Най-силният аргумент на Цветан Цветанов в полза на американските самолети Ф-16 се оказа, че изтребителят е на въоръжение в натовските ни партньори. |
Вчера обаче зам.-шефът на ГЕРБ вече бе на друго мнение - че не е обвинявал Радев в лобизъм. "Казваме, че могат да се направят подобни констатации на база на всичко, което може да се прочете в публичното пространство, в медиите", измъкна се той. От думите му стана ясно, че основната цел на комисията ще бъде да открие защо кабинетът "Герджиков" е отстранил американския доставчик от класацията. "Искаме да знаем кога е взето решението, дали това е обвързано с изборите, които приключиха през март. Преди това или след това е взето решението за отстраняване на един от участниците. Искаме да видим каква е ситуацията в другите държави", изреди Цветанов задачите на комисията. Но даде да се разбере, че ще се търси и корупционна схема в проведената процедура, тъй като имало съмнения за такива в Чехия и Унгария, които са сключили сделки с "Грипен".
Цветанов се впусна в пространно изброяване на евентуалните предимства на Ф-16 пред шведския самолет. Основният му довод беше, че американският изтребител се ползва в 11 страни - членки на НАТО, три от които са наши съседи - Румъния, Гърция и Турция. А "Грипен" само от споменатите Чехия и Унгария. "Ф-16 са на основно въоръжение в държавите-членки на НАТО. От тази гледна точка, ако приемем, че ние сме член на НАТО, ние трябва да говорим и за бъдещо стратегическо партньорство", заключи Цветанов.
----------РЕАКЦИЯ
Производителят на "Грипен" шведската компания "СААБ" отхвърли твърденията на бившия военен министър Бойко Ноев, че моделът, който България планира да закупи, ще бъде спрян от производство, тъй като е остарял. И заявиха, че комисията, която е одобрила тяхната оферта, е действала независимо. "Очаква се преговорите между България и Швеция да стартират в близкото бъдеще. "СААБ" ще произведе нови изтребители Gripen C/D за България и ще достави първия боен самолет в срок от 18 месеца след подписването на договора", обяви вицепрезидентът на компанията Даниел Боестад.