Превръщането на БДЖ в холдинг, съставен от две предприятия - за пътнически и за товарни превози, се предлага в план за преструктуриране на железниците. Съветът на директорите на БДЖ ще го гледа до една-две седмици, съобщи изпълнителният директор на БДЖ Наско Цанев. Предвижда се след разделянето дружеството за товарни превози да увеличи капитала си чрез емитиране на акции на борсата и един или няколко инвеститори да вземат до 49% от капитала. За целта парламентът трябва да извади БДЖ от забранителния списък за приватизация, обясни Цанев.

Товарните превози са по-атрактивни за инвеститорите, но при пътническите ще има риск докато не се изяснят правата и задълженията на държавата за компенсиране на пътуванията с намаление, смята Цанев. Сега стойността на активите, обслужващи товарните и тези за пътнически превози, са в съотношение две към три в полза на товарните. Според Цанев, ако има политическа воля разделянето на БДЖ на две би могло да стане преди изборите. Още няколко месеца ще отнеме оценката на активите и пускането на акции на борсата би могло да стане до края на 2005 г.