"Олимпийска схема" влезе в сила за движението в Атина две седмици преди откриването на игрите. Главната й особеност е отделянето на специални "олимпийски" ленти по пътищата. По тях ще се движат само транспортни средства, акредитирани за игрите. Това са предимно автобуси за спортистите и гостите. На всички останали частни автомобили, таксита, включително и на градските рейсове се забранява навлизането в тези ленти. Шофьорите ще бъдат глобяване до 150 евро.

След въвеждането на "олимпийската схема" много от магистралите ще останат само с по една лента за движение. Затова градските власти призоваваха местните жители да се откажат от автомобилите си по време на игрите.

Ограниченията на транспорта в Атина, които ще са в сила във всеки кът на 4-милионния град, са част от започналата най-голяма досега в Европа мирновременна операция за сигурност, наречена "Не". Само за нея организаторите са похарчили 1 млрд. евро, което е 3 пъти повече от сумата, изразходвана в Сидни 2000. В столицата вече са въведени забранителни зони. Повече от 10 000 полицаи ще дават дежурства по основните булеварди на града, прочут с пътните си задръствания.

Жалба срещу дирижабъла, който наблюдава Атина от въздуха, пък ще подаде гръцкото гражданско движение "Демократичен сбор". То ще настоява пред съда да бъде спряно въздушното наблюдение над древния град. Дирижабълът, оборудван с високочестотни камери и сензори, следи живота в гръцката столица от миналия петък в рамките на мерките за гарантиране сигурност. Според "Демократичен сбор" обаче мерките, които се взимат за сигурност и предотвратяване на евентуални терористични нападения, водят до създаването на "огромен механизъм за наблюдение и контрол", който нарушава демократичните права и гражданските свободи на гърците.