически камион и нова версия на супербързия Roadster. Особено креативно тук е нещо друго – който иска да е сред първите 1000 собственика на спортния автомобил, трябва да плати цената от 250 000 долара предварително, макар че може да чака за доставка чак до 2020 г. Произвежданите след това Roadster ще струват по 200 000 долара. Но предварителните заявки изисквали плащането на 50 000 долара. На фона на ентусиазма около Tesla не би било изненада, ако много клиенти са готови на тази стъпка. „На Мъск трябва да му се признае, че много хитроумно успява да подпали следващия фойерверк, за да прогони вниманието от текущите проблеми“, казва браншовият експерт Аксел Шмид от консултантската компания Accenture. Финансовите пазари обаче продължават да приветстват Мъск. Въпреки последните поражения пазарната капитализация на Tesla възлиза на 53 млрд. долара, докато Ford се оценява на 48 млрд. долара. Само за сравнение - Ford е със 100 години по-стара компания от Tesla, продава много повече коли и за разлика от компанията на Мъск е на печалба. |
| Операторите ще пестят солидно с телеботове Телеком операторите по света започват да внедряват активно изкуствен интелект в отделите си за поддръжка на клиенти. Става въпрос за виртуални помощници с елементи на изкуствен интелект, наричани още телеботове. Според изследователската компания ABI Research, благодарение на телеботовете, операторите могат да си спестят разходи за обслужване в размер на 1,2 млрд. долара в периода до 2022 г. Телеботовете помагат на клиентите при решаване на най-различни казуси – от получаване на справки за състоянието на баланса им до покупка на SIM карти, информация за технически настройки и отстраняване на повреди. Някои оператори ползват готови решения на базата на утвърдени технологии в сферата на изкуствения интелект и обработката на естествен език (Natural Language Processing, NLP) от рода на IBM Watson, Nuance, LivePerson и IPsoft. Други предпочитат да разработват собствени технологии – например, Telefónica планира да пусне през 2018 г. телебот Aura. Осъзнавайки предимствата на виртуалните асистенти, телеком операторите увеличават инвестициите в тази област. ABI Research прогнозира, че в следващите пет години инвестициите в технологии за изкуствен интелект ще нарастват средногодишно с 22,4%, за да достигнат 14 млрд. долара към 2022 г. |
| Вятърната енергия е задминала за пръв път въглищната и ядрената в Германия Енергията, генерирана от лигнитни въглища, е нараснала с 0,3% до около 117 тераватчаса засега тази година, подчертавайки интереса на централите към една от най-евтините, но и най-мръсните суровини за енергия, допълва Бургер. Електропроизводството от антрацитни въглища е спаднало с 14% до 69,3 тераватчаса, казва той. Инсталираната мощност на наземните и крайбрежните вятърни ферми е около 54 гигавата, задминавайки всички останали основни източници на мощност. Около 46% от генерираната енергия в Германия е дошла от вятърни ферми в четвъртък, посочва Wind Power Europe. |
| Електромобилите на Honda ще се зареждат за 15 минути Японският автомобилен производител Honda обяви плановете си да пусне на пазара електрически автомобили, които да се зареждат напълно само за 15 минути. Според изданието Nikkei Asian Review автомобилите, които трябва да бъдат готови през 2022 г., ще могат да изминават около 240 км. с едно зареждане. За целта от Honda смятат да спрат използването на батерии от Panasonic, като вместо това в компанията ще стартира разработването на нов тип батерия. За целта вече се търси нов партньор. За да могат новите батерии да бъдат зареждани за кратко време, превозните средства ще бъдат оборудвани и със система за управление на мощността, както и с олекотена конструкция. Освен промените по автомобилите от Honda ще стартират и изграждането на нови зарядни станции. Сегашната система с мощност от 150 кВ се очаква да бъде преработена до 350 кВ, за да отговаря на условията за бързо зареждане. Мрежата от новите зарядни станции трябва да се появи в Европа през 2020 г., а след това и в Япония. Преди завършването на цялостна нова електрическа система Honda планира лансирането на масов електрически модел в Европа през 2019 г. и в Япония през 2020 г. |
 Китайски стартъп е разработил летяща кола и планира да я пусне на пазара през следващата година, предава Bloomberg. Дронът E-184 на EHang Inc. може да превозва един човек в малка кабина, но компанията твърди, че работи по модел, който да побира двама пътници. Главният изпълнителен директор на EHang Ху Хуаджъ твърди, че работещи „дронове таксита“ през 2018 г. в Дубай, стига те да получат одобрение от регулаторите. Дронът е задвижван от четири витла, зареждани с батерии, и е оборудван с напълно автоматизирана навигация, твърди Ху. Пътниците избират предварително програмиран маршрут, а след това се отправят на пътешествие. E-184 може да развива до 100 км/ч и може да прекара във въздуха до 25 минути, твърди компанията. В момента дронът се тества в централата на EHang - бивш тематичен парк в покрайнините на Гуанджоу, Южен Китай. "Ще започнем масово производство на нашите пътнически дронове в началото на следващата година“, посочва Ху пред Bloomberg TV. “Също така през 2018 г. планираме да инсталираме напълно автоматизирани продуктови линии, за да увеличим производствения капацитет“. EHang има големи амбиции – иска да създаде мрежа от дронове таксита по целия свят. Компанията също така планира да сключи сделки със Саудитска Арабия, Сингапур и „няколко европейски града“ през следващата година, твърди главния изпълнителен директор. |
Виртуалната реалност заема мястото си и в тематичните паркове в Китай Гигантски роботи и футуристични киберпънк замъци се издигат от тучните планински склонове в покрайнините на Гуейян – столица на една от най-бедните провинции в Китай, разказва Bloomberg. Добре дошли в първия тематичен парк с виртуална реалност в Китай, който се опитва да се възползва от бума в търсенето на виртуални забавления, който е напът да доведе до 10-кратен растеж на пазара на виртуална реалност в страната, достигайки почти 8,5 млрд. долара до 2020 г. Паркът, разположен на 1,34 кв. км в югоизточната провинция Гуейджоу, обещава 35 атракции с виртуална реалност – от игри със стрелба и виртуални скоростни влакчета до обиколки с извънземни из най-живописните места на региона. „След отварянето си паркът ще промени цялата туристическа структура в провинция Гуейджоу, както и в Югозападен Китай“, казва главният изпълнителен директор Чен Дзиенли. „Това е иновативна атракция, защото е различна“, казва той в интервю от парка, част от който трябва да отвори през февруари. Паркът Oriental Science Fiction Valley, струващ 1,5 млрд. долара, е част от стремежа на Китай да развие нови двигатели на растеж, фокусирани върху тенденции като игри, спортове и съвременни технологии, за да намали зависимостта си от традиционните индустрии. В опит да стане център на иновативните технологии Гуейджоу привлича компании като Apple, която е разположила там центъра си за данни в Китай, докато в съседната провинция Пинтан се намира най-големият радио телескоп в света. Паркът казва, че е първият по рода си, макар че атракции, базирани на виртуалната реалност, от САЩ до Япония вече привличат интереса на потребителите и геймърите, търсещи по-дълбоки преживявания. Паркът в Гуейджоу ще предлага на туристите бънджи скокове от огромен робот в стил трансформър и студио, посветено на създаването на филми с виртуална реалност. Повечето влакчета ще използват очила за виртуална реалност и симулатори за движение, за да потопят потребителите в изживяванията. Очаква се пазарът на виртуална реалност в Китай да нарасне 10 пъти до 8,4 млрд. долара до края на това десетилетие, смята държавния мозъчен тръст CCID. |
| Графенова батерия се зарежда за 12 минути Samsung e разработил графенова батерия за мобилни устройства с по-голям капацитет и многократно по-малко време за зареждане, съобщи корейското делово издание The Investor. Специалистите от Института за напреднали технологии на Samsung обещават батерия с 45% по-висок капацитет, способна да се зарежда напълно само за 12 минути, в сравнение с около един час за съвременните литиево-полимерни батерии. Освен това новият тип батерия запазва своите свойства при температура до 60 градуса по Целзий, което означава, че може да се ползва не само в мобилните устройства, но и в автомобилната индустрия, в частност – в електрическите коли. Институтът на Samsung вече е патентовал новата разработка в съответните ведомства на САЩ и Южна Корея. Конкретни срокове за комерсиализация на графеновата батерия все още не са обявени от корейската компания. |
| Япония отваря достъпа до квантов компютър В понеделник, 27 ноември, Япония отвори за свободен отдалечен достъп услугите на своя квантов компютър, който все още е на етап прототип, съобщи агенция Nikkei. Страната на изгряващото слънце влиза в надпреварата на водещите играчи в сферата на квантовите изчисления. Още от май 2016 г. в САЩ е осигурен отдалечен достъп до квантов компютър, в частност – до 5-, 16- и 17-кубитови системи на IBM. До края на настоящата година или през 2018-та компанията ще предложи публичен достъп до 20-кубитов квантов компютър. В Япония квантовата система и достъпът до нея са обезпечени от оператора Nippon Telegraph and Telephone Company (NTT). Забележително е, че съществуващият прототип на квантов компютър работи при стайна температура. NTT разработва квантови изчислителни системи на базата на предаване и съхранение на данни чрез фотони. За целта японските учени са създали система, която намалява 50 000 пъти скоростта на разпространение на светлината във вакуум. Подобни системи се наричат линейно-оптични квантови изчисления или LOQC (Linear Optics Quantum Computation). При тях изчислителните възли се състоят от огледала, оптични блокове за фазово преместване, за разделяне на лъчи и други специфични решения. Публичният квантов компютър на NTT използва за изчисления свойствата на светлината. По думите на разработчика, квантовата изчислителна система може да работи непрекъснато при стайна температура, благодарение на което консумацията на енергия е сведена до един киловат, а това е сравнимо с потреблението на един мощен настолен компютър. В момента квантовата машина на NTT може да изпълнява само задачи за намиране на най-краткото разстояние между върховете на графите, но прави това по-бързо от която и да е друга изчислителна машина в света. Решаването на тази класическа задача от теория на графите изисква множество алгоритми, а приложенията й са достатъчно много – например, търсене на най-краткия път по GPS координати. |
| Молба до автора на темата, офтопик. Преди време беше пуснал една сайт на руска виртуална библиотека, можеше да се чете онлайн. Там бях си намерила ..книги на Жорж Сименон в оригинал. Както и много други съвременни кримки в оригинал. Сайтът беше в някакви кафяви цветове. Ще съм ти много признателна ако го пуснеш пак. /междувременно оправиха бъга, алелуя!/ | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: mar amaro + |
Китайски стартъп е разработил летяща кола и планира да я пусне на пазара през следващата година, предава Bloomberg. Ако четеше собствената си тема, щеше да видиш тая "новина" на страница 13.  |
| Сайтът беше в някакви топли светлокафяви цветове. Ще съм ти много признателна ако го пуснеш пак. Името на библиотеката беше написано в красив курсив. Ценно местенце. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: mar amaro + |
Ако четеше собствената си тема, щеше да видиш тая "новина" на страница 13. Така е с технологичните новини, публикацията на български закъснява. |
Сайтът беше в някакви топли светлокафяви цветове. Ще съм ти много признателна ако го пуснеш пак. Прегледах руските библиотеки които ползвам, около 30 на брой, но между тях няма такава. Единствената която има светлокафяви цветове е: http://knijky.ru/authors/zhorzh-simenon Но там книгите на Жорж Сименон не са в оригинал. Напълно е възможно преди да съм дал препратка към kнига която съм взел от Google. |
| Немай грижи. Може да съм попаднала на този сайт като съм се ровила из рутракера. От новия комп си направих регистрация в туирпикс и тия дето ме гонеха преди кат мръсно коте, сега ми дадоха 100 бала. Там имат каквото ми трябва. |
| Пазарът на електромобили гони 1 млн. броя. За първи път тази година продажбите на електромобили в световен мащаб може да преодолеят бариерата от 1 млн. броя, съобщи Блумбърг. През третото тримесечие на годината продажбите са се увеличили съществено – не само на електромобили, но и на т.на плъгин хибриди (plug-in hybrid), които могат да се зареждат. Пазарът на подобни автомобили възлиза общо на над 287 000 брая в периода юли-септември, което е с 63% повече на годишна база и с 23% повече отколкото в предходното тримесечие. Основен двигател за ръста на продажбите е Китай, на който се падат над половината от всички продадени електромобили и плъгин хибриди. Китайското правителство е силно заинтересовано от увеличаване на броя на електромобилите, тъй като нивото на замърсяване в градовете превишава нормите десетки пъти. Благодарение на силното трето тримесечие, пазарът като цяло за годината се очаква за първи път да превиши 1 млн. броя. На второ място след Китай по обем на продажбите се нарежда Европа с дял от 23%, а трета е Северна Америка, за която не се съобщават конкретни данни. |