5-6 български фирми водят предварителни разговори с "Рено-Дачия" чрез Камарата на електротехниката в България за участие като подизпълнители в проект на "Рено-Дачия", съобщи за в. "Сега" Николай Беров, изпълнителен директор на "Епик електроникс"-Ботевград.

Проектът на автомобилния гигант е да се конструира и пусне на пазара евтин модел кола, предназначен за балканския пазар. 311 млн. евро е обемът на закупените от "Дачия" през 2003 г. суровини и компоненти. 40% от суровините и материалите и 25% от компонентите и услугите се внасят отвън, припомниха от Камарата на електротехниката.

Заводът за микрочипове в Ботевград, собственост на белгийската "Епик", е сред кандидатите. Той произвежда контролери за американската автомобилна индустрия. Сред клиентите му са "Тефал", "Валео", "Ровента", "Делфи" и др. "През април ще получим първия за нашата част на Европа автомобилен сертификат TS 16949 - общ стандарт за Европа, Америка и Азия", допълни Беров.

Според неофициална информация за поддоставчици на автомобилния гигант кандидатстват също "Монбат", собственост на "Приста ойл", разградска фирма за автомобилни свещи и др.



ИНИЦИАТИВА

Асоциацията на вносителите на автомобили е предложила на Националната служба "Полиция" да въведе дилърски номера за вносните употребявани коли. "Идеята ни беше приета и предстои да се изготви наредба, която да регламентира въвеждането на търговските номера", обясни за в. "Сега" шефът на асоциацията Анастас Тодоров. Само фирмите, които са лицензирани търговци на употребявани коли и членуват в асоциацията, ще имат право да ползват дилърски номера. Те ще се издават за срок от 1 година.

"Ако фирма внесе 20 автомобила, те ще се регистрират с един номер", уточни Тодоров. Според него с въвеждането на новата система ще се намалят корупцията и нерегламентираният внос, тъй като полицията ще разполага с всички данни на фирмите вносители.