Жегите, които обхванаха в България, предизвикаха сериозни задръствания, катастрофи и спиране на движението на тежките камиони. В 15.00 ч. температурата на сянка в Плевен надмина 35 градуса и продължи да се покачва, съобщи БТА. В същия час в Русе беше 37 градуса, в Кнежа, Ловеч, Велико Търново и Белене - 34 градуса.

Само за два часа вчера в Бургаския регион са станали 12 катастрофи. Два тежки сблъсъка предизвикаха задръствания.

За кратко бе затворен пътят Бургас-Варна. Около 7,50

ч. шофьорът на "Пежо 405" В. Я. от Сливница вероятно поради заспиване на волана навлязъл в насрещната лента и се блъснал челно в автобус "Исузу". По-късно три коли се сблъскаха на околовръстното шосе Бургас-Созопол.

Общо за почивните дни от КАТ в Бургас регистрираха 11 катастрофи с трима загинали и двама с опасност. Масово не се спазва дистанция, шофира се с несъобразена скорост или се изпреварва неправилно, коментират полицаи. Тежки катастрофи станаха в Благоевградско и Кърджалийско.

При високите температура асфалтът започна да се размеква и това предизвика заповед за ограничаване на движението на ТИР-ове и тежкотоварни камиони. От Държавната агенция "Пътища" и Национална служба "Полиция" наредиха те да спират движение в най-горещите часове - от 12.00 до 19.00 ч. За удобство на водачите на тежкотоварни автомобили били изградени временни стоянки на сравнително сенчести места, предаде БТА.

Заради летните жеги за втора поредна година е в ход кампания на Европейската комисия за опазване на безопасността по пътищата. Мотото този път е "Почивка на всеки два часа прави пътуването ви по-безопасно и по-приятно!", съобщиха от Делегацията на Европейската комисия в София. Масираната лятна кампания ще продължи до 15 септември.

"Тази кампания набляга на това, че безопасността на пътя е отговорност на всеки шофьор", заяви заместник-председателят на Европейската комисия и комисар по транспорта Жак Баро. Проверка на "Сега" обаче показа, че от българските фирми са против идеята на ЕК. "Не е необходима по-голяма почивка. Според сегашната наредба на всеки 4,5 часа се полагат 45 минути почивка. Реално шофьорите пак могат да почиват на 2 часа само че по 15 минути", коментираха от "Биомет". Предложението е още по-неприемливо за търговските превозвачи. "Представете си какво ще се получи, ако се спира на 2 часа, при положение че за 3 денонощия двама шофьори трябва да закарат камион с череши в Англия. Законите, които се прилагат в момента, са съобразени именно с безопасността и според мен тази нова идея е неприложима", заяви Росен Димитров, директор контрол на "Сомат България".

По повод идеята почивката на два часа да се рекламира с брошури по магистралите във Франция, Италия, Испания и Португалия от КАТ заявиха, че биха подкрепили инициативата.

"Нашите служители могат да ги раздават на КПП-та на изходите на градовете. Трябва обаче да се намери финансиране - една подобна брошура струва между 5 и 10 стотинки, а са нужни десетки хиляди, за да има ефект", коментира за "Сега" шефът на КАТ полк. Алекси Стратиев. При липсата на пари КАТ разчитали на медиите да съобщават на гражданите за всички опасности на пътя. Пътните полицаи пък напомняли устно на шофьорите винаги да карат с колан.