Заседналият в плитчините на Дунав кораб "Св. Никола", собственост на русенската фирма "Рубишип", бе изваден вчера сутринта от пясъчния нанос, върху който престоя през последните няколко дни. Корабът се завръщал от Германия. На 30 декември вечерта той заседнал на прага по реката край с. Ясен на километър 823 близо до Видин. Причина за аварията са или неправомерното задържане на вода от шлюзовете Гердап 1 и 2 в Сърбия, или липса на светещата маркировка по Дунав.

Наскоро шефът на Агенцията по поддържане на р. Дунав в Русе Георги Георгиев заяви, че плаващите знаци се крадат масово и предупреди за възможни инциденти.

Вчера заранта край "Св. Никола" преминал кораб "Хр. Ботев", който му помогнал да излезе от плитчината.

От близо 2 дни на 568-ия километър на Дунав до о-в Милка два товарни кораба чакат високите води, за да минат тамошната плитчина, съобщиха от Държавната инспекция по корабоплаване в Свищов. Закъсалите "Чигирин" и "Медногорск" плавали под украински флаг. Те били добре натоварени, газили дълбочина 2.70 м и 3.70 м, поради което не можели да минат плиткото. Моряците започнали да прехвърлят постепенно част от товарите.

Голямата суша напоследък свали критично нивото на Дунав. Водата спада с двадесетина сантиметра всеки ден и открива пясъчните прагове на реката, които създават огромни затруднения на речните капитани.

Такова намаляване на водите през зимата като сега рядко се случвала, казаха от инспекцията. Вчерашната кота при Свищов бе 78 см.