Драстични мерки срещу шофьорите, които си позволяват да карат след употреба на алкохол, одобри парламентът. Вчера на първо четене бяха приети поправки в Закона за движение по пътищата. До две седмици документът ще бъде преработен и допълнен с още по-строги санкции. От 500 на 2000 лева скача максималната глоба за шофьори, които отказват проверка за алкохол. От 2 на 3 години се увеличава срокът за отнемане на свидетелството им за управление на автомобил. Сериозно се увеличават и глобите за хванатите с алкохол зад волана. При установени от КАТ между 0,5 и 1,2 промила алкохол в кръвта водачът се наказва с акт между 100 и 300 лева и лишаване от право да шофира в срок до 1 година. След много спорове депутатите създадоха и нова алинея към съществуващия чл. 174. Според текста шофирането с 1,2 и повече промила алкохол в кръвта подлежи на санкция между 500 и 1000 лева и до 3 години без книжка. "Срокът и сумите са доста разтегливи. Кой ще решава дали да даде максималното или минималното наказание", опонира Любомир Пантелеев. Според него, ако в закона се остави вратичка катаджиите да решават кой нарушител какво наказание заслужава, се създават условия за корупция. Досега карането на кола с над 1,2 промила алкохол беше криминално деяние. "Какъв е смисълът за съдебно производство, като пак се стига до глоба", коментира зам.-министърът на вътрешните работи Атанас Железчев. Вносителите предложиха наказанието да е административно и за по-високи показатели на алкохол. Няма смисъл от глоби, ако те не се събират. Само 10% от наложените глоби с актове се събират, противопоставиха се от опозицията.

Рецидивистите попадат под ударите на Наказателно-процесуалния кодекс. Шофьорите, хванати за трети път в продължение на две години да карат пияни, ще лежат до три години в затвор. Паричната глоба за тях е от 500 до 1000 лв.

Измененията на Закона за движение по пътищата налагат промяна от лицензионен на регистрационен режим за автомобилните школи. Правата на инструкторите ще се прекъсват, ако в срок от 6 месеца не извършват дейност, приеха депутатите.



Коментар



Йордан Мирчев, председател на транспортната комисия



Промените в закона са стъпка в посока да се намалят жертвите по улиците. Правителството прие програма, която цели намаляването им с 20%. Сега 1000 души годишно загиват, а около 8000 са ранени при катастрофи. Трябва обаче не само да се налагат глоби, а и да се събират. Трябва да се поправят пътищата, да се изгради система за електронна справка кой не си е платил глобите, за да може КАТ да му вземе книжката. Очаквам до две седмици КАТ да кажат каква сума им е необходима за системи за наблюдение и записване по пътищата и какви допълнителни мерки предлагат за подобряване на движението по пътищата.