|
През следващите 10-15 дни той ще се запознае с всички търгове, които бяха замразени от предшественика му Николай Свинаров заради изборната обстановка. На бюрото на военния министър има няколко решения на тръжните комисии - за нови транспортни самолети и за строеж на многоцелеви корвети. Все още в ход е избирането на многоцелеви изтребител и изпълнител за ремонт и модернизация на самолетите МиГ-29.
Едно от предложенията е за започване на преговори с италианската фирма ALENIA AERONAUTICA за подготовка на договор за закупуване на 8 военнотранспортни самолета С-27 J "Спартан". За участие в процедурата освен италианците беше поканена и испанската EADS - CASSA. От 10 януари до 21 март т. г. 20-членната комисия под ръководството на ген.-лейтенант Димитър Георгиев проведе преговори с кандидатите за изпълнение на специална обществена поръчка за придобиване на нови транспортни самолети за нуждите на ВВС. С тях ще се превозват личният състав, въоръжение и техника, ще се провеждат евакуационни и спасителни операции, ще се помага на пострадали при бедствия, аварии и катастрофи.
Приключила е и процедурата по избора на изпълнител на поръчка за 4 корвети на ВМС. Тръжната комисия, която оценява офертите, класира на първо място френския военен концерн "Армарис". Запознати твърдят, че политическото ръководство не е много удовлетворено от решението на тръжната комисия и ще забави за известно време избора на фирмата, която ще строи корветите ни.
По първоначални сметки корветите ще струват между 700 млн. и 1 млрд. евро и това може да се окаже един от най-скъпите проекти за модернизация на армията. Според тръжните параметри проектирането и изработването на пилотния кораб трябва да стане за 24 месеца, а строителството на всичките четири корвети - за около 7 г. Така първият кораб би трябвало да влезе в строй през 2008 г., а останалите - най-късно до 2015 г. Финансирането ще се извърши от външни банки, а кредитите ще се плащат от бюджета на МО за инвестиционни нужди.