Северна България - към гетото или просперитета
Отиди на страница:
| Ч.Фичо, дължиш ми бутилка за идеята! Щото "Варна - Столица на БГ" вече е патентовано, и дори е защитено у "Патентното" още в 10:08ч./06.09.2010г.! Нека ти!  |
| Чичо Фичо, логично е и Пв да се смалява, на фона на смаляващата се БГ , като цяло.Двете езикови гимназии в града-Руската(с включени и английски паралелки) и особено Английската всяка година дипломират м/у 10 и 15 класа не по-зле подготвени от съучениците им от столичните езикови гимназии.Няма да се ангажирам с мнение по въпроса колко от тях остават в Пв.А в БГ? Но за сравнение м/у Пв и Рс, като място за живеене, за работа , административно обслужване, транспортни връзки и ..., каквото ни дойде още на ум и дума не може да става. Редактирано от - jastaprasta на 07/9/2010 г/ 16:18:15 |
OLDMAD, Варна - център на СМЗ ни стига. На кой му пука за главния град на печенегите  Защото София не е столицата на всички българи, сигурна съм. |
| Не разбирам защо трябва да се правят магистрали през феодалните княжества, които на момента ще си сложат бариерки и ще започнат да събират мито. Горе-долу към края на магистралата към Шумен са границите на модерното Добруджанско Деспотство, управлявано то демократичния триумвират ТИМ. На тях пътища на запад към упадъчните райони и на юг към конкуренцията не им трябват. Следват териториите на асоциираните към Букурещ дунавски свободни търговски градове. Които по обясними причини гледат с подозрение на югоизток към деспотството и строят мол след мол за румънските потребители. Търновци си имат такъв мащабен пътен възел, че магистрала не им е нужна. Следва Гриша-ленд. Самодостатъчно княжество. Пътувания из съседните земи не са популярни. И накрая, но не по значение, големият анархо-комунистически регион, където каквото и да се построи, ще бъде взривено, отнесено или отмито до две години. Та каква магистрала казвате? |
| Някакви странни изблици, протуберанси или нещо от сорта, на софиофобство (ама дума измислих и аз!) отвреме навреме по форума - с нови теми, с плюене по София и жителите й на всички възможни места, свързани с туризъм, с инфраструктура и по какво ли не щеш друго, не че съм учудена, понеже знам генеративната сила на гейзера, стига нещо да му хрумне, ама... ако са свързани с нещо лично и съкровено, дано скоро да се разреши и успокои, желано е, но съмнително възможно. Макар че - кого ли го бригат тез упражнения? Ако носят облекчение - лошо няма. |
| >>><<< Бре, що местен патриот се навъди! Ще се омляка РБ, ще се омляка. ... Прокрадва се и предложението и Русе да стане столица, но за да е политически коректно в момента, може да му се изпусне първата буква и да стане гордото УСЕ....поне за 50-100 години, после по други политически причини, може пак гордо да се върне Р и да си стане Русе, а ако големия брат се окаже най-големия, защо не Кусе...  |
Търновци си имат такъв мащабен пътен възел, че магистрала не им е нужна.  Дори два си имаме - Южният Пътен Възел, за които един познат казва - "Най-големият Южен Пътен Възел на Балканския полуостров!!!" и Качица. Качица сама по себе си вече е в топ трите туристически атракции в Търново, хората идват отдалеч, само за да я видят.  |
Та каква магистрала казвате? * Никаква. Всичкото магистрала трябва да е около София и Източна Румелия, които гледат с надежда към Турция. И да не забравите - нерде мишка, клъц пишка. |
| >>><<< Генче, като погледнеш картата на юропата, навсякъде в по-дребните държави столицата изяжда част от провинцията. Погледни Буда Пеща как е опалапешкала маджарско. София затова е столица, защото има сто лица...още Смирненски го е казал..но има благородни напъни отвсякъде, което не е лошо. Така всеки голям град нека стане столица и да изяде селцата около себе си, а накрая да яде трици. |
| Нито Варна, нито Русе, нито Пловдив стават за столици. Трябва ни малък град. Според мен Търново е най-добре, при условие че се сложат законодателни юзди да не става втора София. Избирането му за столица ще помогне за интеграцията на България. Ще се изгради магистрала Хемус, магистрала от Русе към Маказа, тунел(и) под Стара планина. Ще бъдем единна, а не разделена държава. |
| Аууу, г-н Чичо Фичо пак се превъзбудил... Готин, не виждам защо да съм длъжен да ти давам някакви данни. Като си толкова отворен и компетентен, би трябвало поначало да имаш данни - иначе какво си седнал да интерпретираш? Изобщо, какви визии се опитваш да градиш, след като не си наясно с възможностите и ограниченията на днешната нАука? . Жалко е, че в желанието да надприказваш събеседника пропускаш твърде съществени моменти: . Първо, за да може политиката (или, да го наречем, визията) да води нАуката (с което по принцип съм склонен да се съглася), политиците и визионерите трябва да имат най-обща идея от инструментариума на нАуката. Това означава политиките и визиите да минават през ситото на критичен нАучен анализ. В частност означава и да не ми се пенявиш насреща, а да се опиташ да помислиш непредубедено върху това, което ти се говори. . Второ, в случая аз не защитавам нито Тракия, нито некакъв измислен софиоцентризъм, нито който и да е конкретен проект; аз защитавам специфичен механизъм, за вземане на решения и избор на проекти. Това означава анализ на социално-икономическата ефективност на проекта и анализ (количествен в максимална степен) на предимствата и недостатъцита му. Това е нормалният подход по света, а у нас за съжаление никога не е бил разпространен. При цялата си претенция за модерност в случая ти се явяваш пропагандист на назадничави и пагубни за общността модели на мислене. .  |
| Чувал съм от стари софиянци (на които сегашната диващина изобщо не им харесва), че преди 9.9 е имало мерки да се ограничи разрастването на София. Предвиждало се е даа бъде само административен град, без много индустрия. Ако някой знае повече, да каже. |
| Търново няма капацитет за столица. Не се строят лесно големи администартивни сгради на хълмове. Аз предлагам мегаполисът Карлово-Казанлък да стане столица. Равнина, лесно за строеж на сгради, улици и детелини. Граф Игнатиево ще го вдигнем до международно летище - Има дълга писта за А-380 и Боинг-747. По средата на България. ЖП Връзка с цялата страна. Най-сериозната кандидтаура. Пък ако старото почерпи, ще издиигнем знамето на инциативния комитет във форума. Зер поне за столичен кмет ще го кандидатираме. |
| Карлово-Казънлък също става, но е в ЮБ и ще се продължи със сегашната политика на изолация на Севера. Освен това няма да се строят големи админ сгради. Трябва да се работи към малко и ефективно правителство. |
| И на мене Търново ми е присърце за столица, обаче ако сметнем само висшата държавна администрация, населението му ще се удвои. Ако сметнем и семействата и заетите да обслужвата тази маса хора, предвиждам едно 200 хиляди увеличение на населението. Не знам как ще го поеме това градът. Така че Казанлък. |
| Бе идвайте бре, търновчани сме гостоприемни. Ще бутнем сградите във Военния Университет, ще набацаме 20-30 бетонни мастодонта - да се чудят търновчани и гости на града откъде им е дошло на главата, а на мястото на старото Военно ще отворим поне 20 чалготеки, че нали и за културния живот на елита требе да се мисли. |
| Покрай номинациите за столица се сетих, че след като ГЕРБ взеха властта, ей така от нищото се заговори за връщане на т.нар. "гражданство", като средство за спиране на наплива на провинциалистите към Сф.В. Сега също имаше статия, и изказвания отдолу, някои доста колоритни. Пък после , що тъй с циганите.Та и Саркози вероятно чете форума, как иначе да се сети. |