10 Декември 2006 23:26

"Като се обърне коня в реката тогава пътища много" КАК НЕ ВИЕ СРАМ ГОСПОДА УПРАВЛЯВАЩИ!!!

10 Декември 2006 23:32

Тябваше ли да се случи някаква трагедия за да се стреснат управляващите и да се юрнат да предлагат мерки за повишаване безопасноста на движението на пожар.Дори и някои глупави:Познайте от пръв път кои дава предложението. Без коментар.

10 Декември 2006 23:43

За съжаление голямата говорилня се завъртя. Какво имаме до тук?
1. Бат Бойко иска да си има собствена полиция (2000 човека)
2. Правим нова агенция - поне още 200 чиновника
3. А Народното събрание пасува.

10 Декември 2006 23:52

По-"дървена" от пост-социалистическата маркировка НЯМА. Помня, че навремето съм се заглеждал в маркировката -- беше дебела поне няколко милиметра. Каквато е и в белите държави. Сега я правят така, че започва да се изтрива на първия месец, а на шестия реално я няма. А вероятно вземат пари като за истинска, каквато е в белите държави.

10 Декември 2006 23:54

ОвенЕдинак,
Ясно е кой дава предложението - човекът е ерудит, има висше образование и е д-р!...
Всъщност има нещо полезно - наистина е необходимо да се освободят лентите за градския транспорт дори и със завишени наказания...
Що се отнася за 2 000 полицаи под негово ръководство - че то си е цяла армия и колко ще струва издръжката й?...

10 Декември 2006 23:57

Върха на всичко е Ники.Само ТРАФИК ще спаси света.

11 Декември 2006 00:07

Редник, не е интересно колко ще струва издръжката, по-интересното е кой ще я плаща . Той Батман Бойко затуй гледам се опитва да прехвърли кметските дела на Парванката, та да се заеме с трафика.... .

11 Декември 2006 00:08

Нищо не може да ни спаси, ако я няма културата на движение по пътищата.Като се започне от пешеходците, мине се през велосипедистите и се стигне до главните виновници - безумните шофьори.

11 Декември 2006 00:12

На софийския кмет би трябвало да се напомни, че докато той бе генерал в полицията се вихреше най-гнусната далавера в софийския КАТ.

11 Декември 2006 00:14

Костас, убаво ги редиш, но кажи ми, защо 15 години в ЗДП няма точка: 1. Пешеходец, стъпил на пешеходна пътека е с предимство", както е навсякъде по Еуропата. Култура на движение се прави с читави закони и бой по твърдите кратуни.

11 Декември 2006 00:21

Доколкото се разбира, при мястото на катастрофата е имало светлоотразителни табели, предупреждаващи за опасност - и е станала въпреки тях. Маркировката ще е полезна, но няма да оправи положението, докато на пътя има говеда (и шофьори и пешеходци) и трошки. Пък за 2000те души на бат Бойко - има от какво да се издържат - ако започнат наистина да глобяват нарушителите, ще има и за издръжка, и печалба ще остане.

_______________________
Можеш ли да докажеш на човек, видял розови слонове, че те не съществуват?

11 Декември 2006 00:26

Лешоядщината на управниците е впечатляваща с нахалството си !
Отново опит по трагичен повод да прокарат далавераджийските си мераци. Един иска диамантени перли, друг още 2000 подчинени, трети да си уреди агенцийка, четвърти да прибара парите от пътищата. Е..ти нахалството. Е..ти гьонсуратлъка. Нямат никакви скрупули, дотолкова, че дори не се усещат...

11 Декември 2006 00:30

Небесна ичкио в правилнико за движението пише:
[/red] Чл. 196. При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно
превозно средство е длъжен да намали скоростта, а при необходимост - и да спре, за да
пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци[/red].
проблема е в милиционерите.

Редактирано от - bot на 11/12/2006 г/ 08:58:15

11 Декември 2006 00:38

http://standartnews.com/bg/article.php?d=2 006-12-11&article=171125

11 Декември 2006 00:44

Преди време на мен ми се случи нещо, което все още не мога да възприема - докато пресичах с велосипеда си една неадекватна шофьорка за малко да ме блъсне, при това на пешеходна пътека.След което отби в страни , отвори вратата и вместо да се извини, нареди няколко фрази , от които чак аз се почувствах неудобно. Къде другаде по света може да се случи подобно нещо.

Редактирано от - Костас_Симитис на 11/12/2006 г/ 00:45:25

11 Декември 2006 00:47

Ей, *****, пешеходните пътеки са за пешеходци, не велопедисти!

Редактирано от - bot на 11/12/2006 г/ 08:59:35

11 Декември 2006 01:08

Докато всеки може да прави на пътя каквото си иска под "заплахата" от 20лв подкуп на полицай (АКО бъде заловен), нищо, никога няма да се промени. Какво са 20лв срещу андреналина да караш като Шумахер.
Ясно е, че пътищата са зле, но от корупцията сред "Пътна полиция" трябва да се започне. След това да се приложи система на застраховки подобна на САЩ и който иска да нарушава правилника, колкото си иска.
Докато не се бръкне НАДЪЛБОКО в джоба на човек, той не се "превъзпитава". Няма такова нещо като "култура на движение"!

11 Декември 2006 01:37

Shako,
проблемът е
Чл. 196. При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да намали скоростта, а при необходимост - и да спре, за да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци.

"проблема е в милиционерите" и калпавия текст (лично мнение).

Ако същия член има вида: "Водачите на бла бла.... са длъжни да спрат и пропуснат да преминат стъпилите на пешеходната пътека пешеходци", нямаше да има идиоти, които натискат газта за да изпреварят някоя бабичка.

11 Декември 2006 01:55

то улици нема, вие за маркировката се препирате.

11 Декември 2006 01:56

Демек гле'йте какво правим за вас.Скъпо, скъпо ама ... Ми да не ги даваш от джоба си бе поми*р.... Нали от нас идват тези пари!!Ти няма ли да караш по тези пътища???Какво го натякваш и го изкарваш едва ли не, че от вас е минало.Медал ли да ти закачим сега??Иначе хората са без пари нали???По 500 лева парчето.Двебптктмна и и*роди....

11 Декември 2006 03:02

"Диамантена маркировка ще ни спасява от катастрофи" - а каква маркировка ще ни спасява от некадърни и тъпоумни държавници, сигурно яйца от Фаберже през метър!!!!

11 Декември 2006 06:38

Докато КГБ'иста Гоце е президент на България ще има убийства и жестоки катастрофи!
Гоце само се интересува да реваншира комунистическото минало и да прикрива мутри и приятели!

11 Декември 2006 07:00

Според мен, по натоварените пътни артерии, трябва задължително да има "катаджии под прикритие", които да не се крият в храстите, а да участвуват в движението и с мобилна връзка да съобщават за забелязани "джигити" по пътя. Главното е да се премине към преимуществено регулиране на движението и тогава санкциониране...Рекох

11 Декември 2006 08:21

skyspirit, по нещо конкретно се говори след като човек го прегледа....
От закона:
Чл. 119. (1) При приближаване към пешеходна пътека водачът на нерелсово пътно превозно средство е длъжен да пропусне стъпилите на пешеходната пътека или преминаващите по нея пешеходци, като намали скоростта или спре.
(3) Пешеходната пътека е част от платното за движение, очертана или не с пътна маркировка и сигнализирана с пътни знаци, предназначена за преминаване на пешеходци. На кръстовищата пешеходни пътеки са продълженията на тротоарите и банкетите върху платното за движение.
Ако карате кола задължително е да прочетете внимателно http://www.kat.mvr.bg/zdp.txt ...
milcho, за последното !

11 Декември 2006 08:23

Във нормалните държави полицаите не взимат пари на ръка за нарушение на правилата на движение, а съставят актове, които се плащат в определена държавна инстанция. Актовете се изпращат обикновено по пощата със снимка на извършеното нарушение, а обжалването на акта става по съдебен път.
Когато това стане в България (за огорчение на катаджиите), може би ще почне лека-полека да се оправя тежката ситуация по пътищата. Нужна е и сериозна поправка на Закона за движение по пътищата и застраховките на колите. А приказките за диамантени перли и т.н. са само БЛА-БЛА!!!

11 Декември 2006 08:26

Всяка седмица загиват по 20 човека, движението винаги е било израз на идиотизма на българина, какво ли се сепнаха сега някои изведнъж да си правят ПР. Да покарат малко без сини лампи и ще видят какво трябва да се направи.

11 Декември 2006 08:35

“Във нормалните държави полицаите не взимат пари на ръка за нарушение на правилата на движение, а съставят актове, ” - Kuku-Ruku, в България от доста време полицаите не глобяват на ръка, а съставят актове...

11 Декември 2006 08:36

Какви диамантени перли бе идиоти !
Хората използват стъклен пясък с различна едрина на зърната , който се посипва върху току що положената боя ! Заводи за такъв пясък , който се посипва върху пътната маркировка има в Испания и Германия , а възможно и на други места ! Чувалчетата са по 20кг , ще запитам и за цената , но беше около 50 долара чувалчето ! Богати страни използват стъклен пясък , ние с голите задници - диамантени перли ! Изхвърлете ги тия малоумници от власта - хептен ще затрият България !
Shako , велосипедиста е пешеходец ! ! ! Той не полага изпити по управление и теория ! Навсякъде в развитите страни велосипедистите са с правата на пешеходци , карат и по тротоара , а в Израел и мотопедите пресичат по пешеходните пътеки и никой не ги санкционира !

11 Декември 2006 08:45

*****

---

Натиснете тук, за да разберете как да кирилизирате мнението си

---

Редактирано от - bot на 11/12/2006 г/ 09:00:28

11 Декември 2006 08:51

в австрия слагат кристали , , сваровски, ,

11 Декември 2006 08:53

Още от най-ранна възраст на децата а по-късно и на курсистите-шофьори да се втълпява правилото - ПЪТУВАЙ И СТИГНИ ЖИВ БЕЗ ДА СИ УБИЛ НИКОГО ! И пълна нетърпимост към нарушителите - шмекери ! Свирете им, светкайте им, препречвайте им пътя, когато се бутат в еднопосочна улица ... снимайте ги, звънете на КАТ, на ТРАФИК, ако го направят, нека разберат, че нямат място на улицата, а не да се правим че не ги виждаме. Колкото повече им отстъпваме, по-нагли стават. Ако КАТ постъпи като НОВА телевизия - да снимат в движение, а не да дебнат на известните си местостоянки, самата неизвестност ще дисциплинира

11 Декември 2006 08:56

А каква маркировка ще ни спасява от управленци-кретени???
Няма ли някой да се погледне строителните безумия преградили улици и тротоари с очевиден риск за живота на хората. Съвсем наскоро видях поредното "нововъведение" в София. По средата между басейна Диана и гражданска защита строители са заградили тротоара и има ограждения по едното от двете платна в посока центъра, така че този супернатоварен и задръстен път на практика остава с едно платно в тази посока (върху другото сигурно ще е строежа). Улицата която отива към КАТ също е завзета от строителя, целия тротоар и част от едното платно. Улицата остава с платно и половина общо за двете посоки при натоварен трафик. Като станат неизбежните катастрофи с неизбежните трупове, кметове министри и депутати пак ще се чудят кой ли е виновен.

11 Декември 2006 08:59

Перли, диаманти и всякакви други глупости.... слагайте по добра боя бе, защо на изхода на Варна, по посока София има поставена отпреди 5 години маркировка, която не е мръднала ( има си и табела " Внимание ЕКСПЕРИМЕНТАЛНА маркировка" ) а на други места, 2-3 месеца след поставянето и хоп.. няма никой.
Преди няколко месеца от Оргахим ореваха орталъка как тяхна боя е минала изпитание в Германия за преминали 500 000 автомобила и как била без грижи, направиха няколко зебри в София с тази велика боя, и след 3 ( ТРИ) месеца - няма и следа от нея .
От асфалта ли е, от колите ли е, или просто се пести отвсякъде. Щото от Бг да спестиш е лесно, ама ако го направят в Германия ще им изкъртят зъбите от дела и глоби...

11 Декември 2006 09:01

Боя се, че на българските шофьори автопилот да им сложат, ползата ще е никаква.

11 Декември 2006 09:07

Да се съюзим с Южна Африка та да ни излезат по-евтино диамантите...

11 Декември 2006 09:08

Съгласна съм със Скайспирит, че трябва да се визират някои алинеи от ЗДП.
Приветствам идеята за перлената маркировка, макар че по стечение на обстоятелствата познавам бегло един от собствениците на фирма за полагане на маркировки, българин с австрийско гражданство, който внася и работи с тези перли. Та от него знам, че този бизнес е свързан с търгове по обществени поръчки и се играе яко с кметове и общини. За да се спечели такъв търг се дават тлъсти рушвети, а после се избиват от материала.Просто се слага доста по-малко от перленото вещество в смесителят с боята и си правете извода за качеството....Гаранцията на такава маркировка в Австрия е 4-5 г. А при нас след 1-2 - хайде пак... от нашия джоб!
За ЗДП-то, особено в часта за наказанията при последвало нарушение ми се иска да се направи ОСНОВНА РЕВИЗИЯ. Вчера съобщиха за спрян смолянски шоф*ор с 3, 2 промила, отчетени от трегер, който ОТКАЗАЛ КРЪВНА ПРОБА! Ами как няма да откаже, като някой тлъст адвокат ще се заиграе с данните от трегера и ще го отърве максимално най-леко. Докато кръвната проба е безпорно доказателство за употреба. Предлагам да се премахне това безумие с отказа. На всеки отчел употреба на алкохол по трегер да се взима ЗАДЪЛЖИТЕЛНА кръвна проба! И още нещо важно! Всички сме чували заключения за ПТЗ от сорта "моментно отвличане на вниманието", "следствие на временна дезеорентация" или "вероятно задремал на волана", а следствие от какво са тези временни или моментни състояния? На-честото обяснение е преумора, а дали е така. Никъде не съм чела статистика за причинени произшествия следствие употреба на лекарства, а има толкова много широко разпространени медикаменти с пагубно влияние за шофиращите. Аз лично съм пила такъв медикамент за една проста алергия. Докторът, който ми го предписа не ме попита дали шофирам и ако не бях прочела съпровождащото описание нямаше да знам, че не трябва да шофирам след употреба, защото ЗАБЕЛЕЖЕТЕ, след прием води до сънливост и забавяне на рефлексите за поне 4-5 часа. Говорих с позната аптекарка и се оказа, че страшно много лекарства имат подобни странични ефекти. Щеми се във Форума да разчепкаме тази тема, защото много хора, особено над 40 години употребяват всякакви лекарства и убедена съм, без дори да знаят за страничните им ефекти при шофиране и най-вече НЕ ПРЕДУПРЕДЕНИ от лекарите. Дайте мнение!

11 Декември 2006 09:11

Бог да прости загиналите!
Тежко е, когато една катастрофа зачерни цял град. Но тази трагедия се повтаря закономерно всяка седмица. 1000 са загиналите до момента по пътищата, т.е. по 18 души на седмица.
И какви ще бъдат мерките? По скъпи маркировки, повече корумпирани чиновници, по скъпи винетки и какво още? Нищо особено.
Никой не споменава желязната организация по купуване на шофьорски книжки. Желязната организация на катаджийския рушвет. Желязната организация за опорочени държавни поръчки и източване на фондове за подръжка на пътна и железопътне инфраструктура. Интересите на висши политици и лобита в безумно преразпределяне на транспортния пазар и т.н.

11 Декември 2006 09:22

Член 119 съществува, но шофьорите не щат и да го знаят. Пешеходците пък не искат и да помнят, че са участници в движението. И става една...Вече месец се движа според тоя член 119. Много е интересно да видиш как шофьорите бият спирачки, недоумяват що за нахалство е да ползвам пътеката, как си позовлявам да има предимство. И в региона май ме научиха - та спират. Е, очаквам да се появи някой нов, който да не знае /и не иска да знае/ тоя члевн 119. Но това ще го пише на уличния стълб.
Обърнете внимание, обаче, на пешеходни пътеки и подлези /ако ги има/. Не ги използват хората, не чакат зелено, не искат и да знаят, че тенекето е по-яко от главите им. И цепят презс улицата. Кой да го възпита такъв, ако не четенето през дългите болнични дни?
А подлезите? Май почти изчезнаха. Използват ги за магазини, складове, заведения дори.
Но най-вече вината е наша. На всички, дето ходят, карат, регулират уж. И защо са му на бат Бойко 2 000 нови хрантутници? Да седят зад павилиони и дървета и чакат на гюме плячката? Да са по улицата - по средта, ако щете. И да сплашват, да регулират, да пооправят нашенското безгрижие и безцеремонност. Но няма да стане. Чакайте ги по засадите.
Закони и правила има - няма кой да ги спазва. Туй то!

11 Декември 2006 09:24

Може ли някой да обясти с какво щше да помогне такава маркировка за избязване на инцидента? Може би шофьорът на камиона щеше да спре и да си събере малко диамантени перли!?!?
Трафик полиция - ми нали КАТ е точно това!?!?!

11 Декември 2006 09:25

Както винаги, Правителството бяга след събитията, при това го прави по безумен начин! И след 3 дни лудницата по пътищата ще е пак същата.

- да орпаят инфраструктурата - в момента се работи с темпото на охлюв, милиони потъват в приятелски джобове, лунния пейзаж е повсеместен
- КАТ да спрат да взимат подкупи и да се крият като шумкари. Да се купи техника
- да се направи закона така, че глобите реално дасе плащат до 30 дни
- да въведат ограничения за всякакви таралясници на пътя - да намалят вноса им и да засилят контрола върху техническите прегледи
- да се засилят часовете по кормуване, както и критериите за оценка и даване на книжка


Че няма да имаме движение като в германия е ясно, но поне малко да намалее безумието и хаоса!

11 Декември 2006 09:26

Значи истината е проста - трябва смяна на шофьорския чип /по ССКГ/. Пътувам междуградско всяка седмица, а градско - всеки ден. Масово не се спазват предимствата, не се дават мигачи, не се спазват маркировките и прочие. Има стотици шофьори, които карат без габарит/и или фар.
В нормалните държави пътната полиция взема книжки, глобяват данъчните, а за по-серизните случаи влизат в затвора.

11 Декември 2006 09:32

До FL - Ти нещо не си наред, мой човек.Да не би Първанов да застава на всеки един зад волана и да кара той, та да е виновен.Вие нямате мозъци, като карате, сега някой дрег вие е виновен.
Само солени глоби и катаджийте да са на пътищата, това ще стресне българина, нищо друго не е в състояние да го промени.
Да се обърне внимание и на инструкторите, защото и те като всички други в България се самозабравиха.Гледат да вземат паричките, а този човек когото обучават дали е обучен или не, хич не им пука.Взимат книжки, а една маневра не могат свястна да направят като хората.[/b]

11 Декември 2006 09:41

Управляващите трябва да принудят КАТ да осигури спазването на Закона за движение по пътищата. Колкото до паркирането, да принудят архитектите да осигурят застрояването на центровете на големите градове адекватно. Катаджиите и архитектите са сред най- корумпираните професии.

11 Декември 2006 09:43

Уважаеми, коментатори - снощи гледах по сателитния канал новините от България... Показаха кмета и хората от Бяла... Показаха и ПАРАПЕТА на МОСТА(?!) Ако ПАРАПЕТА беше такъв, какъвто трябва да бъде (!!!) нямаше да има жертви в Бяла(!!!) Щеше да има сравнително дребно транспортно произшествие-нарушение - без жертви(!) Така че, преди да почваме с "диамантените лакърдии" много по добре ще бъде да се огледат трезво слабите места и да се оправят...
Нека жителите на Бяла и Кмета също го огледат ПАРАПЕТА и си спомнят колко пъти са искали да го "оправят" но все са отлагали за утре - а днеска се изтъпанват пред телевизията и бла...бла...!!!

11 Декември 2006 10:06

след дъжд качулка.наште политици пак се сещат навреме.важно е да се използва ситуацията че някой да си направят реклама, а други да си понапълнят джобовете.
колкото до форумката дето пише за кръвния тест решението е много просто.никой не може да те задължи да даваш кръв, но ако не го направиш просто в протокола се вписва някакво число , за което или ти взимат книжката за 1-2години или влизаш в затвора.оттам вече става въпрос за съдебната сиситема.
иначе не си мислете че ЕС ще ни оправи движението.преди две години бях в гърция еми там не е много по различо от бг. хаос по улиците никакво предимство за пещеходците, много катастрофи. предполагам това е балкански синдром.в турция е още по зле ама там вече става дума за ориента.
колкото до мнението че манталитет се изгражда когато ти бръкнат в джоба ......помага , личен опит.

11 Декември 2006 10:13

При извънградско каране наличието на маркировка е от първостепенно значение за сигурността. Първо - знаеш, че си на пътя и второ - те информира какво има напред, примерно като не дава да изпреварваш. За съжаление у нас поне половин година караме без маркировка. Като в пустиня. А заради това умират хора!
Тези бои (за хоризнталната маркировка), с или без адитиви, понеже са с кратък живот - са все "предпоставка за корупционни практики" - кой ги полага, с какъв контрол и т.н..
В този смисъл, да запитам, защо у нас не се слагат онези стъклени бутони, които освен, че светлоотразяват, също и топуркат като ги нагазиш? Това топуркане има много силен ефект. Защото освен с очите - ги усещаш и с тялото си. Особенно за нощното заспиване са незаменими. Като кривнеш дори и леко и завибрира колата под теб - събуждането е моментално.
Тези бутони се замърсяват една идея по малко от боята, а имат и много по-дълъг живот.
Настоявам , че рзликата е огромна. Като между диодни светофари и старите.

11 Декември 2006 10:18

бутоните са подходящи само за магистрала или прав път.иначе са наистина много ефикасни.

11 Декември 2006 10:37

много се загрижиха за тази катастрофа и заваляха предложение от горе до долу!?кое ни е в ред, че да го оправяме?хайде сега и министерство да имаме!?...нека и президент-транспортен да измислиме, като че ли този много ни е нужен и нещо свестно направи за БЪЛГАРИЯ!?.....мухльовци сме си и такива ще си останеме!?не в Европейския съюз, а незнам си къде да отидеме психически ни разстроиха нецият тези гадни комунистиние сме извратена нация!жалко за децата ни, талантите от световна величина, но когато гледаш какво става в държавата ни, ти идва да завиеш като вълк и да се пръждосаш къдет очи ти видят!?до там сме я докарали!?......

11 Декември 2006 10:50

10 декември беше един много тъжен ден за България. Но като гледам май управляващите не се трогнаха! Сега чувам, че предложиха по 10 000 лв. обезщетение за всяко семейство, което има загинал човек! Ама въпреки всичко това господа управляващи, това ще върне ли живота на загиналия? Парите ще се изхарчат, а мъката по близкия човек ще остане. Не е ли по-добре с тези пари да се построят едни по-сигурни пътища, на които да стават по-малко катастрофи? Замислете се върху това господа управляващи!!!

11 Декември 2006 10:54

Лично мен невероятно ме дразни изискването да се кара със запалени фарове денем и нощем през зимните месеци.

Не съм в състояние да разбера логиката. Защо някой трябва да ми казва кога да си включвам фаровете? Ако времето е лошо, ако има дъжд или вали сняг, ако е мъгливо, и разбира се - ако мръква, аз сам ще си включа фаровете. Естествено, че ще ги включа - да не съм идиот нещо да карам без фарове? И обратното - в ясен слънчев зимен ден да карам на включени фарове! Защо? С каква цел? Да ме виждат по-лесно? Уверявам ви, че ако човек не е в състояние да види кола без запалени фарове в ясен слънчев ден, той не е в състояние да я види и когато е запалила фарове. Този човек трябва начаса а потърси медицинска помощ, защото има тежък проблем със зрението. И никакви фарове не могат да му помогнат.