Михаел Шумахер е посетил гроба на Аертон Сена в Сао Пауло преди решаващото последно състезание в кариерата му. 7-кратният шампион във Формула 1 има шанс да вземе още една титла, ако спечели старта на "Интерлагос" в неделя, а основният му конкурент Фернандо Алонсо ("Рено") не завърши или е извън първите 8.

Работници от гробището в Морумби разказаха пред в. "Газета Ешпортива", че германецът е останал около 20 мин., без да пророни дума пред гроба на загиналия на 1 май 1994 г. на писта "Имола" бразилски пилот-легенда. "Той постоя пред гроба и си тръгна. Шумахер прави така почти всеки път, когато идва в Сао Пауло", каза един от служителите на парка пред изданието. Именно смъртта на Сена "даде път" на Шуми във F1 и още през 1994-а той спечели първата си титла като пилот на "Бенетон".

Домакините на състезанието в неделя планират тържества заради оттеглянето на Шуми от Формула 1, независимо дали ще спечели титла. Футболната легенда Пеле ще му връчи купа преди надпреварата.

Феновете на Сена обаче смятат, че е възможен комплот на "Ферари" срещу испанеца Алонсо. Групировката, наречена "Торсида Сена", обединява 900 почитатели на бразилския 3-кратен шампион. В заверата можел да бъде въвлечен и техният сънародник и съотборник на Шуми - Фелипе Маса, както и отборите на "Ред Бул" и "Спайкър", които от догодина ще бъдат снабдявани с двигатели на "Ферари".

В "Рено" смятат да заложат на сигурността за състезанието в неделя, което ще бъде излъчено у нас от GTV. Механиците дават 95% гаранция, че двигателят на Алонсо ще издържи до края. Испанецът трябва да спечели 1 т., за да е шампион за втори пореден път. Основната задача е моторът да е преди всичко стабилен, а след това бърз. Затова и двамата пилоти на тима ще получат различни двигатели. Този на Алонсо ще е от спецификацията "D", която се използва за 2 състезания и е с по-голяма гаранция за издръжливост. Съотборникът му Джанкарло Фисикела ще е с тип "Е", предназначен само за едно състезание.

В същото време Международната федерация по автомобилизъм (FIA) извади от календара за догодина старта за Гран при на Сан Марино на "Имола" за първи път от 1980 г. Въпреки че италианците започнаха работата по реконструкцията на пистата и падока, FIA не вярва да завършат навреме. Шампионатът остава от 17 състезания, като в 5 случая те ще се провеждат в съседни уикенди.