:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 440,686,872
Активни 725
Страници 29,437
За един ден 1,302,066
2 комисии разследват инцидент със свръхзвуков самолет в Божурище

МиГ-23 изпочупи стотина прозорци на демонстрация

От министерство на отбраната обещават да възстановят щетите
Снимка: Борислав Николов
Звуков бум, който се получава при преминаването на свръхзвукова скорост на самолет, изпочупи в събота по обед стотина прозорци на сгради в района на сойфиския квартал "Божурище", съобщиха от пресцентъра на отбраната.

Инцидентът е станал между 12,15 ч. и 12,21 ч. в събота по време на демонстрационни полети по случай 40-годишнината от излитането на първия космонавт Юрий Гагарин. МиГ-23 минал на свръхзвукова скорост на по-малко от 250 метра от земята и това предизвикало бума, коментираха от ВВС.

Самолетът е бил управляван от пилота майор Алексей Дюлгерски, началник на служба "Безопасност на полетите и обективен контрол" в поделение 32010 - Доброславци. Той не е имал разрешение за управление на свръхзвукова скорост.

Инцидентът се разследва от две комисии. Първата е на Генералния щаб и е назначена със заповед на командира на корпус "Противовъздушна отбрана" инж. майор Димитър Георгиев. Тя трябва да установи причините и отговорността. "Назначена е комисия и със заповед на военния министър Бойко Ноев, заявиха от МО.

"Министерството на отбраната ще се погрижи за пострадалите семейства и ще възстанови на щетите им, заяви началничката на пресцентъра на МО Таня Казанджиева. Според нея вероятно военните сами ще остъклят повредените прозорци.

Това са последните полети с МИГ-23, след като Генщабът обмисля да свали от въоръжение общо 4 ескадрили от около 50 машини МИГ-23. Този тип самолет се оказал по-ненадежден от стария МиГ-21, освен това техническата му поддръжка била скъпа и не е по силите на българската армия, твърдят източници от Генщаба. МиГ-23 влезе у нас в началото на 80-те години.

"Толкова малко летим, че когато се качим по машините, все гледаме да направим гяволия, за да ни остане спомен", коментира вчера летец от ВВС. Според него нямало нищо трагично в случилото се.
4882
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД