05 Ноември 2004 00:40

Добре поне, че текст не са сложили...


Да им се чудиш на тия "джазмени" как ги праят тия работи, то всеки соло свири, как постигат резултати


Suomi, аз пак да те питам къв е тоя Ламар, пак едвам 30% е докарал. Е, не само той, ама както казват братушките - "Дурной пример заразителен"

05 Ноември 2004 09:20

Баскет по Диема 2, ОЛЕ!

05 Ноември 2004 09:46

Soumi, целувай ръка на Шак ... най-малко сте на финал тая година

05 Ноември 2004 10:38

Г-О-Р-Р-Р-Е-Щ-О!
Бърн, Шак почва нормално, но звездата се оформя Дуейн Уейд. Много резултатен, вече и полезен.
Фишер,
недей им дава зор де! Аз съм сигурен, че Ламар ще е втори реализатор и първи борец в съства Ви! Виж, за Бътлър - прави много добри мачове и после се крие 2-3.

05 Ноември 2004 10:48

Еиййййййййййй, неблагодарник си

05 Ноември 2004 10:58

05 Ноември 2004 10:59

Честито! Шкафа много слаб още бе, и процента го няма, и пък и количественно сякаш. Годинки ли, кво ли?!


Тъкмо се бях развълнувал, че NBA почна, а bURN го няма... а той си сменил профила и един такъв скромен, скромен

05 Ноември 2004 11:02

фишер,
кажи някоя дума и за рали шампионата! Снощи гледах новия Форд за догодина. Ти беше за Субару, но все пак. Второто място ще го вземате ли?
Сузуки защо се пускат само при младежите? Няма пари?

05 Ноември 2004 11:04

Шакила малко трудно начало, но ще почне предполагам. Той е от тези играчи дето нямат много майсторство и играта им не зависи от това дали ще им тръгне стрелбата - просто той само си я пуска в коша.
Да отбележим и дебюта на Шарлот Бобкетс. Неуспешен.

05 Ноември 2004 11:27

Не ми се говори, Петер е в добра форма, но отбора на два пъти се изложи, малко "помощ" от зрители и други такива, и като резултат загубени над 30 реални точки и пръдливия французин досрочен шампион. Той не, че е лош пилот (французина), даже е много добър, обаче шампионата взе да напомня Ф1, кога е било тов -шампиона да е ясен 2 кръга преди края. Не е добре това, не е

Сузики не ме вълнуват, жалко за Форд, добър отбор са (или бяха)

05 Ноември 2004 12:51

Заспа ли друже?! Виж кво открих.
____________________________


Пежо и Ситроен не преследуют цели участвовать в чемпионате мира после 2005 года.

За пять лет участия в чемпионате мира Пежо и Ситроен выиграли пять титулов производителей и три личных титула. Это результат усилий каждой марки, достигнутый при помощи солидной финансовой поддержке.

В результате трудной ситуации на автомобильном рынке, новые возможности в автомобильном спорте будут рассмотрены в 2005 году, целью которых будет сокращение расходов.

Пежо и Ситроен определенно останутся в чемпионате мира в 2005 году.

Однако, PSA Peugeot Citroë n решило, что марки не останутся в WRC после этой даты.

В соответствующее время Citroë n Sport и Peugeot Sport сообщат, в какой дисциплине они будут принимать участие после 2005 года.

05 Ноември 2004 12:55

И още, вярвам с руския не си твърде зле.

Не бях чел новини няколко дена, а слуховете бяха, че Форд ще закрие ралийната си програма, както и формулната...
____________________________
"Сегодня концерн Форд смог наконец развеять туман над своими раллийными планами и подтвердил о продлении участия в Чемпионате Мира ещё на 4 года. Готовить машины будет по-прежнему компания M-Sport, которая сотрудничает с Фордом уже с 1997 года.

Это решение было принято после пересмотра деятельности компании в автоспорте. Программу команды Ягуара в Формуле-1 было принято решение закрыть, а команду выставить на продажу. Раллийной же программе Форда был дан зелёный свет, и команда на протяжении следующего сезона продолжит использовать нынешнюю модель Форда Фокуса, в то время как новая модель машины появится в начале 2005 года, однако на трассы чемпионата в следующем сезоне не выйдет, а будет тщательно готовиться к своему дебюту в сезоне 2006 года. Кто сядет за руль в 2005 и 2006 году пока неизвестно.

Директор команды Ford Team RS, Йост Капито, заявил, что на объявление Форда об участии в Чемпионате Мира стало признание концерном его маркетологических возможностей.

Не в малой степени на решении компании остаться, по заявлению Капито, повлияли и заверения ФИА о снижении издержек на участие в Чемпионате Мира, которых можно будет добиться изменением правил.

Не остались без внимания и были высоко оценены успехи последних лет компании M-Sport, которая бессмено готовит автомобили компании для участия на этапах Чемпионата Мира.

Заодно Форд объявил о том, что построение и развитие автомобиля для зачёта Чемпионата Мира Junior - Ford Fiesta Super 1600 - будет также доверена M-Sport, который станет главным представителем компании Форд в международном ралли."

05 Ноември 2004 15:45

Даже не съм разбрал, че Форд са били пред отказване.
Аз съм едно от последните поколения дето застъпихме яко руския в училище. Е, колко го знам е друг въпрос.