In Technology We Trust
Отиди на страница:
В Китае создали копию робота Boston Dynamics В Китае разработали шагающего четырехногого робота под названием Laikago. Внешне устройство напоминает разработки американской компании Boston Dynamics, сообщает Slashgear. По словам создателя робота Ксинь Ванга, он большой поклонник Марка Райберта, основателя Boston Dynamics, поэтому в этом нет ничего удивительного. Laikago – первый робот компании Unitree Robotics. Он будет использоваться в качестве экспериментальной платформы. По словам разработчика, подобных роботов можно применять как курьеров для доставки посылок. В настоящий момент Laikago не автономен. Робот управляется с помощью пульта. Устройство не имеет ни лидара, ни стереокамер, однако их можно добавить с дополнительными модулями. Laikago сохраняет равновесие даже на неровной поверхности. Он не упадет, если его толкнуть. Создание Laikago обошлось Ксинь Вангу в 30 тыс. долларов, однако, по словам разработчика, эта сумма уменьшится, если наладить массовое производство таких роботов. |
| Специално за един от най симпатичните ми форумци. Сър Артър Чарлс Кларк (Arthur Charles Clarke, 1917 - 2008) „Една от най-големите трагедии на човечеството е, че моралът е бил отвлечен от религиите.” „Сигурен съм, че Вселената е пълна с интелигентни форми на живот. Всяка от тях е достатъчно интелигентна, за да не дойде тук.” „Политиците трябва да четат научна фантастика, а не уестърни и детективски истории.” „Аз съм оптимист. Всеки, който е заинтересован от бъдещето, трябва да бъде. В противен случай просто трябва да се застреля.” Закони на Кларк Първи закон на Кларк: Когато бележит, но възрастен учен заяви, че нещо е възможно, той най-вероятно е прав. Когато обяви нещо за невъзможно, той най-вероятно греши. When a distinguished but elderly scientist states that something is possible, he is almost certainly right. When he states that something is impossible, he is very probably wrong. Втори закон на Кларк: Единственият начин да открием границите на възможното е да рискуваме да ги преминем, навлизайки в невъзможното. The only way of discovering the limits of the possible is to venture a little way past them into the impossible. Трети закон на Кларк: Всяка достатъчно развита технология е неразличима от магия. Any sufficiently advanced technology is indistinguishable from magic. Закон на Кларк за революционните идеи: Изглежда, че всяка революционна идея предизвика три фази на реакция. Те могат да бъдат обобщени с фразите: 1. — Това е напълно невъзможно - не ми губете времето. 2. — Възможно е, но не си струва да го правим. 3. — През цялото време ви казвах, че това е добра идея. |
Енгелс,  за цялото ти форумно творчество.Когато имаш път към Велико Търново, обади се да те почерпя една бира Бритос.   |
Енгелс, за цялото ти форумно творчество.По едно време бях задръстил форума с доста на брой различни теми. Затова концентрирах нещата основно с две теми Technology News и Social News. Получава се малко тюрлю гювеч, но пък е по събрано и няма оплаквания.  |
| Мусала Софт внедри робот в Банка ДСК Екип на Мусала Софт разработи софтуер за хуманоиден робот, който представя продуктите и услугите на Банка ДСК. Иновативното решение е първо по рода си в банкова институция не само у нас, но и на целия Балкански полуостров. Роботът, носещ името Pepper (Пепър), направи своя дебют на 2-ри ноември във високотехнологичния офис на Банка ДСК в „Сердика център”, София. Произведеният в Япония робот говори, жестикулира и реагира на движенията на този, който стои срещу него. Взаимодействието на Pepper с човека е естествено и интуитивно, благодарение на изкуствения интелект на робота, който улавя и от своя страна изразява серия човешки емоции.  Pepper вече познава добре предложенията на Банка ДСК и като истински консултант, с помощта на интегрирания в предната му част таблет, предоставя при разговорите с клиентите полезна информация за условията за кредитиране, разплащания, банкови карти, парични преводи, интернет банкиране, мобилно банкиране и други услуги. Наред с полезната информация за банковите продукти и услуги, Pepper е способен да забавлява с танц, да разказва приказки и да позира за селфи снимки, допълниха от софтуерния разработчик. |
D4D5 Нисан е платил на АвтоВАЗ за възраждане на бренда Датсун 70 млн.20 Окт 2017 12:57 В Австралии закрыли последний автомобильный завод   АВТОВАЗ получил от альянса Renault-Nissan около 70 млн евро .. за создание моделей Datsun. Средства пошли на разработку и подготовку оборудования для выпуска Datsun on-DO и mi-DO. Седан on-DO спроектирован на основе платформы Lada Granta, а хэтчбек mi-DO получил базу Lada Kalina. Глава АВТОВАЗа Бу Андерссон рассказал о сумме сделки. Однако он не стал уточнять размеры платежей в настоящее время за собранные автомобили Datsun. Продажи Datsun в январе-июне 2015 года составили 18,5 тыс. автомобилей, основная часть пришлась на модель on-DO, которая в будущем может получить автоматическую коробку передач. Пока «автомат» доступен только для некоторых версий mi-DO, АВТОВАЗ производит для альянса Renault-Nissan также автомобили на платформе B0, среди них Nissan Almera, Renault Logan и Sandero в Тольятти. Также завод по контракту собирает Nissan Sentra и Nissan Tiida в Ижевске Сообщалось, что объем производства автомобилей марки Datsun составит одну треть от общего объема производства Nissan в России, то есть планируется выпускать около 80–100 тыс. Datsun в год — Когда же будет Datsun? — Мы обещали представить две российские модели «Датсун» в 2014 году. Наши инженеры практически закончили разработку машин в сотрудничестве с АВТОВАЗом, на площадке которого будет налажен выпуск. — По-моему, ранее шла речь о конце 2013 года… — Компании исчисляют время финансовыми годами, и для нас конец 2013-го означает вторую половину марта — апрель. Мы сейчас выбираем дату. — Пока речь шла лишь о марке «Датсун». Будут ли свои названия у конкретных машин? — Модели для индийского и индонезийского рынков получили имена «Гоу» и «Гоу Плюс».». Это очень непросто — выбрать имя, которое, во-первых, работало бы на укрепление бренда, во-вторых, свидетельствовало о богатой истории и, в-третьих, имело определенное значение для покупателя. Есть два подхода к именованию модели: использовать либо некое слово, либо комбинацию букв и цифр. В случае с «Датсуном» мы старались пройти между этими двумя концепциями и выбирали что-то очень простое, короткое и в то же время значимое. М — Приходилось слышать, что новый «Датсун» — это просто «Лада-Гранта», которую снабдят новым шильдиком и будут выпускать под контролем японцев. Опровергаем? — Мы используем определенные комплектующие, кузовные детали, узлы «Гранты» и «Калины» — в этих моделях много интересного. И мы разрабатываем «Датсун» в сотрудничестве с инженерами АВТОВАЗа. Но говорить, что «Датсун» — та же «Гранта», неверно. | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: sim4o |
 .."на тестовую эксплуатацию в Таншане (провинция Хэбэй) был выпущен трамвай, работающий на водородных топливных элементах, сообщает агентство «Синьхуа». Трамвай при движении не выделяет никаких вредных веществ, а только воду. Температура реакции внутри топливных элементов ниже 100 градусов по Цельсию, поэтому оксида азота не образуется. Расстояние между полом вагона и рельсами составляет 35 сантиметров, что упрощает посадку пассажиров. Заправка водородом занимает 15 минут, а хватает полного бака на 40 км при максимальной скорости 70 км/ч. В первый рабочий день водородный трамвай совершил несколько поездок и перевез в общей сложности 300 пассажиров. |
В Ростовской области испытали беспилотный комбайн Полевые испытания комбайна в автономном режиме провела российская компания Cognitive Technologies, которая также разрабатывает программное обеспечение для беспилотных автомобилей КАМАЗ. ... Отечественная компания Cognitive Technologies, которая занимается разработкой электроники для беспилотников, установила систему автоматического вождения Agro Pilot на экспериментальном комбайне RSM 181 TORUM и испытала его в поле. Тестировали беспилотную функцию сельхозмашины в Ростовской области, а партнером выступил «Ростсельмаш». На разработку системы компания потратила более пяти лет, но это того стоило. Особенностью российского беспилотного комбайна является то, что ему достаточно всего лишь одной видеокамеры ..  Ольга Ускова отметила, что на первом беспилотном тракторе установлены программно-аппаратные комплексы компьютерного зрения, навигационный и инерционный датчики ГЛОНАСС и GPS и вычислительный блок. Оборудование дает сельхозтехнике возможность не только самостоятельно обрабатывать поля, но и производить оцифровку посевных площадей. Система компьютерного зрения позволяет детектировать объекты размером от 10–15 см на расстоянии до 15–20 метров. Предметы меньшего размера не представляют опасности для сельхозтехники, поскольку для извлечения таких объектов используются камнеуловители. Преимущество беспилотной сельхозтехники заключается в том, что она способна работать круглосуточно, в том числе в условиях недостаточной видимости. Каждый беспилотный комбайн будет оснащаться, в том числе, системой электронной накладной, которая позволит отгружать зерно только своему грузовику, при этом информация об объемах отгрузки автоматически будет отправляться на элеватор. В 2015 году программисты Cognitive Technologies создали искусственный интеллект для первого отечественного беспилотного грузовика КАМАЗ. |
| Как САЩ разбиват с пълна сила прогнозите си за чиста енергия В доклад от февруари 2007 г. енергийното министерство на САЩ публикува 30-годишни прогнози за използването и генерирането на енергия в страната, припомня Statista. Както показва днешната графика обаче, базирана на данни на неправителствената международна екологична група Natural Resources Defense Council, прогнозите за първите 10 години вече са надминати. Реалните въглеродни емисии през 2016 г. са преизпълнили прогнозите от 2007 г. с 24%. Всъщност общото енергийно потребление е със 17% по-ниско от очакванията. От гледна точка на енергийния микс електроенергията, генерирана от въглища, е с 45% под прогнозите, докато в същото време по-чистите алтернативи – природен газ и вятърна/соларна енергия – са се изстреляли нагоре съответно със 79% и 383%. Инфраструктурата за възобновяема енергия също се разширява с много по-бърз темп от смятаното преди десет години. Прогнозите от 2007 г. за инсталирани соларни източници са със забележителните 4 812% по-ниски от реалността през 2016 г. САЩ освен това са инсталирали вятърен капацитет от 82 гигавата, което е с 361% над прогнозите. |
| Пускат зарядни станции през 120 км в Европа Няколко от водещите автомобилни производители планират да изградят в Европа до края на десетилетието мрежа от 400 станции за бързо зареждане на електромобили, съобщи през седмицата Ройтерс. Мащабната инициатива, за която се разчу още преди една година, цели да стимулира покупките на електрически коли. Според последните информации, изпълнението на плана вече е започнало. В създаденото съвместно предприятие IONITY влизат BMW AG, Daimler AG, Ford Motor Co и Volkswagen (вкл. Audi и Porsche). Очаква се първите 20 станции да бъдат отворени в Германия, Австрия и Норвегия още до края на годината. Местата за станциите се избрани така, че разстоянието между тях да бъде около 120 км. През следващата година броят на зарядните станции ще нарасне до 100, а към 2020 г. ще достигне 400. Всяка колонка съответства на приетия в Европа стандарт „Combined Charging System” и ще може да обслужва натоварване с мощност 350 кВт. На станциите ще бъде обезпечена възможност за цифрови плащания от страна на клиентите. Ръководството на IONITY вярва, че появата на първата общоевропейска мрежа от станции за бързо зареждане ще изиграе съществена роля за формиране на пазара на електромобили. |
| Самоуправляем автомобил на Sony няма дори стъкло Самоуправляемите автомобили влизат в плановете на много компании и то не само от автоиндустрията. Разработки в тази област имат ИТ гиганти като Google, а също така и Sony. Концептуалният модел Sony SC-1, например, показва как японската компания вижда бъдещето на автономните коли. Любопитен факт е, че Sony SC-1 няма дори стъкла – вместо тях дизайнерите са предвидили екрани.  Ако се наложи ръчно управление на колата, водачът може да разчита на изображения от множество камери, монтирани на различни места в SC-1. Автомобилът е оборудван още с лидари, ултразвукови датчици и модули за 5G комуникации от оператора DoCoMo. Sony не разкрива информация за двигателя, уточнявайки единствено, че колата се задвижва от алтернативен вид гориво. Концептуалният SC-1 все пак съществува реално. Прототип на колата е в движение на територията на университета в Окинава още от миналия месец. Футуристичният автомобил има размери 3140х1310х1850 мм, проектиран е за трима пътници и може да развива скорост до 19 км/ч, уточняват от японския разработчик. За комерсиална реализация на модела не се съобщава нищо. |
| Квантовият компютър ще разбие блокчейна Квантовите изчислителни машини са сериозна заплаха за криптовалутите, които се базират на блокчейн технололия. След 10 години, квантовият компютър ще може да разбие блокчейна, твърди научно изследване, публикувано в arXiv.org. Според изследователите, повечето съвременни криптографски протоколи, които обезпечават сигурността на интернет транзакциите и финансовите операции, са потенциално уязвими за достатъчно мощен квантов компютър. Към застрашените от взлом услуги се отнасят и криптовалутите. В близка перспектива добивът на биткойн ще остане относително сигурен, тъй като оборудването за майнинг ще продължи да бъде по-мощно от квантовите компютри, успокояват учените. По-уязвими се оказват алгоритмите за създаване на цифрови подписи на базата на елиптични криви, използвани в биткойн. Експертната прогноза е, че квантовите компютри ще застрашат сигурността на биткойн чак през 2027 г., т.е. след 10 години. Атаката може да бъде ефективна, тъй като при извършване на операции с биткойн между предаването на транзакцията и нейната обработка със съхранение в блокчейн изминават около 10 минути. За това време квантовите компютри ще могат да изчислят частния ключ на основата на публичния, което ще позволи, например, пренасочване на предаваните средства към друг портфейл. В своето изследване, публикувано в arXiv.org, учените разглеждат различни схеми за постквантово криптиране, устойчиво към взлом с квантови компютри, както и други методи за противодействие на подобни атаки. |
След 10 години, квантовият компютър ще може да разбие блокчейна, твърди научно изследване, публикувано в arXiv.org. Ако ни има след 10 години. Ако все пак ни има, със сигурност разбиването на блокчейна няма да е на дневен ред. |
| Илон Мъск: Автопилотът на Tesla е съпоставим с човек Внедряването на подобни системи за самоуправление се бави, поради отсъствие на необходимите закони Системите за автономно управление на автомобили вече достигат възможностите на човека, заяви шефът на Tesla Илон Мъск, коментирайки миналата седмица финансовите резултати на компанията за електромобили. По неговите думи, разработваният в момента автопилот на Tesla е напълно съпоставим с човека. Той увери, че с днешните технически средства компанията може да постигне човешко ниво на управление. Илон Мъск обеща скоро да разкрие допълнителна информация за автопилота и допълни, че е оптимист за развитието в това направление.  Внедряването на системи за автопилот се бави, поради отсъствие на необходимите закони, поясни Мъск, цитиран от Neowin.com. Според него, при използване на пълноценна система за самоуправление по обществените пътища, регулаторът може да изисква по-голям гаранция за сигурността от показателите на средностатистическия шофьор – с 50%, 100% и дори 1000% повече, казва Илон Мъск. Същевременно, Tesla понесе сериозни загуби през третото тримесечие на годината, възлизащи на $671,16 млн. При това приходите на американския производител на електромобили се покачиха с 30% спрямо същия период на миналата година, достигайки $2,98 млрд. Илон Мъск призна, че все още Tesla не успява да постигне планирания обем на производство на народния електромобил Model 3, но увери, че компанията прави всичко възможно да отстрани проблемите. Паралелно с това Tesla работи по други проекти – в частност, коментираната система за автопилот. |
| Методом искусственной эволюции создан новый фермент для редактирования геномов Методы редактирования геномов, разработанные на основе системы CRISPR-Cas, предполагают разрезание обеих цепей геномной ДНК с последующей починкой двойных разрывов, что чревато ошибками. Альтернативный подход — «редактирование оснований» (base editing) — состоит в химической модификации нуклеотидов без создания двойных разрывов. Уже разработан метод превращения пар C•G в T•A при помощи фермента цитозиндезаминазы, присоединенного к модифицированному белку Cas9. Для обратного превращения (T•A в C•G) нужен фермент аденозиндезаминаза. Проблема в том, что ни одна из известных аденозиндезаминаз не умеет работать с ДНК. Биоинженеры из Гарвардского университета преодолели это препятствие, создав необходимый фермент при помощи искусственной эволюции. Благодаря этому возможности «редактирования оснований» резко расширились: теперь можно с высокой точностью и с минимумом побочных эффектов осуществлять в живых клетках все четыре транзиции, то есть нуклеотидные замены C→T, G→A, A→G и T→C.  Рис. 1. Редактирование оснований (base editing): замена комплементарной пары нуклеотидов A•T на G•C без внесения двойных разрывов в геномную ДНК. a — из 32 000 известных человеческих однонуклеотидных замен с патологическими эффектами почти половина (48%) исправляется путем замены A•T на G•C. b — заменить A•T на G•C можно путем дезаминирования аденина (А). При этом аденин превращается в инозин (I), который «читается» ферментами-полимеразами как гуанин (G). c — схема работы молекулярного устройства для замены A•T на G•C без двойных разрывов ДНК. Устройство состоит из мутантного белка Cas9, не способного делать двойные разрывы, но умеющего разрезать одну из двух цепей ДНК (Cas9 nickase, показан синим цветом), направляющей, или гидовой, РНК (sgRNA, показана зеленым цветом), нуклеотидная последовательность которой соответствует тому участку геномной ДНК (Genomic DNA), который нужно отредактировать (Protospacer), и фермента, способного дезаминировать аденины в ДНК (Hypotetical deoxyadenosine deaminase, показан красным цветом). Этот комплекс присоединяется к нужному участку геномной ДНК, Cas9 расплетает двойную спираль и надрезает одну из нитей, а фермент аденозиндезаминаза превращает аденин в инозин на другой нити. После этого происходит репарация (починка) надрезанной нити, в ходе которой напротив инозина ставится цитозин (C). При последующей репликации напротив цитозина будет поставлен гуанин (G). Таким образом, пара A•T превращается в G•C. Рисунок из обсуждаемой статьи в Nature |
| Да подчертаем. Благодаря этому возможности «редактирования оснований» резко расширились: теперь можно с высокой точностью и с минимумом побочных эффектов осуществлять в живых клетках все четыре транзиции, то есть нуклеотидные замены C→T, G→A, A→G и T→C. |
| Китай испытал тяжелый грузовой беспилотник Китай провел первое летное испытание грузового беспилотника AT200, сообщает Xinhua. Аппарат впервые поднялся в воздух в китайской провинции Шэньси. Беспилотник AT200 был разработан группой из нескольких исследовательских институтов. Во время первого летного испытания беспилотник пролетел в течение 26 минут. Максимальная взлетная масса аппарата составляет около 3,4 т. Полезная нагрузка – 1,5 т.  Беспилотник был создан на базе самолета P750XL новозеландской компании Pacific Aerospace. AT200 имеет максимальную скорость 313 км/ч. Дальность полета – около 2,2 тыс. км. Практический потолок – 6 км. Взлет и посадка осуществляются в автоматическом режиме. Для разгона и посадки беспилотнику требуется полоса длиной 200 м. AT200 предполагается использовать для доставки грузов в горные районы и на острова. | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Engels |
| Volkswagen договори квантови изчисления с Google Автомобилният гигант Volkswagen Group обяви партньорство с Google за разработка на технологии, които подобряват акумулаторите, с помощта на квантови изчисления. Volkswagen ще разчита на квантовия компютър на Google, за да открие нови материали, подходящи за използване в автомобилните акумулатори, съобщиха от водещия немски производител. В допълнение, квантовият компютър ще намери приложение в изследвания на въпроси, свързани с пътния трафик, както и в разработката на изкуствен интелект с нови процесори за машинно обучение, уточняват от компанията. Volkswagen иска да изпревари конкурентите, като първи започне да използва квантови изчисления за корпоративни процеси, веднага щом технологията стане достъпна. В момента квантовите компютри са на ранен етап на разработка, но според някои специалисти, Google вече има предимство в тази сфера. |
| Уязвим чип изложи на риск половината естонци Жителите на Естония се натъкнаха през уикенда на сериозни проблеми с електронните услуги, в резултат на решението на властите да анулират е-паспортите на 760 хиляди души, т.е. на половината от населението на страната. Проблемът идва от уязвимост, открита в началото на есента в чиповете, използвани в електронните паспорти. Възползвайки се от нея, престъпниците могат да крадат самоличност. За да избегнат мащабен киберинцидент, властите в Естония решиха да замразят всички електронни паспорти, издадени в периода между 16 октомври 2014 г. и 25 октомври 2017 г. , докато потребителите не обновят своите сертификати. Електронните идентификационни документи се използват за достъп до всевъзможни онлайн услуги, вкл. банкови и правителствени. През почивните дни обаче ползването на е-паспортите се оказа затруднено или въобще невъзможно, съобщи руският портал CNews. Услугата за обновяване на сертификатите постоянно е зависвала под натиска на потребителите и в края на краищата е била затворена за широката публика. Достъп до нея са имали само медицински лица и най-активните потребители. Половината естонци трябва да заменят електронните си паспорти, заради откритата дупка в сигурността. В резултат на това, в края на миналата седмица полицейските участъци и други правителствени служби са били препълнени с посетители. Проблемът с чипа на швейцарския производител Gemalto е засегнал не само естонските паспорти, пострадали са и много други информационни системи, които ползват същия чип. Естония, на свой ред, уверява, че не са регистрирани никакви инциденти, макар че уязвимостта засяга всички документи, пуснати в оборот от края на 2014 г. Функционирането на електронното правителство се основава на доверие и правителството не може да допусне кражба на самоличността на притежателите на е-паспорти, коментира случая премиерът на Естония Юрий Ратас. По неговите думи, въпреки липсата на инциденти, рискът е голям и за да гарантира сигурността, правителството е взело решение да блокира сертификатите за е-паспорти. |
| Робот се научи да ползва асансьор Четириног робот, създаден от екип изследователи на Висшето техническо училище в Цюрих, може самостоятелно да повиква и ползва асансьор, става ясно от видеоклип, публикуван в YouTube. Наречен ANYmal, роботът прилича на външен вид на някои четириноги модели на Boston Dynamics. На видеото се вижда как роботът използва предния си крайник, за да натисне бутона за повикване на асансьора, фокусирайки се върху поставения отдолу QR код. След това роботът влиза в кабината. Швейцарската разработка демонстрира напредъка в създаването на роботи, способни да се ориентират вътре в помещенията. И не само това – видео, публикувано по-рано, набляга на защитата на ANYmal от прах и влага, както и способността му да преодолява препятствия. Сред другите достойнства на робота е възможността за самостоятелно напускане на док станцията и изкачване по стръмно стълбище, но засега само с предпазно въже. Разработчиците се надяват в бъдеще ANYmal да намери приложение в издирвателно-спасителни акции.  |