Северна България - към гетото или просперитета
Отиди на страница:
| Идеята за независимост на така наречената Варна има две несъмнени преимущества: 1. Отнапреж има яснота кой ще й биде кмет-ханът 2. След обявяването на независимоста, нуждата от магистрала ще отпадне, щото няма да се свързват с гадните шопи, я!? Пък и идеята за магистрала ще е изиграла веке световно-историческата си мисия по прокарването път на бъдещото просветено управление на Варна. Това наричам язе визионерство! - Нямате магистрала щото сте точно толкова прости колкото и братовчедите си от всички краища на страната, които народната власт нарина в София и днес по някаква ясна само вам причина наричате шопи: не можете един сравнително прост интерес да формулирате като общ и веднага почвате с делбите и конфронтациите. Типични прояви на недоурбанизирани селяндури. Проблемът ви е в класовата, а не в етнографската (липса на) принадлежност. |
| Вежливия лос, Ние нямаме общ интерес с Бокова Банкя. А Европа е "Европа на регионите" и принципът на субсидиарността е основен. Аз лично съм за автономен еврорегион, който да не зависи изобщо за европейските си проекти и за чуждите си инвестиции от Банки. Ето и вчера некъв банкински бацил от м-вото на транспорта от щама на Пелеастов мъдрувал в/у проекта за ОУП на Варна. Това са безплодни упражнения. |
| Тука виждам един основен проблем - еврорегионът Тимленд надали ще покрие политическите критерии от Маастрихт че да бъде част от ЕС. - Иначе, ако няма да се обособяваме в "еврорегиони", не виждам кой би могъл да бъде против строежа на магистрала "Хемус" с пари от ЕС. Само че за финансиране от ЕС най-малкото трябва да има изготвен проект, а такъв няма. Поне аз това разбрах. За сравнение Гагузов напъваше дори "Тракия" да финансира изцяло с пари от бюджета, понеже от ЕС му пречели. |
| Е, та банскинският бантустан мигар ги покрива? Еврорегионът ще има по-широки исторически граници от вкладенията на тимаджии, които вече съм предлагал на друго място. Колкото до шегата за тимленд, историята познава много държавни образувания, възникнали около търговски дружества и функции - скоро имахме дискусия за славяните, Рус и Омелян Прицак. Банки губи контрол в нашия регион именно поради многократно демонстрираната си тъпота касателно развитието на инфраструктурата и международните търговски връзки. Колкото до българщината, тя ще е на по-сигурно място при нас. Да ти умрам на българщината в ръцете на п*утешника Боцко праните гащи. |
| Мене лично ме фаща копривна треска от графоманиите на Чарли и Райко. Чичееей, ма тва ти ли го писА, ТИ? Дето няма по-голям графо-маняк от тебе ни у назе, ни у УСАта? Ни у света, ни у околностите?    |
Впрочем транспортната схема на ОУП на Варна е плод на същата мегаломанщина (плюс доста провинциална комплексарщина), която води до мечти за проекти като Хемус - то не са улици първи и втори клас, то не са детелини и увъртени възли на 5 нива...   |
| Аз не мога да се вра много из архитектски съображения, но доколкото знам варненската архитектурна гилдия се ползва с уважението на колегите си в страната. Като се правеше ТУП-а, знам, че се свърши сериозна работа, както от екипа на архитект Стайков (Булплан, май?), така и от местните архитекти. Автономизирането на Източна България под една или друга форма е неизбежно, заради невъзможността да се развива този регион от София, където буквално липсва грамотност по морската специфика. Ама става въпрос за много сериозен дефицит. Във ВСЕКИ отрасъл има морска специфика. А в София, т.е. администрацията, не се знае, че България е морска държава. Във всяко министерство и т.н. служби трябва да има отдел Море, вътре с хора, които знаят от морска гледна точка какво прави и трябва да се прави в държавата в дадената област на икономиката и живота. А това сега изобщо не е така. Вследствие на което държавата ни понася неизчислими загуби, просто защото не развива морското направление. Всяко морско развитие се постига с много натиск, лични връзки, или наложено от чужбина. Да не се разбира толкова елементарен въпрос, в продължение на много десетилетия, е пример за егоцентризъм, инат, тесногръдие, тунелни очила, и липса на елементарна гражданска и професионална чест. |
| Казано по друг начин, в София изобщо не трябва да се чува изречението "От Искъро по-длибоко нема". А трябва да се чува - "От Черно море по-длибоко нема", защото България е една за всички ни. Не може да се правиш, че не виждаш МОРЕТО. В Румъния в Букурещ се знае, че имат море. Наистина и при тях държавата има изток и запад, но столицата им не е в Клуж, докато при нас - е. Редактирано от - дъртреалист на 15/10/2010 г/ 11:42:59 |
| Кой от какво разбира - за такова да пише. Ето например, Ахил Пелеев Еаков пише за детелини: Впрочем транспортната схема на ОУП на Варна е плод на същата мегаломанщина (плюс доста провинциална комплексарщина), която води до мечти за проекти като Хемус - то не са улици първи и втори клас, то не са детелини и увъртени възли на 5 нива Натиснете тук Обаче се изказва неподготвен за останалото. Щото ако не беше гльодал ОУПа на Варна от толкоз високо, а беше се приближил и прочел поне карнетките на разпечатките му, неминуемо щеше да забележи, че аФторите на творението са отбор именАти и титуловани столични ерудити. Продукт на столична инвазия е ОУПът, откъдето иде и мегаломанщината МУ. Всичко това иде да покаже, че провинциалната комплексарщина в случая е само отпадъчен продукт от лошото храносмилане на столичанската мегаломанщина. [/b] |
| Позволявам си само да обърна внимание на драгата форумна колегия, да чете с внимание, написаното от дъртреалиста. Той е бивш много отговорен ръководен кадър / без кавички / на община Варна. Човекът си пише от опит. И без политически пристрастия. Редактирано от - Здравка на 15/10/2010 г/ 14:45:17 |
| Натиснете тукАко ви се чете още по темата, може да погледнете и казаното от мин. Томислав Дончев пред студентите от ВСУ. В същия сайт. |
| Пелеаков и Чарли ни "епитомизират" столичното банкинско малоумие по въпроса на "грасруутс" равнище. Няма надежда, понеже дори БСП-Станишев съвсем не е безукоризнена, макар в сравнение с греберята да се виждат като ангелчета с нимби. Посредствена софийка обрече Третата ни бълг. държава на посредственост в много отношения. А беше време, столицата ни беше на друго място - българската азбука стана световна писменост. Прав е дъртия реалист, и аз съм го казвал - Букурещ седи много по-"органично" във Влашко, отколкото София - в България. За тях проблемът е зад Карпатите, дето исторически не е тяхно. За нас проблемът е българският исторически хартланд. Те усвоиха нашата Добруджа, дето не са и стъпвали до 1878 г., ние не можем да усвоим своя си хартланд, дето е люлката на държавността и народността ни. |
| "Помощ при осигуряване на европари за построяването на магистрала между Варна и София поиска премиерът Бойко Борисов от полския си колега Доналд Туск." подзаглавие в www, varnautre.bg -------------------------- без коментар Ами, без коментар. Няма да съм аз  ; ) Помощ е поискана от правилния човек. Поляците ни познават и обичат да идват на море у нас през лятото. Може би ще има яко панско рамо поне за отсечката Бургас-Варна на една друга магистрала. |
K' во става тука, бе? Тоз човек да не е пил нещо   Натиснете тук Спирам, защото не мога да понеса повече.  Редактирано от - Здравка на 15/10/2010 г/ 16:38:41 |
А беше време, столицата ни беше на друго място - българската азбука стана световна писменост. Верно ли ги помниш тез времена? |
Фичо съвсем е издал багажа.  Само безкрайно ** човек може да твърди че няма един куп причини поради които Тракия е приоритет пред Хемус. За това по-късно с подробности, че сега нямам време. Но за Здравка специално, накратичко, относно приказките на Боко пред Туск, и по-точно пред варненци. Боко така си приказва, по три пъти на ден си мени мнението, след хранене. И забележи контекста в който е казано - че ще се търси подкрепа от Полша в качеството и на председателстваща ЕС втората половина на 2011. Боко каза същото и за маджарите - те пък ще председателстват първата половина на 2011. Важното е че това бъдеще неопределено - тепърва ще се търси еврофинансиране за Хемус. А дори и догодина да се намери, то ще е за следващия бюджетен период на ЕС, за периода 2014 - 2020. : Технологично няма как да стане по-рано. Щото като се вземат някакви пари, трябва да се усвоят в рамките на съответния период. То това е и една от основните причини Хемус да не е сред проектите определени за еврофинансиране сега. Щото Хемус няма готовност, няма технологично време да се усвоят пари до 2013. Има си един куп неща и по административната част, като се почне от проучвания, анализи и обосновки - технически и икономически, овоси, обществени обсъждания, съгласувания, търгове, отчуждавания на земи - цялата тая административна част иска съответното технологично време. Като прибавиш и технологичното време за самото строителство, няма как да се вместиш в срок до 2013. Редактирано от - sybil на 15/10/2010 г/ 23:49:57 |