Комисията за защита на конкуренцията (КЗК) не се произнесе в законов срок (който изтече на 4 август) дали има концентрация на дейност при създаването на българо-португалския консорциум "Автомаистрала Тракия". Внесените в КЗК от потругалската фирма МСФ съдържат неверни данни. Това съобщиха от организацията "Трансперънси интернешънъл" за "Сега". Наблюдателите твърдят, че МСФ, една от португалските фирми, която участва в консорциума "Магистрала Тракия", е представила декларация с невярно съдържание пред КЗК. МСФ държи 21% от "Магистрала Тракия" АД и твърди, че не работи в България. В същото време португалците са представили данъчна декларация на "МСФ България" ООД. Без становището на КЗК за концентрация на дейност, сделката за "Тракия" може да се обяви за нищожна.

Не е ясно дали за документа с невярно съдържание КЗК е сезирала прокуратурата, казаха от "Трансперънси".

Следващото правителство ще вземе решение за влизането на договора в сила, съобщи в петък регионалният министър в оставка Валентин Церовски. По-рано спряганият за строителен министър от БСП Асен гагаузов заяви, че ще преразгледа спорния договор.

България се е ангажирала пред ЕС до края на септември да промени Закона за концесиите така, че да да се премахне възможността за даване на концесии без търг или конкурс. Това съобщи по време на парламентарния контрол Церовски. Договорът за концесия на "Тракия" е за 35 години. Управлението е дадено без търг или конкурс на българо-португалския консорциум. Европейската инвестиционна банка не одобри договора с мотив, че концесията е дадена непрозрачно. Това беше едно от трите условия на Министерски съвет за влизането му в сила. Другите са разрешение от КЗК, която го даде с 6 условия. Сред тях е,че се препоръчва отсега нататък концесиите ще се дават с търг или конкурс. Третото условие е Евростат да одобри договора.