РАЗПАДАНЕТО НА САЩ
Отиди на страница:
Какво стана с доказателствата за 10-те дена? Снимките на "Вашингтон Поуст" в момента на събитието ли са направени .. или след точно 10 дена? Запомни и не го повтаряй, за да не ти се смеят. ЖУРАНЛИСТИ до ДЕСЕТИЯ ДЕН НЕ БЯХА ДОПУСНАТИ ДО ПЕНТАГОНА. Снимаха от 2-3 километра разстояние и са попърджали, че не ги ебават. Та, виж си снимките какво НЕ/показват и ЗАЩО. Тук не сме деца от забавачницата.  |
Ама как мога да съм сериозен, при десетки хиляди фалшификати, оригиналите не могат да бъдат оригинали. Бе ти не можеш ли да четеш? Video Of 9/11 Pentagon Attack May 16, 2006, 9:09 AM| CBS News RAW: Video captured by a security camera of American Airlines Flight 77 crashing into the Pentagon on Sept. 11, 2001, was released by military officials. Около 45 минути след удара на "самолета" в стената: The Outer Wall Of The Pentagon Collapses https://www.youtube.com/watch?v=rAKDo4QCw3U |
Backpacker 07 Яну 2017 16:41 Запомни и не го повтаряй, за да не ти се смеят. Toeст .. твърдението на разни съфорумци , за снимката от "Вашингтон Поуст" дето публикувах .. (ще го цитирам дословно твърдението ) ..07 Яну 2017 00:04 СНИМКИТЕ публикувани от джурналята ... са направени 10 дена след инцидента, когато всичко е почистено.." е било тъпа лъжа?ЖУРАНЛИСТИ до ДЕСЕТИЯ ДЕН НЕ БЯХА ДОПУСНАТИ ДО ПЕНТАГОНА. Снимаха от 2-3 километра разстояние и са попърджали, че не ги ебават. Та, виж си снимките какво НЕ/показват и ЗАЩО. Снимките, комай НЕ СА НАПРАВЕНИ 10 дена след инцидента, когато всичко е било почистено и тревата - наново изникнала? Снимките излиза да са си били направени на момента, а на лъжата - краката са къси, а?  Поздрави Ето ги снимките .. установихме, и датата когато са направени .. ние всички заедно на форума! ЛЪГАНО Е ТЪПО, че е 10 след събитията .. ама то това е характерно на тъпите лъжи - лесно се опровергават!   Та, виж си снимките какво НЕ/показват и ЗАЩО. Ми ей какво не показват .. ( цитирам) "парчетиите от детониралия като бомба самолет с тонове керосин на борда изтрещял дувара с дебелина два метра железобетон." .. и си мисля защо .. щото или имаме тъпо лъготене на някакъв с ей тия думи " парчетиите от детониралия като бомба самолет " .. или Путин ги е подкупил фотографите! А?? | |
Редактирано: 5 пъти. Последна промяна от: sim4o |
Lawsuits to Obtain Videos At least two plaintiffs have attempted to obtain videos seized by the FBI, using the Freedom of Information Act (FOIA). The first, documented at Flight77.info, began with a request to the FBI in October of 2004. The second, undertaken by the Judicial Watch, Inc. began with a request to the Department of Defense (DOD) in December of 2004. Following is a timeline of the requests and subsequent lawsuits. Entries relating to the second case are distinguished with dates colored gray. http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/footage.html#ref1 http://911research.wtc7.net/pentagon/evidence/videos/dodvideos.html |
| @Backpacker 07 Яну 2017 16:25 Самолетът не е от картон или хвърчило, а тежал 90 тона и се е движил със скорост 600 км/ч. На картинката, която показвате, изглежда самолетът се е търкалял със скорост 600 km/h по земята. Така ли е било в действителност? Забележеъе, не оспорвам наличието на самолет. Само уточнявам детайлите от картинката. |
..07 Яну 2017 00:04 СНИМКИТЕ публикувани от джурналята ... са направени 10 дена след инцидента, когато всичко е почистено.." Явно си много упорит и ставаш смешен. За десети път да ти го кажа на български език, ако не разбираш, да ти го напиша на английски или по-добре руски. В МОМЕНТА НА ИНЦИДЕНТА СА НАПРАВЕНИ МОЖЕ БИ 100,000 снимки, които показват пушеци, пожарни, някои хора наоколо и НИЩО детайлно за което можеш да се закачиш - самолет или не самолет, части от самолет, трупове и т.н. ДЕСЕТ ДЕНА СЛЕД инцидента журналистите са допуснати да правят снимки ВЪТРЕ В ПЕНТАГОНА И В НЕПОСРЕДСТВЕНА БЛИЗОСТ, КОГАТО ТРУПОВЕТЕ И ПАРЧЕТИИТЕ СА БИЛИ ПОЧИСТЕНИ. Ако не можеш да го разбереш, помоли някой форумец с интелект по-голям от нашия да ти го преведе на български. И снимките, които показвам са от оригинални източници в този случай US Government. Зяпай по-внимателно.   Не искам да показвам други, защото са на деца, журналистическата етика за публикации няма да бъде нарушена. |
На картинката, която показвате, изглежда самолетът се е търкалял със скорост 600 km/h по земята. Така ли е било в действителност? Самолетът е летял на много малко разстояние от земята, което се вижда и от удара в основата на Пентагона, защото ако беше летял високо и ударил сградата, основните пораженията нямаше да бъдат на първи, втори и трети етажи, и сградата на това място нямаше да колабира. |
Backpacker 07 Яну 2017 16:59 ..07 Яну 2017 00:04 СНИМКИТЕ публикувани от джурналята ... са направени 10 дена след инцидента, когато всичко е почистено.." Явно си много упорит и ставаш смешен. За десети път да ти го кажа на български език, ако не разбираш, да ти го напиша на английски или по-добре руски. В МОМЕНТА НА ИНЦИДЕНТА СА НАПРАВЕНИ МОЖЕ БИ 100,000 снимки, които показват пушеци, пожарни, някои хора наоколо и НИЩО детайлно за което можеш да се закачиш - самолет или не самолет, части от самолет, трупове и т.н. Ми да! НЯМА за какво да се закачи евроатлантикът дето твърди за самолет (цитирам по-долу едно такова твърдение) и олеква .. съмненията за неадекватно недоказано бръщолевене висят над главите на евроатлантиците .. виждат се, сравнително добре пожарните , хората, номерата на полицейските коли ... Backpacker 06 Яну 2017 20:57 ... парчетиите от детониралия като бомба самолет с тонове керосин на борда изтрещял дувара с дебелина два метра железобетон. ей тези аджеба "парчетиите от детониралия като бомба самолет"..ГИ НЯМА и който твърди за ей такава детонация , парчета от самолета и други неща .. или да признае, че тъпо лъже, или да каже, къде са аджеба, парчетата на снимката ?? Малоумната лъжа, че парчетата ги било нямало, щото снимката била от след 10 дена, току що заедно я разобличихме .. Последно - твърдението ..07 Яну 2017 00:04 СНИМКИТЕ публикувани от джурналята ... са направени 10 дена след инцидента, когато всичко е почистено.." вече го доказахме, като тъпа неадекватниковска лъжа, нали? Поздрави П.П Ей и една от снимките .. дето се лъжеше, че била правена след 10 дена, а СЕГА се уточни, че е правена на момента .. на мене ми се вижда горе-долу ясна .. виждат се макарите с кабелите (в Пентагона е имало строителство в момента, та от там са строителните материали ) .. виждат се пожарникарите, маркучите .. не знам от колко километра са направили снимките пичовете от "Вашингтон поуст" и "Асошиейтед прес" ама са хубаво и професионално направени ..  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: sim4o |
| Симчо, Симчо,.... Разбрах. Имаш желание, но смени плочата, прескача. ГИ НЯМА и който твърди за ей такава детонация , парчета от самолета и други неща .. или да признае, че тъпо лъже, или да каже, къде са аджеба, парчетата на снимката ?? Вече публикувах някои - очилца ли ти трябват или,.... В твоите снимки ги няма, защото СА ПРАВЕНИ ОТ ГОЛЯМО РАЗСТОЯНИЕ и ТЕ ЗАБЛУЖДАВАТ. Не се притеснявай, не си само ти - много сте....  Доказателствата по-долу са безкомпромисни и доказават, че не е летяла Томахоук, а самолет с.... криле. Като прибавим към тях и баятите трупове в самолетните останки влетяли вътре в Пентагона и системата за радарно проследяване на този полет, става мазало за конспираторите. https://www.youtube.com/watch?v=YVDdjLQkUV8#t=34 | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: Backpacker |
Backpacker 07 Яну 2017 17:17 Да бе .. ама :и който твърди за ей такава детонация , парчета от самолета и други неща .. или да признае, че тъпо лъже, или да каже, къде са аджеба, парчетата на снимката ?? В твоите снимки ги няма, защото СА ПРАВЕНИ ОТ ГОЛЯМО РАЗСТОЯНИЕ и ТЕ ЗАБЛУЖДАВАТ. Не се притеснявай, не си само ти - много сте... 1.Говореше се, не за разстоянието, а че били от след 10 дена ..СЕГА вече, това го знаем, че е тъпа лъжа, на някакъв си там неадекватник, нали .. Заедно стигнахме до този извод! 2.Снимките може и от голямо разстояние да са правени, може и от космоса, но не са лоши .. виждат се на тях много неща .. други пък - не се виждат: Ето : Backpacker 06 Яну 2017 20:57 ... за да се видят парчетиите от детониралия като бомба самолет с тонове керосин на борда изтрещял дувара с дебелина два метра железобетон. "за да се видят парчетиите от детониралия като бомба самолет с тонове керосин на борда изтрещял дувара с дебелина два метра железобетон." Абсолютно това трябва да се вижда на снимките! .. Парчета от гръмналия самолет би трябвало да има навсякъде , тези 200 човека са имали багаж .. и то не малко (особено много - са мъкнали дамите)  той трябва да е пръснат навред, двигателите , които са направени да работят при 2700 градуса да са там , да има следи от горенето по тревната площ , детонацията да е разпръснала всякакви неща наоколо , да е издълбана моравата ..Backpacker 07 Яну 2017 17:17 Симчо, Симчо,.... .. - очилца ли ти трябват или.. Ми или очилца .. и да видя следите от детонация, парчета и удар на самолет с габарити дължина - 54,07 м, размах на крилата - 38,05 м, височина - 13,56 м, ширина на фюзелажа 3,7 м .. или ще трябва да се съгласим, ние тукана с тебе, че написаното на форума "парчетиите от детониралия като бомба самолет с тонове керосин на борда изтрещял дувара с дебелина два метра железобетон." е тъпа лъжа, както вече се съгласихме, че написаното ..07 Яну 2017 00:04 СНИМКИТЕ публикувани от джурналята ... са направени 10 дена след инцидента, когато всичко е почистено.." е било друга тъпа лъжа? Евроатлантически поздрави | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: sim4o |
И да се запитаме .. що камион на пожарната - е те такъв - се вижда ясно .. и пожарникарите се виждат .. a камионът е 10,60 м. а пожарникарите се високи някъде 1,80 . .. а следи от огромен самолет, 54 м. дълъг .. и от детонация на тонове гориво .. се не виждат ... ??? Ба мааму и разстояние! Мамка му и прасе! Ей зарад тези фотографи пусти, и нещастният "Вашингтон Поуст" се караме за нищо и ще се избием , верни евроатлантици ??  | |
Редактирано: 2 пъти. Последна промяна от: sim4o |
| Истински виртуоз Mr. Hanjour, who investigators contend piloted the airliner that crashed into the Pentagon, was reported to the aviation agency in February 2001 after instructors at his flight school in Phoenix had found his piloting skills so shoddy and his grasp of English so inadequate that they questioned whether his pilot's license was genuine. A former employee of the school said that the staff initially made good-faith efforts to help Mr. Hanjour and that he received individual instruction for a few days. But he was a poor student. On one written problem that usually takes 20 minutes to complete, Mr. Hanjour took three hours, the former employee said, and he answered incorrectly. Ultimately, administrators at the school told Mr. Hanjour that he would not qualify for the advanced certificate. But the ex-employee said Mr. Hanjour continued to pay to train on a simulator for Boeing 737 jets. ''He didn't care about the fact that he couldn't get through the course,'' the ex-employee said. Staff members characterized Mr. Hanjour as polite, meek and very quiet. But most of all, the former employee said, they considered him a very bad pilot. ''I'm still to this day amazed that he could have flown into the Pentagon,'' the former employee said. ''He could not fly at all.'' http://www.nytimes.com/2002/05/04/us/a-trainee-noted-for-incompetence.html  9/11 Pentagon Attack - Strange Case of the Taxi Cab and Light Pole No. 1 https://www.youtube.com/watch?v=crvWTg-Lb6U | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Doziris1 |
| @Backpacker 07 Яну 2017 17:01 „На картинката, която показвате, изглежда самолетът се е търкалял със скорост 600 km/h по земята. Така ли е било в действителност?“ Самолетът е летял на много малко разстояние от земята, което се вижда и от удара в основата на Пентагона, защото ако беше летял високо и ударил сградата, основните пораженията нямаше да бъдат на първи, втори и трети етажи, и сградата на това място нямаше да колабира. А каква е разликата между „търкалял със скорост 600 km/h по земята“ и „летял на много малко разстояние от земята“? Метър, два, три? Да ви питам и вас дали виждате някаква разлика между показаното на тези два клипа: https://www.youtube.com/watch?v=7YLm3pkAiJQ -- най-вече № 7 Evan Fairbanks https://www.youtube.com/watch?v=RZjhxuhTmGk Не че не ви попитах същото преди няколко дена, ама нещо се направихте на разсеян, та трябваше Iezuita да ви отсрамва  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: ddantgwyn |
| Първият запис от тубата показва ударът на втория самолет във WTC от различни ракурси. Записът, който Иивън Феърбанкс е предложил е точно срещу бившето "Тако Бел" от страната на шадравана. Познавам Ню Йорк повече от добре и помня Ню Йорк такъв какъвто беше преди 9/11, 2001, познавам го и СЕГА. Вторият запис явно демонстрира какво става със самолета при удар в бетонна стена - перпендикулярно с огромно ускорение. Някакви конспирации ли виждате в тези два записа?! |
| Ето я реалността, доказана от форумен мембър на някакъв жълт щатски пасквил, или как крууз мисъл тарани Пентагона. Какво ще кажете за записа - оригинал, нали?! Жестоко! http://educationforum.ipbhost.com/uploads/post-5645-009411800%201303515366.gif |
ddantgwyn 07 Яну 2017 14:52 Мнения: 5,726 От: Bulgaria Скрий: Име,IP Доста неясноти има, поради което не искам да се меся в такива дискусии. Вината е на американското правителство, че остави, неволно или по-принуда, но прекалено много недобре изяснени моменти, от този толкова трагичен ден. Относно Пентагона, доколкото ми е известно, това е официалната версия: Натисни тук Ако експлозията на авиолайнера, поне в дясното му полукрило, е започнала още при удара в генераторната станция, т.е. преди самолета да се блъсне във фасадата, а то май и на записите това се вижда, то доста неща от официалната версия, струва ми се намират логическо обяснение, даже и колесника продължил да пробива тухлените стени, иззидани още през 40-те години на миналия век. Остава разбира се проблемът с малкото останки, а и с твърде съмнителния професионализъм на джихадиста, който съумява да поддържа толкова нисък полет със самолет неразполагащ със специално оборудване за подобен, толкова дълго време, но това последното все пак е субективно подозрение. |
| @Backpacker 08 Яну 2017 00:01 Първият запис от тубата показва ударът на втория самолет във WTC от различни ракурси. … Вторият запис явно демонстрира какво става със самолета при удар в бетонна стена - перпендикулярно с огромно ускорение. Някакви конспирации ли виждате в тези два записа?! Аз ви питам за разлики, а не за конспирации. И отговор не виждам. Имате ли такъв или и вие ще се измъкнете по чорапи? |
Backpacker 08 Яну 2017 00:01 Вторият запис явно демонстрира какво става със самолета при удар в бетонна стена - перпендикулярно с огромно ускорение. Конспирациите са само на определени места!Някакви конспирации ли виждате в тези два записа?! Попитано беше Backpacker 07 Яну 2017 00:50 ..не знам откъде ти и останалите интернет конспиратори копате вашите "официални версии" Ми снимките и данните са от "Асошейтед прес", "Вашингтон пост", "Нюзуийк" , сайта на фирмата "Боинг" .. ей там има май, гнезда на конспиратори, не ли ? Ей от "Боинг" например, какви числа дават: дължина - 54,07 м, размах на крилата - 38,05 м, височина - 13,56 м, ширина на фюзелажа 3,7 м .. А от "Асошиейтед прес" или друга конспитологична медия - праааааас .. фотография! Снимали са пожарникари - високи ок. 1,80 и камиони - дълги 9-10 м. и читателите гледат, па правят мащабни съпоставки с отвора и с това, дето са прочели от "Боинг". Наговорили ли са се? Що така правят тези хора? .. нека викат, че това наше мнение за конспираторите е идиотско - ние, последователните евроатлантици викам ей така да се наговорим да твърдим .. във "Вашингтон поуст" има фотографи - конспиратори! Така , да се търсят конспиратори ще е по нашему, по евроатлантическому! "Вторият запис явно демонстрира какво става със самолета при удар в бетонна стена - перпендикулярно с огромно ускорение." Ние ЗНАЕМ, какво става с евроатлантически самолет при удар! 1.Повредени са му, да речем крилата от удари в стоманени мачти .. ето как : Backpacker 06 Яну 2017 20:57 ... Парчетии от крилата са изпопадали по време на импактът с въпросните стълбове .. .. и още Backpacker 07 Яну 2017 00:04 .. стълбове ... НЕ могат да изпотрошат крилата на самолета или да спрат 90 тонния джамбо .. Ама той не може да бъде спрян - евроатлантическия самолет! .. ако е РУСКИ самолет, от следващият миг в който са му повредени крилата, би започнал да пада надолу с ускорение 9.8 м/сек2 .. щото няма да има подемна сила, дето да го държи във въздуха..! И след като лети ниско ,за 3-4 секуди, би паднал .. ! Евроатлантическият 90 тонен самолет "Джъмбо" не би могъл да бъде спрян да лети от някакви си повредени крила ! Backpacker 2. какво друго се случва със самолета ли? Детонира евроатлантическия самолет при удар , като бомба .. ей как е обяснено " Backpacker 06 Яну 2017 20:57 ... от детониралия като бомба самолет с тонове керосин на борда изтрещял дувара с дебелина два метра железобетон..." (Ама после бил пробил, след детонацията , освен " дувара с дебелина два метра железобетон" още няколко пръстена от Пентагона) 3.ПРОДЪЛЖАВА да лети самолетът ! Ни това, че детонираме като бомба, ни бетонови стени, ни стоманени мачти, могат да ни спрат нас, евроатлантиците! Ние летим, летим, летим нататък .. и няма край, и няма край на шир и длъж! "Не моа са запра" .. както е възкликнал Народния Поет! .. парчета от крилата падат, двигателите се тресат, дуварите железобетон се разлитат на парчета , тротоарът стене, плочките реват .. а самолетът лети ли, лети, лети нататък ... Backpacker 07 Яну 2017 00:04 .. ... НЕ могат да изпотрошат крилата на самолета или да спрат 90 тонния джамбо .. Не могат ! Пък и крилата са се свили и са прибрани плътно до корпуса - иди се опитвай да ги трошиш .. ако си нямаш работа .. Не могат да ни спрат ! Евроатлантизъм невър умира! Nothing's Gonna Stop Us Now ! https://www.youtube.com/watch?v=3wxyN3z9PL4 Ей и снимка:  4.Самолетът ПРОБИВА няколко пръстена на Пентагона .. пробива ли пробива! .. .. с повредени крила , детонирал , .. измокрен, гладен, уморен .. .. и той лети, лети, лети нататък .. и няма край,и няма край на шир и длъж ! А руските самолети, при катастрофи така ли правят?? Ми не могат... Ще ми се да видя руски самолет, да пробива бетони, да е с повредени крила, но да лети , лети , лети .. напред и все напред .. и да скършва колони и пробива стена след стена неумолимо по пътя си! ... Може би Ту-134 ??? .. не ме разсмивайте . 5.А крилата на самолета, ще попитате? Ми крилата са се прибрали, междувременно навътре! Да не забравпме, какво прочетохме на конспироложкия сайт на "Боинг" размах на крилата - 38,05 м, височина - 13,56 м, ширина на фюзелажа 3,7 м .. Прибирането навътре, обяснява простичко , всички размери на отворите!  | |
Редактирано: 5 пъти. Последна промяна от: sim4o |
emo1971 08 Яну 2017 01:56 Мнения: 4,381 От: Bulgaria Емо, благодаря ви за официалната версия, която сте дали като отправка във вашето съобщение. ТОЧНО тази отправка съм дал по-горе, в 17:17 от 7 Януари 2017, но форумната конспиративна група се е абстрахирала от нея, поради "лични съобръжения". 1. Отхвърлят се с лека ръка потвържденията от стотици очевидци. 2. Отричат се явни и видими доказателства за изгорени трупове от пътуващите в самолета лица. 3. Счита се, че самолетните останки не принадлежат на съответния Боинг, въпреки материалните доказателства. 4. Записите на камера 1 и 2 на КПП - изток на Пентагона са без значение за тях. Единствената забележка е, че доказателствата от камери I, II и III монтирани върху стената на Пентагона не са дадени на пресата и конспираторите по решение на правителството, което е дало повод за развихряне на хиляди варианти от ненаучната фантастика. Още веднъж, благодаря за сериозното отношение и трезвите размисли. |
| @emo1971 08 Яну 2017 01:56 ddantgwyn 07 Яну 2017 14:52 Доста неясноти има, поради което не искам да се меся в такива дискусии. Вината е на американското правителство, че остави, неволно или по-принуда, но прекалено много недобре изяснени моменти, от този толкова трагичен ден. Всъщност, аз не коментирам ударът на полет 77 в Пентагона, а ударите в кулите-близнаци по същото време, макар и на друго място. |