|
Сред първите проверени обекти е изпълнението на пътната отсечка от Дупница до Кулата, където работи италианската "Тодини". Пътните спецове установили нарушения и задължили фирмата да ги отстрани за своя сметка.
Договорът за изпълнение на проект "Рехабилитация на път Е79 Дупница - Кулата" беше подписан на 15 декември 1999 г. и беше обявен като най-големият пътен проект, който изцяло се финансира от програмата ФАР - Трансгранично сътрудничество с 23,3 млн. евро. 87-километровата отсечка трябваше да е готова за две години.
В участъка от Дупница до Кулата работата на италианците се следи от международната консултантска фирма "Луис Бергер". В качеството си на супервайзер те контролират и приемат извършените строително-монтажни работи.
"Имайки предвид авторитета на тази фирма, би следвало да очакваме да няма сериозни нарушения. Но аз исках лично да проверя дали това, което е изпълнено от "Тодини", отговаря на необходимите изисквания и разпоредих проверка, която се извърши от нашата лаборатория", заяви Родопманов.
Отклоненията са описани в доклада и за тях са уведомени заинтересованите органи. Освен в този участък, италианците работят и по шосето от Враца до Монтана.
Дали освен тях има и други фирми, които са сгазили изискванията ще стане ясно след края на проверките. Контролът върви на същия принцип и в него е ангажирана Централната лаборатория по пътища и мостове, която разполага с нужната техника.
Обикновено забележките от наша страна са относно плътността на банкети, равността на настилката и т.н. Компромиси не се допускат за плътността на асфалтовата смес. За всеки участък, след положено определено количество асфалт, се вземат проби на място и се прави лабораторен анализ, увери пътният шеф.