Електрически и яростни
Отиди на страница:
Китай пусна на пазара електромобил само за $5000 Дocтa шyм ce вдигнa oĸoлo "бюджeтния" Теѕlа Моdеl 3, нo тoй cи e нaпpaвo paзopeниe в cpaвнeниe c пocлeднoтo пpeдлoжeниe нa GМ. To ce нapичa Ваојun Е100, пpeдлaгa oĸoлo 160 ĸм пpoбeг c eднo зapeждaнe и cтpyвa пo-мaлĸo oт cpeдeн мoтoциĸлeт, ĸoгaтo ce взeмaт пpeдвид дъpжaвнитe eĸocyбcидии. Πpoблeмът e чe зaceгa мoжe дa ce ĸyпи caмo в Kитaй... Ваојun Е100 e paзвит в cътpyдничecтвo мeждy GМ и дъpжaвнaтa ĸитaйcĸa фиpмa ЅАІС, ĸoятo e cpeд нaй-гoлeмитe aвтoпpoизвoдитeли в Πoднeбecнaтa импepия. Cъвмecтнaтa paбoтa нa aмepиĸaнцитe и ĸитaйцитe дaтиpa oщe oт 2001-a гoдинa, oтĸoгaтo ce пpoдaвaт aвтoмoбили c мapĸитe Wulіng и Ваојun. Двeтe ĸoмпaнии пpoдaвaт oĸoлo 1,5 милиoнa aвтoмoбилa гoдишнo пpeз cъвмecтнoтo cи пpeдпpиятиe, нoceщo инициaлитe ЅGМW. Hacoчeн ĸъм гpaдcĸитe житeли Е100 e дocтa миниaтюpeн. Meждyocиeтo мy e eдвa 1600 мм, зa cмeтĸa нa тoвa e дocтa виcoĸ - 1670 мм и пpeдлaгa виcoĸa мaнeвpeнocт c paдиyca cи нa зaвoй oт 3.7 мeтpa, пишe аutо-рrеѕѕ.nеt. Двигaтeлят c мoщнocт 29 ĸBт/39 ĸ.c., въpтящият мoмeн e 100 Hм. He ce гoвopи зa бъpзo пpeзapeждaнe, a тoвa oт дoмaшнaтa eлмpeжa cтaвa зa 7,5 чaca. Haлицe e peгeнepaтивнo cпиpaнe, пoдпoмaгaщo зapeждaнeтo нa aĸyмyлaтopa пo вpeмe нa движaниe. Teзи дaнни пoмaгaт нa ĸoлaтa дa paзвивa cĸopocт oт 100 ĸм/ч.  Двyмecтният Е100 имa 7-инчoв ceнзopeн eĸpaн c бeзжичнa cвъpзaнocт. Cпиcъĸът oт oпции нe e мнoгo дълъг, нo ĸyпyвaчитe нa тoп-вapиaнтa Zhіхіаng paзпoлaгaт oщe c бeзĸлючoв дocтъп и пo-дoбъp филтъp нa ĸлимaтиĸa. GМ-ЅАІС-Wulіng вeчe пpoдaдe пъpвaтa пapтидa oт 200 aвтoмoбилa и вeчe дocтaвя пъpвитe oт cлeдвaщaтa пapтидa 500 ĸoли. Цeнaтa нa aвтoмoбилa e 35 800 юaнa ($5300) cлeд пpиcпaдaнeтo нa дъpжaвнитe и мecтни cyбcидии зa зaĸyпyвaнe нa eлeĸтpoмoбил. |
Engels Повече от 60% по доклада на Блумбърг .. (има и други данни ) ..09 Юни 2017 21:49 Китай остава най-големият пазар на електромобили – в страната се продават повече от 40% от електрическите коли в света. |
Engels В смисъл ??????06 Май 2017 04:11 Ваша милост го раздава рекламен агент на Самсунг? Най вече на Tesla. Tesla ще има най голям принос за реалното въвеждане на автономните автомобили. Че те са, в най-добрият случай, трети ... |
Engels 18 Авг 2017 19:19 Китай пусна на пазара електромобил само за $5000 sim4o Индия им диша, на китайците , във врата ...20 Апр 2017 13:12 ... На заводе в настоящее время уже закончены предпродажные испытания электромобиля Mahindra Verito EV». .. Ожидается, что хетчбэк будет пользоваться популярностью, ведь он будет считаться самым дешевым после другого индийского автомобиля, который выпускается уже два года и стоит 2 тыс.долларов. Иначе ей ги китайците от Qoros : Заявленная мощность четырехместного электромобиля — 960 кВт (1305 л.с.), емкость 800-вольтовой АКБ — 107 кВт·ч, запас хода на одной зарядке — порядка 500 км, разгон до 100 км/ч занимает всего 2,6 с, максимальная скорость — 264 км/ч. Это, в сущности, все, что пока известно об амбициозном совместном проекте Qoros и Koenigsegg. Как сообщают китайские СМИ, во время предпоказа разработчики даже не соизволили открыть двери машины, а ведь именно двери одна из его главных «фишек».   | |
Редактирано: 3 пъти. Последна промяна от: sim4o |
Tesla ще има най голям принос за реалното въвеждане на автономните автомобили. В смисъл ?????? Накара големите европейски автомобилни производители да се стегнат. А Kитай е съвсем друга история. Там е просто революция. Само си представи, за 10 години са преместили 500 милиона души от селата в градовете. За 10 години са построили толкова в градовете, колкото е целият ЕС. Само един пример с един от любимите ми градове там. Имам доста носталгични спомени от него.   През 1970 е бил рибарско селище с 10000 души население.  За 10 години (1980) достига население 2.5 милиона души.  През 2000 превишава 8 милиона души.  А през 2015 е 10 милиона души.  На на практика заедно с трудовите мигранти в града живеят 15 милиона души.  | |
Редактирано: 1 път. Последна промяна от: Engels |
| Таксита-роботи тръгват скоро в Сингапур Младата технологична компания NuTonomy, базирана в Кеймбридж, щата Масачузетс, САЩ, планира да пусне в Сингапур таксиметрова услуга със самоуправляеми автомобили. Според официално изявление от компанията, на което се позовава Ройтерс, роботизираната тексиметрова услуга може да заработи в Сингапур още тази година или най-късно през второто тримесечие на 2018 г. Очаква се компаниите за превоз на пътници да станат основни клиенти на самоуправляемите автомобили, особено на първоначалния етап, когато високата цена на технологиите за автономно управление ще бъде бариера за масовото им навлизане.  NuTonomy тества в момента услугата за автономни таксита заедно с Grab в Югоизточна Азия. В таксито все пак ще има служител на компанията, който ще поема управлението на колата при възникване на проблеми. Американският стартъп си сътрудничи в разработката на технологии за автономно шофиране с редица известни автомобилни производители, вкл. Renault SA. По-късно тази година компанията ще пусне в тестов режим заедно с Lyft услуга за превоз на пътници с автономни автомобили в Бостън, САЩ. |
... " Сегодня, в 13:58 Показан первый белорусский электромобиль ... За руль опытного образца сел заместитель премьер-министра Белоруссии Владимир Семашко. «Автомобиль динамичный, разгоняется хорошо. Давно езжу на автомобиле с автоматической коробкой передач. Разницы я не почувствовал: что едешь на А8, что на этой машине», — заявил по итогам пробной поездки Владимир Семашко. ............ с развитием производства литиевых аккумуляторов и суперконденсаторов запас хода должен увеличиться. При этом, по словам Семашко, в ближайшее время Белоруссия планирует наладить производство суперконденсаторов. Кроме того, Белоруссия разработала зарядные станции для электромобилей Витязь. По словам Семашко, их можно устанавливать возле домов, супермаркетов, на стоянках. Зарядка от обычной бытовой электросети занимает 6 часов, а от 380-вольтовой первый белорусский электромобиль заряжается за 3–4 часа. Освоить производство электромобилей в Белоруссии планируется в ближайшие три-четыре года. При этом производство может быть налажено на заводе «БелДЖИ», который собирает автомобили марки Geely для рынков Белоруссии и России. С завода «БелДЖИ» в Россию поставляется, например, седан Geely Emgrand GT. ... В прошлом году на московских улицах тестировался гибридный троллейбус белорусского производства. В ближайшие годы Москва планирует полностью перейти на электробусы, и завод «Белкоммунмаш» наверняка примет участие в тендерах на поставки таких машин. Фото: пресс-служба правительства Белоруссии |
| Audi слага слънчеви панели на колите Партньорство между Audi и Alta Devices предвижда монтиране на високоефективни слънчеви панели на покрива на колите. Първият прототип на подобен автомобил се очаква да бъде готов към края на годината. Слънчевите панели ще се вграждат в панорамния стъклен покрив на различни модели Audi, а по-късно и на целия покрив, като се разчита, че това ще доведе до увеличаване на пробега на електрическите машини, съобщи Alta Devices.  Първоначално, генерираното от слънчевите панели електричество ще се използва за обезпечаване на работата на електрическите системи на автомобила, за климатика или подгряването на седалките. На следващ етап слънчевата енергия ще зарежда директно батерията на електромобила. Слънчевите панели на Alta Devices се тънки и леки, способни да работят в условия на недостатъчна осветеност и повишени температури. На тях принадлежи световният рекорд за ефективност. |
| Dacia намекна за ултраевтин електромобил Колата с цена 15 000 евро се очаква на пазара до три години След като преди месец обяви, че ще произвежда електрически автомобили, Dacia поднесе нова порция любопитна информация за бъдещите си планове. Компанията възнамерява да произвежда най-евтиния електрически автомобил в Европа, с цена около 15 000 евро. Планът предвижда колата да бъде произведена в рамките на три години, съобщи romaniajournal.ro. Евтината електрическа кола ще стъпи на платформа Renault ZOE и ще се възползва от технология, разработена от френската компания. Нейният дизайн обаче ще бъде вдъхновен от Sandero Stepway, пише GreenTech.bg. Наскоро Франция официално обяви намерението си да забрани автомобилите на бензин и дизел до 2040 г. Но производителят от Миовени, Румъния, иска не само да остане, но и да разшири присъствието си на един от водещите пазари в Европа. |
| Когато пицата ви пристигне сама Американската автомобилна компания Ford и веригата за бързо хранене Domino’s Pizza обединяват усилията си, за да тестват самоуправляващи се коли за доставка на пица в Мичиган, като част от усилията за по-добро разбиране на това как потребителите откликват и си взаимодействат с автономните превозни средства, пише CNBC. През следващите седмици случайно избрани клиенти на Dominos’s в Мичиган ще имат опцията да приемат доставки на пица от автономен Ford Fusion Hybrid. Колата все пак няма да се управлява сама. Всеки един от автомобилите ще бъде с шофьор, който е инженер на Ford по сигурността, а в превозното средство ще има и други експерти от екипа, които ще са заети с потребителското преживяване. Шериф Маракби, вицепрезидент на Ford по автономните коли и електрификацията, описва проекта като проучване. “Не искаме да чакаме, докато всичко всичко в технически план е готово и премахнем шофьора”, посочва той в интервю за The Verge. “Опитваме се да започнем проучването. Все още работим по технологията, защото не е готова за пускане по пътищата”. Хората, участващи в проучването, могат да проследяват поръчката си през приложението на Domino’s и ще получат уникален код, който съвпада с последните четири цифри от телефонния им номер. Чрез него те могат да отворят контейнерите, в които се съхранява топла пицата в задната част на колата. Информацията ще бъде комуникирана посредством екрани и говорители от външната страна на превозното средство. “Искаме да разберем какво мислят хората за този тип поръчка”, коментира Ръсел Уейнър, президент на Domino’s USA. “По-голямата част от нашите въпроси са за последните етапи от потребителското преживяване”. Във фокуса на вниманието е това доколко склонни са хората да излязат и да вземат поръчката си, начина, по който подходждат към колата и как си взаимодействат с екрана, за да си получат храната. |
| Smart показал беспилотный концепт Vision EQ ForTwo Smart представил электрический концепт Vision EQ ForTwo. Эта модель будет автономной. Она будет передвигаться без помощи водителя. Машина будет лишена педалей и руля. Если пассажиру необходимо настроить некоторые опции, Smart предлагает воспользоваться смартфоном. Vision EQ ForTwo сможет понимать и голосовые команды.  Новый концепт получился таким же компактным, как и двухместный «Смарт». В целях экономии парковочного пространства в модели будут предусмотрены сдвигающиеся назад двери. В салоне расположится 24-дюймовый дисплей мультимедийного комплекса. На боковых стеклах будет отображаться графическая информация. На месте радиаторной решетки расположен 44-дюймовый дисплей, на котором также можно будет показывать различную информацию, например, для других участников движения. В машине будет предусмотрена литий-ионная батарея емкостью 30 кВт/ч. Ее заряда хватит на 300 км. Электромобиль представят на автосалоне во Франкфурте. |
| BMW обеща електромобили с пробег от 700 км Електромобилите са приоритното направление за BMW, заяви в скорошно интервю изпълнителният директор на компанията Харалд Крюгер, цитиран от SlashGear.com.  До 2025 г. немският производител планира да пусне на пазара 25 модела автомобили с електродвигатели, 12 от които ще се задвижват изключително с електрическа тяга, а останалите ще бъдат хибриди. По думите на Крюгер, по това време проблеми като късият пробег на електромобилите ще са част от миналото. Само след няколко години електромобилите на BMW ще изминават 700 км с едно зареждане на батериите. Прогнозата на Крюгер се опира на бързия прогрес в батериите за електромобили. По-рано тази седмица LG Chem обяви, че ще пусне скоро нови батерии, които увеличават пробега на електромобилите до 500 км. Говорейки за 12 изцяло електрически коли, Крюгер има предвид всички брандове и серии на компанията, вкл. Rolls-Royce и BMW M. Електромобили Mini и BMW X3 ще се появят на пазара съответно през 2019 и 2020 г. |
| Thunder Power EV 650 км (запас хода) Цена от 72500$ Мировая премьера известной тайваньской технологической группы Thunder Power прошла на автосалоне во Франкфурте. Thunder Power EV четырехдверный седан с запасом хода, по меньшей мере, 650 км.  |
| Електриката ще накара дизела и бензина да се посместят, но няма да ги избута напълно в следващите двадесетина години. Леките автомобили и вановете, особено тези използвани в рамките на населените места масово ще станат електрически, но при автобуси, камиони и специализирани машини вероятно ще се наложат хибридите. Интересно направление са бойните машини и леката авиация. Там хибридите сякаш са най-на-място. Но бъдещето май е стадо малки (до 150 кг.) дрончета и подвижен команден/логистичен център (2-3 бронирани прицепа), който да осигурява енергия и боеприпаси на малките хайвани. Дрончетата - на електричество, центъро - хибрид: многогоривен дизел и генератор, за да може сам да си произвежда енергията, по-точно да я трансформира от химическа в електрическа такава. |
| Всички мерцедеси скоро и с електрически версии Над 50 нови модела ще пусне Daimler в близките 5 години. Немският концерн Daimler огласи плановете си за преход към електрифицирани автомобили. На среща с инвеститори в Зинделфинген топ мениджърът Дитер Зетше заяви, че до 2022 г. всички модели с марката Mercedes-Benz ще имат напълно електрически или хибридни модификации.  В близките пет години Daimler планира да пусне на пазара най-малко 50 модела с електрически мотори, предаде Ройтерс. В допълнение, компанията обяви нова програма Fit for Leadership 4.0 за намаляване на разходите с 4 млрд. евро. Планът на Daimler се оценява от анализаторите като твърде амбициозен, тъй като електрическите коли носят по-малък марж на печалбата от традиционите автомобили с двигатели с вътрешно горене (ДВГ). Електрическите транспортни средства ще бъдат по-нерентабилни, най-малкото в началото на своя жизнен цикъл, но Daimler вярва, че може да изпълни поставената цел, коментира финансовият директор на компанията Франк Линденберг. Ако новите електрически машини имат двойно по-малък марж в сравнение с ДВГ колите, това очевидно ще окаже силен натиск върху рентабилността на Daimler, но както досега, компанията ще се стреми към 10-процентна печалба от продажбите, допълва Линденберг. |
Германия прие първия в света „етичен кодекс“ за безпилотни автомобили „Хората преди животните и имуществото. Без дискриминация по отношение на това кой трябва да оцелее. Предпазни мерки срещу злонамерени хакери“. Това са само някои от първите в света етични правила, които ще се прилагат в Германия по отношение на програмирането на безпилотни превозни средства. Федералният министър на транспорта Александър Добринд представи доклад за автоматизираното управление на автомобили пред правителството на Германия миналия месец. Докладът е дело на „Етична комисия по автоматизирано шофиране“, експертна група от учени и правни експерти. Докладът отбелязва технологичния напредък, постигнат с цел увеличаване на автоматизацията на автомобилите, за да са по-безопасни и с по-малко злополуки, но добавя: „Въпреки това, на нивото на технологично възможното днес … няма да бъде възможно да се предотвратят напълно произшествията. Затова от решаващо значение вземането на решения при програмирането на софтуера за условни и високо автоматизирани системи за управление“. В доклада са изброени 20 насоки, които автомобилната индустрия трябва да има предвид при разработването на автоматизирани системи за задвижване. Кабинетът прие насоките. Това го превърна в първото правителство в света, което има етичен кодекс за безпилотни превозни средства. Докладът позволява на немските производители на автомобили да запазят технологичното си лидерство, което е ярък пример за останалата част от света. Насоките ще бъдат преразгледани след две години употреба. Несъмнено ще има нужда от „фино настройване“ в светлината на опита, който ще бъде натрупан през следващите години. Насоките са достатъчно обосновани и достатъчно изчерпателни, за да осигурят правно основание немските производители на автомобили да продължат да развиват плановете си. |
| Ростех тества свръхточна локална навигация Държавната технологична корпорация Ростех обяви, че тества система за радионавигация, която освен по-висока точност предлага и по-силна защита от шумове, вкл. изкуствено създадени. Става въпрос за локална система, способна да работи без използване на спътници. Технологията е разработена от специалисти на холдинга Роселектроника, съобщиха от руската корпорация. Твърди се, че системата изключва напълно възможността за изкривяване или прихващане на навигационните данни. Тя осигурява точност до 10 см при локализиране на обектите, при това в триизмерно пространство. За сравнение, точността на разпространените спътникови системи за навигация варира в диапазона 1-2 метра. Потенциално, технологията на Ростех може да стане основа на системи против кражби, защитени от заглушаване, за наблюдение на трафик, вкл. на безпилотни превозни средства, както и на обекти, които са слабо видими за спътниците на Глонас, например кариерите за добив на злато. Системата за локална навигация има също потенциал за използване от застрахователните компании, а в бъдеще тя може да се приложи в наземните автономни превозни средства, където безопасността на движението изисква точност в пределите на 10 сантиметра. Идеята е предавателите на системата, които се базират на чипове, разработени от Роселектроника, да се монтират на кулите на мобилните мрежи. Те имат по-големи енергийни възможности от предавателите на спътниците, отдалечени на 20 хиляди км от Земята. При това, сигналът в мрежата ще бъде не само по-устойчив на шумове, но и по-защитен с помощта на алгоритми, които го променят постоянно. Базова станция на подобна система ще струва около 60 хиляди рубли (около 1044 долара). Според предварителните планове, потребителските модули за собствениците на автомобили ще имат размери 5х10 см, а консумацията на електроенергия ще бъде минимална. |
| Първа услуга за споделени автомобили в Румъния Румънската компания Casa Auto пусна първата в страната услуга за споделени автомолили – CABY в гр. Яш, която ще използва изключително електрически превозни средства като Mitsubishi iMiev.  За начало концепцията на CABY ще бъде използвана само от служителите на компанията, гласи прессъобщението. Следващата стъпка включва разширяване на автопарка, така че услугата да стане достъпна за широката общественост, пише GreenTech.bg. „Имаме страст към автомобилите и сме загрижени за това как те помагат на хората. Искаме хората да пътуват по-просто, по-приятно и по-ефективно в градовете – без замърсяване. Затова създадохме CABY, модерна концепция, която има за цел да направи всички градски пътувания по-приятни и по-лесни“, заяви Богдан Питигой, президент на Tester Group, в състава на която е Casa Auto. След първата стъпка по регистрация на сайта на CABY потребителите ще могат да наемат колите си при някое от 5-те зареждащи устройства и да ги използват толкова дълго, колкото им е нужно. Пробегът от 120 до 300 км е оптимален за ежедневно градско ползване. |
| Mazda планира да има само електромобили и хибриди през 2030 г. Японският автомобилен производител Mazda Motor Corp планира да направи всичките си автомобили електрически, включително хибриди, до около 2030 г., съобщава Ройтерс, като се позовава на информационната агенция Kyodo News. Говорител на Mazda отказва коментар. Все повече автопроизводители променят стратегиите си, за да отговорят на затягащите се глобални регулации за вредните емисии, посочва информационната агенция. В момента моделите на Mazda не включват автомобили с изцяло електрически батерии, макар че компанията продава хибриден модел на Mazda3. Според агенция Kyodo компанията ще има електрически автомобили от 2019 г. За да навакса темпото на по-големите производители като Nissan, които вече имат електрически модели, Mazda си партнира с Toyota Motor, за да разработи технологията. Междувременно компанията е разработила и ултраефективен бензинов двигател, който да може да се използва и в хибриди. Той ще се внедри в колите след 2019 г. Когато представи новата технология миналия месец, главният изпълнителен директор на Mazda Масамичи Когай заяви, че техните бензинови, дизелови и електрически технологии ще съществуват съвместно в бъдеще. Mazda специализира и във високо ефективни дизелови двигатели и в четвъртък представи в Япония новия модел CX-8, който на този етап е наличен единствено като дизелов модел. |
| Lamborghini ще представи първата си хибридна суперкола Lamborghini обяви преди време, че ще започне да поставя хибридни агрегати на свои модели, като първият от тях ще бъде кросоувърът Urus, чието производство ще стартира в края на годината. Оказва се, че италианците ще разчитат на тази технология и за спортните си модели. Пред изданието Cat Advice шефът на отдела за разработки и изследвания на италианската марка Маурицио Реджиани заяви, че следващият спортен модел на Lamborgini, който ще се появи на пазара, ще бъде приемник на сегашния Aventador. Суперколата трябва да излезе през 2019 или 2020 г., като ще получи хибриденп агрегат, който да се зарежда от електропреносната мрежа. „Ако трябва да говорим за следващата ни спортна кола, то тя ще е зареждащ се хибрид (PHEV). Това е напълно логичен ход в развитието на технологиите. Не смятам обаче, че изцяло електрически силов агрегат е подходящ за спортна кола, така че засега няма смисъл да работим в тази посока”, обясни Реджиани. През 2014 г. Lamborghini представи на салона в Париж концептуален модел под името Asterion, който се задвижва от 3 електромотора и 5,2.литров V10 двигател. Ускорението от 0 до 100 км/ч отнема 3 секунди, а максималната скорост е 320 км/ч. Само на ток колата изминава зо 50 км, а средният разход е 4,12 л/100 км. |