Нашите шофьори на ТИР-ове няма вече да имат проблеми при пътуванията в Гърция и Италия, съобщи вчера външният ни министър Надежда Михайлова.

"Положихме много усилия, аргументите ни бяха чути и получихме подкрепа от страните от ЕС", каза Михайлова, без да уточни дали изискването водачите на камиони да имат визи отпада или не.

В действителност е получено официално уверение от Италия и Гърция, че водачите на камиони, снабдени с което и да е от различните видове пътни разрешителни, могат да пътуват до тези две държави без визи. Официално изискване за визи никога не е съществувало, но шофьорите непрекъснато се оплакват, че имат проблеми на границите.

Досега единствено Германия не е оттеглила изискването си, но то се отнася само до снабдените с т. нар. СЕМТ-разрешителни водачи. От тях Германия ще продължи да изисква визи, тъй като СЕМТ-разрешителните са с валидност от една година и Германия разглежда този вид превози като износ на работна ръка.

Вчера България поиска от Югославия да увеличи с още 10 000 броя на транзитните разрешителни за водачи на камиони през Югославия. Досегашната квота бе 15 000 транзитни разрешителни и 10 000 за двустранни превози годишно. Новата квота също е за разрешителни, освободени от пътни такси.