:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,795,426
Активни 668
Страници 22,300
За един ден 1,302,066
ФОРМУЛА 1

Баричело води "Ферари" към двоен домашен триумф

Рубенс Баричело спечели първата си победа тази година и направи важна крачка към второто място при пилотите във F1. Неговият екип "Ферари" отново зае челните 2 места на смятаната за домашна писта "Монца" за Гран при на Италия. Шампионът Михаел Шумахер финишира втори на 1,3 сек., а третото място на 10,1 сек. бе Дженсън Бътън от БАР, който водеше в 24 от 53 обиколки. След него пристигна съотборникът му Такума Сато. С 11-те точки БАР вече е втори при конструкторите, тъй като "Рено" без актив.

Това бе 8-и успех в кариерата на Баричело, който не бе печелил от Япония`03. Сега той вече има 27 т. повече от Бътън в класирането и още в следващия старт в Китай може да се узакони като N2.

На дъжда в "Монца" Баричело стартира с гуми интермедия и поведе колоната. След това обаче пистата изсъхна и той трябваше да влезе рано за смяна. Шуми пък се завъртя още в първата обиколка и се оказа 15-и. Фернандо Алонсо също известно време бе начело, но излетя от трасето.

Преди старта пък в. "Сън" съобщи, че Жак Вилньов ще получава по 13 млн. лири годишно, ако подпише със "Заубер". Шампионът от 1997 г. ще взима премия по 30 000 паунда за всяка спечелена точка.
49
879
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
49
 Видими 
13 Септември 2004 01:24
аре факю бе, Пильо си осигури световната титла и сега до края на сезона ще ни убеждават колко велик пилот е Барикело и как за малко да го изпревари накрая, тези ги разправяйте на зила и янков, мен не ме мешайте.

.......................................... ...........

От Чикаго та до Невски:
(снимка: натиснете тук)
13 Септември 2004 01:33
МАЛОУМНИК
13 Септември 2004 01:44
На всички онези, които НЕ обичат Шуми:

Който е гледал вчера формулата може сам да си отговори кой е най-добрият пилот. Все обвинявахте, че Шумахер неизпреварл, бил какъв ли не. Но ето, изпревари и то доста коли. От 15 място втори, а можеше и първи, но не пожела да се бори с Барикело, за когото тази победа значише много. Така че не само е велик пилот , а и добър съотборник.


За Кими....господ да му е на помощ. Да си купи едно ФЕРАРИ и да му пожелаем успех

ФЕРАРИ
13 Септември 2004 01:52
roti
13 Септември 2004 08:02
Боре, заядлива шпинго такава , никога не съм отричал очевадната истина, че Рубиньо е най-добрата подлога във Ф1. А вчера Зилот много добре ти е отговорил за Сена и Бергер
И все пак вчера никой не ми отговори на въпроса - Колко изпреварвания направи вчера МШ и колко направиха Кими и Хуанито?
...............................
FORZA SCUDERIA FERRARI
13 Септември 2004 09:06
Ши видат ТЕ!
Очаква се въвеждане на задължителни:
1.двигатели HDI
2.и пилотите да са кръстени на Сейт Джордж
13 Септември 2004 09:11
Адаш, ако т.1 от промените я направят TDI вместо HDI, ще се включа и аз
13 Септември 2004 10:22
Абе, важното е да е дизел
13 Септември 2004 11:12
Велик Рос Браун
Жалко за Кими
13 Септември 2004 11:16
D да няма ощетени!!
13 Септември 2004 11:44
Аз ви казах, че ако ще във Ферари да туриш торба с лайна пак ще спечели. Вчера това се случи. Щом и Барикело почна да ми печели с по няколко непредвидени спирания...
.
Догодина кончетата могат да съкратят разходите, наемайки спокойно Баумгарднър и Бруни
13 Септември 2004 11:53
Бруни може, но като пожарникар
13 Септември 2004 11:59
На ебано дупе цяр нема Орландо, от мен да го знаеш. Ша почакам маненко да щат Скудерията да цункат Кими от Макларъна , пък тогаз ела да ми разнасяш пак торби с лайна...
13 Септември 2004 12:07
Как ще вземат Бруни, виж че той дори не продължи състезанието след пожара, за разлика от Пилето преди 2 години. "Пъзльо".
А догодина шампион е Уебър, след него Алонсо.
13 Септември 2004 13:44
Ша почакам маненко да щат Скудерията да цункат Кими от Макларъна
.
Догодина ще си е същото пичове. Интересно неинтересно тва си е. Нит Курина ще се разхубавее, нит пък съпругът и ще си направи пластична операция
13 Септември 2004 13:54
Нит пък Хуан ще поумнее Въпреки, че вчера шампиона го изчетка на пресконференцията:I then slowed down to let Juan get through. Juan played a little bit smart and slowed down himself to make it look like I was gaining an advantage.
Между другото Монтоя защо не беше там
13 Септември 2004 14:05
.
13 Септември 2004 16:07
Орландо , що са чудиш , приятел? Не си ли чул как го четкат и Рос Браун, и Жан Тод?Кими , де! Казаха го в едно от предаванията на Ринг ТВ и някъде из пресата го четох. Помни ми думата , почнаха да го заграждат... в което няма нищо лошо , аз Кими много го харесвам. Ша знайш , ако са сбЕрат с Шумахер , не му трябва на Шуми Корина да го юрка

Редактирано от - керпеден_1 на 13/9/2004 г/ 19:22:18

14 Септември 2004 03:39
Янков, правя си труда да ти отговоря само защото те виждам че се интересуваш от Ф1 и в същото време си много заблуден.Това го казвам в добрия смисъл така че не се сърди а се постарай да осмислиш защо Шумахер макар и с 7 титли и всички рекорди е един от най-презираните спортисти не само в този форум, а по целия свят и дори в родината си Германия.
Като доказателство на написаното до тук ще ти кажа че миналата година за спортист #1 на Германия беше избран някакъв колоездач класирал се на второ място в "Тур дьо Франс".
За последното състезание впечатление ми направи един факт който ако искаш можеш да кометираш и това е ситуацията когато Алонсо излезе в чакъла със задните гуми и стюардите не пожелаха да го бутнат за да продължи, така както на същата писта миналата година същите тези хора бутаха 30 ярда Обущаров за да спечели точки които се оказаха решаващи за титлата.
Ако си готов да коментираш бих могъл да ти предоставя още много факти за това как Пильо си спечели омразата на феновете във Ф1 като почнем от началото на неговата кариера до ден днешен.

.......................................... ...........

От Чикаго та до Невски:
(снимка: натиснете тук)
14 Септември 2004 09:31
Бориславе, темата е от вчера, но все пак ще ти отговоря.
1. Фен съм на Ферари от сума ти години. (Подчертавам - първо на скудерията, и после на МШ) Това може и да ме прави в известна степен необективен относно личността му, но чак пък заблуден....
2. Достатъчно съм обективен обаче за да виждам отрицателните му качества. Да, муцуната му е крива, ударите срещу Хил '94-та и Вилньов '97-ма бяха меко казани недостойни постъпки и резонно с тях си спечели много врагове. Но всичко това не омаловажава успехите, които е постигнал. За мен са достатъчни успехите, които донесе на Ферари след 21-годишна суша за да ги преглътна тези неща.
3. Казваш, че е най-мразения спортист. Цитираш обаче анкета правена във Франция, а както добре знаеш французите са долни шовинисти, които мразят вся и всьо, което не е тяхно. Според теб всичките тези екзалтирани тифози на Монца дали го мразеха?
14 Септември 2004 09:38
Сори, за анкетата не съм те разбрал. Аз говоря за анкета, правена във Франция, за най-мразен спортист, а ти за спортист #1 на Германия. Получи се малко мисандъстендинг
Относно Алонсо - погледни правилника и ще разбереш защо стюардите не го избутаха обратно на пистата. Дори да го бяха направили и беше взел точки, впоследствие щеше да бъде дисквалифициран. А за да си сигурен, че в това не е имало нищо нередно погледни изказванията на Бриаторе след състезанието - ако имаше нещо такова той никога не би си замълчал, а не споменава и дума за това.
14 Септември 2004 09:49
Янков, правилника за Пильо и Алонсо различен ли е? С такова вчепетление оставам.
Порно
14 Септември 2004 10:09
borislavG, след като си падаш по анализите , не ти ли е минавало през ум да помислиш кой мрази Шумахер?Не призовавам към обективност, защото виждам , че и ти като повечето българи си заразен от синдрома " Ма, вий що си биете негрите!"Имам предвид повечето българи напуснали България... но това си е ваша работа. Не е редно обаче по най- просташки начин да оплювате един безспорно успял и талантлив спортист. Още повече , че той просто е друга категория и никога няма да ви отговори.Не е правилно и да омаловажавате постиженията му. Като не уважавате труда на другите хора как ще искате да уважават вашия, макар че като гледам повечето "революционни бърборковци" сте млади хора и ще ви мине. Хубавото е че поне се упражнявате в българското писане , та поне езика няма да забравите. Иначе и без моята защита , и вашето оплюване Шумахер си остава най-успелият пилот, както и Ферари са най - добрия тим.Засега! Верно , утре може да са БМВ, Макларън и Минарди.... ами като са по-добри нека да бъдат те, лошо няма. Във всеки спорт има простотии , но не те го правят красив...

Катилче, според тебе Шумахер какво трябваше да направи ? Да спре и да каже на момчетата да бутнат Алонсо ли? Да не би той преди състезанието да ги е инструктирал? Наистина порно , ама от твоя страна!

Редактирано от - керпеден_1 на 14/9/2004 г/ 10:17:07

14 Септември 2004 10:27
Ндаааа, защо правилникът за "избутването" е избирателен
14 Септември 2004 10:32
Щото го прилагат 'талянци
При случая с МШ на Нюрбургринг беше ли излязла цялата кола извън пистата или двете предни колела бяха останали на асфалта
14 Септември 2004 10:37
Ай ся, ай ся... На Алонсо резервната гума беше на пистата.
Освен това стюардите на са комисари, за да решават кое е правилно и кое не.

Редактирано от - Орландо на 14/9/2004 г/ 10:38:28

14 Септември 2004 10:43
Ама аз сирьозно те питам щото нямам точен спомен. Четох коментари, че условието да се върне пилота в надпреварата е да е на скорост с незагаснал двигател и поне две от колелата да са на пистата. Не съм много сигурен дали е така та за т'ва питам.
А ако трябва да погледнем на ситуацията от гледна точка на това кой спечели от отпадането на Алонсо, то логично трябва да стигнем до извода, че стюардите, които отказаха да го върнат обратно на пистата, са фенове на БАР
14 Септември 2004 10:47
Янков, а ти убеден ли си, че такова правило съществува, аз не.
Не ми се рови из ФИА.ком за да ти го докажа.
Въпроса е, че когато има прецедент с едно избутване, което де факто донесе шестата титла на Пильо, нужно ли е да напомням?
Трябваше да избутат и Алонсо оня ден. Иначе ПОРНО.
14 Септември 2004 10:47
Освен това стюардите на са комисари, за да решават кое е правилно и кое не.

За това си прав. Честно казано аз се вбесих страшно много и от отпадането на Алонсо и от това, че не го върнаха обратно. Най-малкото защото с отпадането си лиши МШ от още едно сигурно изпреварване, което после да ви го натяквам
14 Септември 2004 10:54
Рипър, ама то ако разсъждаваш така ще стигнеш до извода, че за предната година истинския шампион е Кими и само FIA са му отнели титлата. Не само заради точките, които спечели МШ на Нюрбургринг, а и затова, че на Кими му взеха победата в Бразилия и я подариха на Фисико!
Ба си конспирацията!
14 Септември 2004 10:56
Янков, виждаш ли и сам можеш. А не е ли така, онова, което си казал по горе?
14 Септември 2004 11:01
Така е Рипъре, изведнъж ми просветна ма'а му стара Даже сега разбирам, що Кими след блестящия стартна сезона се оцапа като абсолютен rookie в квалификациите на Каталуня и Мон Реал - ми те продажните стюарди цяла нощ преди pole position-a сигурно са лъскали асфалта на пистата за да се лъзне финландчето!
14 Септември 2004 11:11
Янков, тук говорим за Шумахер а не за Скудерията и дори Ферари ми бяха симпатични по времето на Алези и Бергер когато бяха нормален отбор.
Да се върнем на Пильо обаче и то още в самото начало на кариерата.
Кажи Янков кой вкарва Шумахер във Ф1, кой му вади лиценз и как Пильо се отблагодарява.

.......................................... ...........

От Чикаго та до Невски:
(снимка: натиснете тук)
14 Септември 2004 11:27
Ми Еди Джордан го вкарва във Ф1 и му вади лиценза и МШ дебютира на мястото на опандизения Бертран Гашо ако не се лъжа. И какво за това?
14 Септември 2004 12:27
За Кими ли говорите Ндааа, свястно момче. Това обаче му е сезонът на живота. Догодина ще е втори пилот в посредствен отбор
14 Септември 2004 13:09
ей, лаик, я да мълчиш! бегай да си дириш отсега сребриста боя!
14 Септември 2004 13:37
Лейбъристе,
аз поддържам отбори и карачи, дет се пречкат на Ш. Сребърните му се пречкат само кат ги минава с турче, или въобще не му се пречкат
14 Септември 2004 13:41
Ма и си нагъл, бе. Кими били Пильо преди две седмици? С каране ли го би или имаше някви странични фактори, които му помогнаха?
Монти би ли Пильо тая година, Уилямс, доближиха ли се до Ферари на някой трак?
14 Септември 2004 13:47
имаше някви странични фактори, които му помогнаха?

А тук логичния въпрос е: А Safety Car-a фактор ли е или не е?

Редактирано от - Joro Yankov на 14/9/2004 г/ 13:51:01

14 Септември 2004 13:59
Лейбъристе,
То и Барикело спечели оня ден. Понякога и най-слабите вадят късмет
Монти би ли Пильо тая година, Уилямс, доближиха ли се до Ферари на някой трак?

Явно не си гледал състезанието в Монте Карло
14 Септември 2004 14:01
"А тук логичния въпрос е: А Safety Car-a фактор ли е или не е?"


Мдаа сейфти кара стопи преднината на Кими пред Пильо от 13 секунди на 1 и той пак го би.
14 Септември 2004 14:11
Жоро,
Лейбъриста е прав тук. След последния пит, Кимиту летеше направо. Може да е видял Курина в бокса
14 Септември 2004 14:18
След всяко излизане на Safety Car-а МШ губеше, защото гумите му изстиваха и му трябваха по няколко обиколки докато влязат в нормалния си режим на работа. Ама както и да е - хак да му е на Кимито тая победа Да свиква да побеждава, че нали ще го вземаме 'гат се откаже Шуми
14 Септември 2004 15:03
Жоро,
аз все си мислех, че МШ умее доста добре да загрява гуми и спирачки, а?
14 Септември 2004 15:33
'ми не знам Трябва да питаме Монтоя - той е виждал най-отблизо как го прави
14 Септември 2004 20:43
Джордж, разликата във времето не позволява да се засечем, но това не пречи да разнищим темата лека полека.
Както правилно си запомнил Големия Ед Джордан харесва Пилето във формула 3 и го взема за пилот в неговия отбор във Ф1, вади му лиценз с намерение да разчита на него от следващия сезон, също така се сещаш че към края на съшата тази година Гашо се контузи и Шуми дебютира малко изненадващо няколко кръга преди края в отбота на "Джордан".
До тук всичко е окей, но само до тук.
От този момент започва позорната кариера на Пильо.
Веднага след първото си състезание с екипа на Еди, Пилето макар и млад направи един от най-големи скандали във Ф1 евър , като преминава в екипа на "Бенетон" и оставя Еди, човека който го е открил и разчита на него без пилот няколко състезания преди края след като е направил само една надпревара за този отбор.Големия Еди се държи за главата и не може да повярва на наглоста на това малко момче.Припомням че това е първото състезание на Пильо когато е все още със жълто по устата и Еди после признава че е разчитал на лоялност след като е имал уговорка с новака да подпише договор за новия сезон след края на този в който се развиват нещата, мисля че беше '91, но в момента нямам време да се ровя и да говоря с точни дати.
Но да се върнем на основната тема, Пильо дебютира за "Джордан" и само след едно състезание по средата на сезона отива в Бенетон.
......................................... .....................
Джордж, коментирай това до тук и после ще обсъдим защо отива точно в Бенетон, а по натам и защо отива точно във "Ферари" след някоко години.

.......................................... ...........

От Чикаго та до Невски:
(снимка: натиснете тук)
14 Септември 2004 21:28
Боре, извинявай пич
Нищо лично
Ти си готин Цесекар

......................................... . ...........
От Чикаго та до Невски:
(снимка: натиснете тук)
14 Септември 2004 22:50
Гъчка, няма смисъл да ми се извиняваш Бро.
Който не може да познае какво съм написал аз и какво си написал ти би трябвало да е по-тъп от теб, а такива повярвай ми се срещат изключително рядко.

.......................................... ...........

От Чикаго та до Невски:
(снимка: натиснете тук)
15 Септември 2004 05:28
че пилио мое да кара спор нема. тва обаче не му пречи да е наи-долното копеле във Ф1 .
в исторята ша остане и с двете.

Редактирано от - Tutobene на 15/9/2004 г/ 05:29:13

Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД