Петима от осемте кандидати за концесиониране на летищата във Варна и Бургас са допуснати до втория етап от надпреварата, съобщиха запознати. Това са двете съдружия между български и чужди фирми - Hochtief Airport GmbH заедно с "Албена" АД и Fraport AG Frankfurt Airport Services Worldwide заедно с "БМ Стар" ЕООД. Допуснати са италианската Vinci Airports, датската Copenhagen Airports A/S и кувейтската Mohammed Abdulmohsin Al-Kharafi and Sons заедно с Aeroports de Paris. Предварителните условия към кандидатите са да имат опит в управлението на две летища и през последните 5 години да са инвестирани поне 100 млн. евро в аеропортове. Допуснатите до втория кръг трябва да внесат депозит от 300 000 евро. Планираните инвестиции не могат да са по-малко от 120 млн. евро за двете летища. За бургаското са нужни 60 млн. евро, за да отговаря на критериите на НАТО. Концесионерът ще бъде избран на 7 март 2005 г.

DUTKO Group е отхвърлена, защото не управлява летище. Corporation America Sociedad Anonima с American International Airports LLC не са предоставили пълна документация, а Nice Cote d`Azur Airport с Gdansk Lech Walensa Airport не отговарят на минималните прагове.