28 Май 2005 03:21

Вижте какво, точно така, не казвайте името на застрахователната компания - на тази дето всичките и клиенти са се оплакали досега. Ами и други да изгорят, не само тези, които вече са изгорели!
Що за журналистика, що за чудо! Ами ако наистина имате данни (в случая знаете от коя точно компания хората са се жалвали), ами кажете на обществеността! Предпазете хората от престъпниците и/или некадърниците!

28 Май 2005 05:33

Стикерите и мутрите си вървят заедно. Не може територията да не е препикана.
Абе що не вземете да лепите стикер на челото на всеки, който си е платил здравната осигуровка и на задника, ако случайно е платил и пенсионната че и данъците.

Редактирано от - ole-le на 28/5/2005 г/ 05:35:14

28 Май 2005 06:42

OLE-LE,
Много си прав. Дали ще го наречеш препикаване или маркиране на територията, няма значение. Важното е, че стикерите парцелират територията на мутрите. Така беше със знаците на СИК и ВИС преди години. Махането им съсипа системата им на маркиране. Това беше най-радикалната мярка срещу рекета, в който тогава участваше впрочем и сегашния Рамбо Б.Б. Много платени журналисти тогава писаха, че мярката била палиативна. Видя се, че това практически ликвидира рекета. Въпросът сега е как частните застрахователи принуждават всяка година държавата да притиска собствениците на автомобили да плащат все повече и повече средства за задължителна застраховка "гражданска отговорност". Ако има грам гражданско общество в България, големите протести щяха да са срещу задължителните, т.е. корупционните застраховки.

28 Май 2005 08:34

Застраховател да си! Които се е усетил навреме и е влезъл в този бизнес, сега покрай изисквания на ЕС(ужким) печели невиждано! За 2005 год. дигнаха цените на задължителната автомобилна застраховка двойно, та и повече за масовият случай.
Като си представите само, че миналата година с двойно по-ниски цени на застраховките, бяха на голяма печалба, представете си какво е тази година.
А, за догодина са приготвили ново голямо повишение(пак го искал ЕС)!
Обаче ЕС не иска да се дигнат доходите на хората за да могат да плащат на съшите нива разходи за бита си, както в Германия , Франция и сателитните им съседи!
Значи това не е искане на ЕС, а си е нашенска далавера! А, правителството и депутатите си затварят очите, защото са посетени персонално от куриери, които по домовете са им разнесли поредните "нормативни документи" за застраховането в добре оформени пакети , където всичко им е "обяснено"!

28 Май 2005 08:35

dwaft, много добре си го казал !

28 Май 2005 08:50

То стикер до стикера като се пръкнат няма да остане място по стъклата, че водачът да гледа пътя

28 Май 2005 09:03

Стикерът е доказване на своята невиновност.
На МАЙМУНИ ни направиха! Налепиха ни навсякъде! Скоро по челата ни ще ги лепят за платен ток и вода.
Значи забраниха на вис и сик да лепят стикери, за да могат ТЕ да си ги лепят! Как да ги уважавам?
Защо да ги уважавам като ми правят акт защото при еднократно натискане на спирачката не са ми светнали стоповете, а когато 5 цигански коли без никакви стопове минаха в същото време, дебелакът се обърна с гръб към тях да не ги види случайно.

28 Май 2005 09:09

Проблемът е, че всяка една от застрахователните компании си има своя система за маркиране на застрахованите автомобили, приходите от която дейност не се отчитат като застрахователни. Цената на едно маркиране варира между 30 и 50 лв. Само в София колите вече са значително над 500 000 х 50 лв. = 25, 000, 000 лв. Ако държавата въведе стикери то тези доходи за застрахователите ще паднат. Това е.
Кой каквото и да ти говори трябва да сме наясно, че става въпрос за пари, а в този случай за много пари.

28 Май 2005 09:31

добре сте го рекнали!
само ще добавя, че всичко това е в резултат от червено-синята-жълтата мъгла дето ни е обгърлана...

28 Май 2005 09:41

Гарване, що не добавиш, че после по стикерите - собствениците ще почнат хем да се блъскат по главите, щото ще им изчезват ... стройно колите, хем други "емисари" ще ги блъскат, що си немат стикер и-и ... завъртаме спиралата на историята на следващо ниво. /Предната й сгъвка беше края на миналия век/.
Рационалното е - единни стикерчета, като за технически преглед с номера, които за са "Е-обработваеми", та да следи всеки храненик на Финансово с/у номерчето има ли постъпления или това е последния "скъп" номер за раздаване на ЛЕПЕНКИ без покритие...

Иначе борбата с/у раздаването на полици без покритие срещу 1/4 от реалната им стойност е важно мероприятие срещу избуялата напоследък корупционно-спекулативно-пирамидална практика ...

28 Май 2005 10:31

От стикери по стъклата скоро няма да виждаме накъде караме. Нека ги правят поне да са еднакви , че е страшна грозотия .
Ако продължават в същият дух с налозите , наближава момента когато ще ми останат пари за бензин колкото да си закарам колата пред парламента, да си купя кибрит и да я запаля!!!
Започва да ми писва !

28 Май 2005 12:55

Какво сте се разревали?! Това ще е! Догодина "Гражданска отговорност" ще е два пъти повече. Като не можеш да си я платиш няма да караш! И стикери да въведат, ако това ще помогне да се изловят тарикатите, които карат без застраховка.
А оправданията с това, че българина нямал пари не вървят. Първо, има пари - иначе нямаше да има 3 млн автомобила. Щом има пари за кола трябва да има и за застраховка. Второ, ако няма пари за застраховка, как така намира за бензин. И бензина го вдигнаха барабар с акциза, ама не съм видял тарикат да кара и да не слага гориво, защото не му било по джоба. Като искаш да караш - слагаш гориво и имаш застраховка. Като не можеш да си ги позволиш НЕ КАРАШ!

28 Май 2005 13:14

Е па няма догодина задължителната застраховка да е двойно по-голяма и тва е!
Има заведено дело срещу КФН, ако трябва до Страсбург ще се стигне!
Не може Полша да отлага повишаването на застрахователните премии, а ние всяка година да го вдигаме с по 100%! И не бива! При условие, че заплатите растат с ръста на прогнозната инфлация - 4 до 5 %.

28 Май 2005 13:38

Основният проблем е, че КФН съсипва конкуренцията в сектора, като поставя огромни минимални цени на ГО. Последното изобщо не е гаранция, че застрахователното дружество ще е в добро финансово състояние, и ще може да изплаща щетите.

Има хиляди други административни мерки и изисквания, с които да се гарантира финансовата стабилност на застрахователите, без да се налага въвеждане на минимална цена. То е все едно БНБ да задължи банките да имат минимална лихва по кредитите! Абсурд!

28 Май 2005 13:50

Не съм добре с полския, но това което разбрах от сайта на техния застраховатрел PZU SA е че ГО е или 200 EUR или 350 EUR. Нашата в момента е 65 EUR. Още ли искаш да се сравняваме с Полша?
Доводът, че българина няма пари не върви. За справка прочети докрая предния ми постинг.

28 Май 2005 14:12

Може да се направи друга сметка. От друга гледна точка. На колко си оценявате живота? На 100 000 лева, на 1 млн лева? Хайде да вземем 500 000 лева. В България за година загиват 1000 души по пътищата. Колкото е цинична да е сметката, ако роднините на половината от пострадалите предявят претенции за по 500000 лева, това прави 250 млн лева обезщетения. Ако всички си платят застраховките това прави по 90 лева на застраховка. Към това трябва да се сложат обезщетенията за ранените, материалните щети по автомобилите. Май сметките ще отидат към 200 лева. При това ако всички плащат. Освен това от ЕС искат застраховката да покрива не 500000 лева, а повечко. Има ли някой още с илюзии, че застраховката не трябва да се увеличава?
Или мислите, че по-добре да я караме като сега ние ги лъжем, че плащаме застраховка, те ни лъжат, че плащат обезщетения? Преди 2 години ме удариха отзад и ми натрошиха бронята, като някои парчета бяха изпопадали. Експертът на застрахователя каза, че ще ми я залепят!! Не съм и преполагал, че по сервизите работят скулптори, които ваят брони, но на протестите ми същия експерт каза, че ако трябвало да удовлетворяват всички претенции на застрахованите щели да фалират и неговата работа била да "ни разкара с възможно най-малко пари".
P.S. Доколото разбрах този уникум го уволниха вече от ДЗИ-Варна.

28 Май 2005 14:21

Zastrahovatelite sa kradci!Do edin!Ot tuk natatuk njamam kakvo da komentiram...
MAFIA!

28 Май 2005 14:29

ДОКТОР-а-ТИ ЗА ЦАР ПРАВ-е-ЖКИ РЕДЯТ
НА-ДУПВАТ ГО ОТ ВСИ СРАНИ И ГО ЗОВАТ
ТОЙ БИЛ СПОРТИСТ НА ПОКЕР СЪС УСЕПХИ
не-ЗЪРАШИЛ “УЙ-ЕСТ ПОЙНТ” ЗА ДА ГО РАЗБЕРЕМ !

...

(снимка: натиснете тук)

За Гъзо трябва царски “докторат”
Гол хуй със две Мъ-ДА да закъчат !
Царчето САКС-о-ФОН без образование е ОН
НО , Колега Доктор ста-НА ми сега Бон-Бон !
...
Така Академично дупедавците от ВИФ-а
Заголиха му гъзерите царски, за да видим
Пропаганда за изборите му редят сега
Спортисти и студенти в избор да се призоват !
...
Дърво фиданка посадил за пърлама пред репортери
Кучетата да лаят ще го препикават без проблеми
Дърво е посадило келемето царско най-геройски
А-каде-МИ-я шапката то ВИФ-а да покаже свой-СКИ ?!
...
Войници прати във Ирак със САЩ
Чужди интереси да защити не българска страна
Спортисти и студенти ограбиха с години
Буш и Юди грабнаха на Българи пари-ТЕ !
...
За т-УЙ освиркан бе тържествено юдея
Кога сади дърво пред спортно пололение
И дядо му освиркан е от тях
Смърт за юдите и Цар !
...
Той и Те грабят и убиват ни сега
България да става колония за САЩ
Дол.....У , юдите и цар проклет
Народът Господ Дар и да се разбере !
...
ОТ ВЕСТНИЦИТЕ НИ ЛЮБИМИ ЩО ТРЪБЯТ
СЪС НОВИНАТА , “ ЦАРСКИ ДОКТОРАТ “
ОТЪРКАХА ГЪЗА СИ СЪС СЕМИОНА, НАШИ
НЕГОВО ВЕЛИЧЕСТВОТО НАРОДА, ВАШИ !


(снимка: натиснете тук)

Стефан д-р Диминър Чолаков - Народен дас-Кал по
Физическо Възпитание и Култ-Тура - Майстор на
Спорта по Ориентиране и пързаляне със ски !

http://members.lycos.co.uk/kungcholi/

http://members.lycos.co.uk/kungcholi/inde x.php?p=links

28 май 2005
Шведското Карал-левство
--
--

Студенти протестираха пред премиера преди да получи научна титла
Симеон: Нестандартното мислене е доста здравословно Академията благодари на младите в кабинета за залата

http://www.ddlinks.com/klimov/facesofden. JPG

КОПКА
Първата копка на нова зала, която трябва да носи името на бащата на Симеон се отложи със седмица


(снимка: натиснете тук)


ТИТЛА
Премиерите на България и Македония станаха почетни доктори на училището по библиотекознание

http://www.monitor.bg/article?sid=&aid=41 501&eid=368

Да не се стряскаме и да не се опитваме да превърнем в политическо решението за лотарията, призова премиерът


Снимка: ЕМИЛ ИВАНОВ


(снимка: натиснете тук)


Симеон Сакскобургготски посади дърво в двора на висшето училище по библиотекознание, след като той и македонският премиер Владо Бучковски получиха званието "Достор хонорис кауза".

28 Май 2005 14:33

Стикери - микери. Глупости на търкалета.
А бе я се осъзнайте малко. Да им го натаковам и на застрахователите. Преди месец и половина ми удариха колата. И понеже другия шофьор е виновен, реших да си потърся правата по гражданската отговорност. Ходихме, писахме пет пъти едни и същи глупости, и чаках. Понеже ми била стара колата да не съм чакал, да ми покрият всички щети от ПТП-то. Е извинявайте, ама за какво плащам всяка година като поп, гражданска, след като ме ударят дори колата не мога да си оправята от полицата. И сега стикери, и глупости. Не е въпроса в стикера, ами да стегнат застрахователните компании. Само ни вдигат застрахователната премия и толкова. Питам се няма ли някакъв застрахователен надзор или е само действащ на книга. Имам и предложение. Изпращат щетата в сервиз (техен, ако трябва да е, да не решат че си правя и основен ремонт, вместо изчукване+боядисване) и признават щета по фактурите. А не да ми дават 60 лева, а аз за да си карам колата дадох 300 лева. Стара била, казват, ами мене ми върши работа, пък и в момента нямам пари за нова, но поне ми я оправете. За това си плащаме.

28 Май 2005 14:57

ПАНЧО, прав си, брат, то само това да е кусура
Аз пък се питам като си налепиш стъклото с тия стикери, в т.ч. и винетка, как всъщност някой ще те провери и ще разбере дали винетката ти не е с изтекъл срок, дали стикерът за ГО е истински и пр. Това може да стане само ако те спрат за проверка. А доколкото си спомням, могат да те спират само ако си направил нарушение. И като няма контрол, тогава какъв е смисълът?

29 Май 2005 03:05

Доходите в България се равняват по минималната работна заплата. Заплатите и в представителствата на най-големите "западни" фирми скачат с толкова процента, с колкото скочи и МРЗ. А ръста на вноската по ГО е ~100% от година към година. И на пътните такси също. И това за какво? За да имат застрахователите или държавата каква печалба?
Та колко е ръста на вноските по ГО в Полша? Със сигурност не е като при нас.
И като погледнем Конституцията си, какво виждаме? Че таксите определени със закон трябва да със съобразени с доходите на населението.
Ерго? Не може пътният ми данък или вноската ми по ГО да скачат с по 100%, а МРЗ с 20 %.
Правата на човека (не само на рома/циганина)

29 Май 2005 07:40

А къде в Конституцията пише, че всеки българин трябва да кара кола или че автомобила е жизненоважен за българина. Като ми обясняваш, че таксите трябвало да се съобразяват с доходите, защо не възропта за бензина и неговия акциз? И той не е съобразен с МРЗ.
Не разбрах какво стана с полската следа? Нали са по-умните и трябва тях да гледаме какво правят? Правим ГО 400 лева и се отказваме от следващо увеличение. Съвсем по полски.
Като пишеш за печалба за този или онзи първо да беше видял какви сметки описах. И второ, това национална черта ли е да се гледа в канчето на другия? Защо не обясниш каква точно е печалбата на държавата и застрахователите? Или тези приказки са по лозунги от предизборна кампания?

29 Май 2005 09:53

1.70 е до0оста много за отпечатване на стикер, освен ако не се набутват поре на "наша" печатница - като с винетките
Не разбирам, какъв е проблема и сега КАТ да проверява за застраховките - просто не го правят... със стикерите ще гледат отдалеч, ама какво от това - ще ли да могат да различат 3 месечната полица дали е изтекла или не само с един поглед при 60км/ч? Явно се набутва бизнес някому - вероятно на печатница Демакс
***
И искам да попитам нещо - защо преди време зебраниха на мутрите да се лепят стикерите по стъклата, че се намалявала видимостта /не, че съм за мутрите, ама нали сме равни пред закона /, а сега има:
- стикер за технически преглед
- винетен стикер
+ стикер за ГО
+ стекер за ллиценз при такситата
Тия стикери да не са такива, дето не пречат на видимостта? И що КАТ не ги забрани по тази причина?

29 Май 2005 13:26

sasoss,
в Конституцията пише за данъци и такси, а не за застраховки. Самия факт, че към застраховките се подхожда, като към данъци вече е нарушение на Конституцията.
*
Проблема не е в сметките на застрахователите. Проблема не е в размера на застраховката.
Проблема е в задължителността й в съчетание с формирането на картелни структури и унищожаване на конкуренцията.
*
При доброволност на застраховките и свободна конкуренция (без прагове) за всеки доход и нужда ще се появи и продукт. Ще печелят, не само застрахователите, но и гражданите.
*
Но пуста алчност и мутросоцманталитет.
Къде къде е по-лесно да бутнеш на "органа" за да си осигуриш нарастващи пари чрез държавите силови средства наготово, отколкото да се бориш за малкото пари на клиента и се състезаваш с конкуренция.

29 Май 2005 13:28

+-...и на мен това ми е мисълта! прдстави си /трабант/ с толкова много стикери...не че някой би спрял траби..!Но, погледни и за / КОРЕйСКОТО ТИКО/
то си е все тая работа! видимост- ....абе гледат кв'о мойе още да се иззззкопа и тв'а е! да им приседне дано!

29 Май 2005 13:52

Няколко думи към г-н sasoss.
Господине, както липсата на данни за друго Ваше участие в този форум, така и съдържанието на Вашите постинги са достатъчно основание за доста точно предположение кой сте и кой Ви праща.Без да обсъждам аргументите изложене дотук, ще Ви напомня, че според пресата не повече от 1% от проверените от КАТ са се оказали без застраховка.А те в действителност са над 50%, и вие от Асоциацията на застрахователите, която е главния виновник за този безобразен рекет, добре го знаете.С други думи, хората са се научили да се пазят някак си.Много поучителен резултат за господата Кифов, Кюлев и т.п. стига да имат желание да си направят изводи за ефекта от насилието.Що се отнася до моето лично мнение, ако то интересува някого, разликата между вас и бившите силови застрахователи е само в репресиращият орган-тогава мутри, сега катаджии.Много сериозна разлика, между другото-мутрите бяха добре платени и не бяха склонни към корупция спрямо господарите си.

29 Май 2005 14:21

Къде да отида да си получа парите от Асоциацията на застрахователите? Явно има хора доста по-добре запознати с моите доходи отколкото съм аз. Има хора от форума, които ме познават лично, така, че опитите ти да гадаеш кой съм и кой ми плаща са повече от жалки.
Ако трябва да вляза в тона ти - съдейки от малкото ти писания във форума, ти си един селски тарикат на дребно.. Всъщност има ли смисъл да слизам до нивото ти?
И още - да получавал съм пари от застрахователи! Три пъти за 4 години ме удрят отзад. И три пъти с много нерви едва успявам да ме обезщетят подобаващо, заради такива тарикати като теб дори не си плащат застраховката.

29 Май 2005 14:37

sasoss,
щом като три пъти те удрят по един и същ начин, то най вероятно причината е в теб. Може би спираш рязко или не караш внимателно за да е нужно да реагираш в последния момент. В този смисъл разчитането на застраховките и повишаването на сумите стимулира безотговорността и ПТП.
*
Да чукам на дърво, но за 17 години нямам нито едно леко произшествие. Просто карам внимателно, предвиждам поведението на останалите участници в движението и не се правя на бабаит.
Защо трябва да плащаме повече за да можеш да си безотговорен на пътя ? Ами ако не е тенекия, а човек ?

29 Май 2005 14:45

ole-le,
не виждам някой друг да подхожда към застраховката като към данък, освен теб.
Ако искаш да управляваш автомобила си той трябва да бъде изправен, нали? По твоята логика подмяната на гумите, трябва да се счита за квази данък, защото е задължително и органите на властта те санкционират ако не го направиш.
За картелните структури и конкуренцията нищо не мога да кажа. Тази излишни дискусии около застраховките нямаше да ги има ако не беше "алчността и мутросоцманталитета" на нашите застрахователи. Ако вместо да свалят стойността на застраховките или да раздават пилета за бонуси, в стремежа си да заграбят максимален дял от пазара, те прилагаха известните навсякъде по света вкл. в Полша методика за оценка на риска и от там на стойността на застраховките, нямаше на КФН да му се налага да въвежда минимални стойности на застраховките. Трябва ли КФН да позволи да изгорят хиляди хора в близките 3-4 години, докато нашите застрахователи се излекуват от "алчността и мутросоцманталитета си". Какво ще се получи? имаш застраховка за 10 лева, удряш едно БМВ и му причиняваш щети за 8000 лева. Да не говорим за пострадали хора! Отива собственика на БМВ при твоя застраховател и той какво ще му каже - ами не мога да ти платя 8000 лева обезщетение, защото ако плащам на всички действителните щети ще фалирам. И ще фалира защото е събирал само по 10 лева, а те доникъде не стигат.
Трябва ли да минем и през тази "мутросоцизява" за да имаме нормални застраховки?
Всичко е въпрос на цифри и статистика. Засега никой не е дал довод с цифри и статистика... А някои дори се правят на инспектор Стрезов.

29 Май 2005 15:02

Ole-le,
за първите ми 5 години от 15 годишния ми стаж, не са ме ударили нито веднъж. Ако правиш от 20 до 40 хиляди км на година при това в България, риска да ти се случи нещо е много по-голям, ако 17 години караш по 1000 км от вкъщи до село.
За твое сведение първият път колата беше паркирана на разрешено място, заедно с други коли. Извършителят избягал. Полицаите казаха, че или е бил пиян или е нямал застраховка. Вторият път стоя първа кола на червено на светофара. Един микробус поради мокрото време не успя да спре. Третия път стоя на червено на светофара пета или шеста кола и един, който се бил загледал по преминаващо "много хубаво Ауди" спря в мен. Е, къде точно ми е грешката? В кое точно съм безотговорен, че става така? Може ли да обясниш или използваш епитетите без да се замисляш - така да се каже си "бабаит" в приказките си?
Защо аз трябва да съм потърпевш заради такива тарикати на дребно като теб, които не искат да си плащат застраховкат и като ударят някого, бягат? (това е реплика на твоите последни изречения)

Редактирано от - sasoss на 29/5/2005 г/ 15:04:27

29 Май 2005 15:12

sasoss,
винаги съм карал със застраховка, и не щото е задължителна, а защото така се чувствам по-спокоен, ако не дай си боже стане нещо.
За съжаление се очертава скоро да премина съм онези 50 % които са без застраховки (просто защото ще ми бъде по-евтино, ако направя произшествия да поема разходите кеш, отколкото да плащам безбожни пари за застраховка).
*
Според мен, всеки трябва да има свободата и отговорността към автомобила и поведението си на пътя и да бъде наказван единствено, ако реално предизвика произшествие. Това трябва да се отнася и за застраховането. То трябва да е напълно доброволно и в истинска конкурентна среда.
Всеки трябва да може да си прецени и носи отговорността, дали при евентуално произшествие сам ли ще поема разходите или ще си сключи предварително застраховка.
Да го караш задължително да плаща за щетите на другите (с които няма общо) си е данък, разходван по перо.
*
А в примера с БМВ-то, то системата трябва да бъде такава:
Ако аз действително съм причинил щети за 8 000 лв., но съм сключил застраховка до 5 000 лв., то моят застраховател плаща договореното, а аз се бръквам за разликата от 3 000 лв.. Да съм си сключил по-голяма застраховка или да съм внимавал да удрям най-много "Москвич".

29 Май 2005 15:28

sasoss,
говоря по принцип, а не конкретно за теб. Конкретно не бих и могъл, защото не съм свидетел на произшествията. Но нима не е безотговорно да караш пиян, или с превишена скорост в мокро време, или да се заглеждаш по Ауди ?
Наличието на голяма задължителна застраховка не действа ли стимулиращо за тази безотговорност ?
Няма ли в другия случай водача да е много по внимателен ?
И кое е всъщност първоцелта - по-големи обещетения или по-малко проишествия ?
*
А може би единствената цел е лесната и голяма монополна печалба на застрахователите ?

Редактирано от - ole-le на 29/5/2005 г/ 15:35:44

29 Май 2005 16:14

ole-le,
не съм те разбрал. Разбира се, че целта е по-малко произшествия. Но не виждам обратна връзка между броя на произшествията и размера на застраховката. Както казах - става въпрос за статистика. Застрахователите трябва да отчетат броя на поизшествията и щетите, след което да определят размера на обезщетението. По нагоре в един пост се опитах мноооого грубо да сметна едно число. Изходната точка не трябва да е колко пари може да отдели българина за застраховка. Мисля, че в Полша шофьорите са по-дисциплинирани и съответно статистически допускат по-малко произшествия. От това следва, че в България застраховката би следвало да е по-голяма или равна на полската.

29 Май 2005 16:41

Задължителната ГО е подобна на задължителните медицински осигуровки - и в двата случая важи принципът на солидарността - всички плащат, нуждаещите се получават... Аз също не обичам да плащам , но засега, при ограничените финансови възможности на повечето хора, няма друг начин...
Оле-ле, ако Ви удари някой и последват големи материални щети и се наложи дълго лечение, а този някой се окаже безработен, без имущество и без ГО, то какво може да направите - и да го съдите, няма какво да му вземете... та за подобни случаи е приета задължителността...
Друг е въпросът за намесата на държавата, конкуренцията, размера на застрахователната премия, бързината и коректността при изплащане на обезщетенията...

30 Май 2005 00:10

Някой бърка ситуацията с положението.
ГО - да. Задължителна ГО, добре. Обаче има и "граждански права". И правото ми е Държавата да не ми завишава разходите без да се съобразява с доходите. Имам право да се придвижвам свободно с кола. Добре, ще си плащам бензина, нищо че цената му расте. Но расте поради търговски причини. А не като ГО - държавата да регулира колко да е размера на вноската ми по ГО.
Държавата се намесва в пазарните механизми, в друго нарушение на Конституционни принципи.

30 Май 2005 08:43

Поне веднъж да беше прочел какво е писано преди това.
А защо мислиш ГО расте? Заради държавна прищявка ли?!
Ах държавата пак нарушава Конституцията?! Аман бе! Знаеш ли още на колко места се намесва държавата в пазарните механизми? Ама ти си решил да пискаш за застраховките. Защо не пискаш, че държавата се меси в кредитирането? Най-вероятно от дребен тарикатлък - ще ти вземат накой лев повече, ако въобще имаш застраховка, пък кредит засега не ти трябва. Но съм сигурен, че утре като ти затрябва кредит, ще оревеш форума и затова. Еснафщина в действие!