Столичният автотранспорт е подарил на смешни цени рекламата в автобусите по схема, подобна на билбордовете. От монтирането на един екран за видеореклама общинската фирма печели жълти стотинки, защото цената е сметната според квадратурата. За сметка на това фирмата, получила екслузивното право да монтира мониторите, събира хиляди левове от продажбата на екранно време. Тези скандални факти излязоха наяве след питане на общинския съветник от СДС Борислав Бориславов.

Уютната нова ниша на рекламния пазар е заета от "Бус медиа". Според нейния сайт активните линии в момента са 15, а колите с монтирани екрани - 200. Цената за излъчване на 1 клип до 30 сек. в продължение на една седмица е 2400 лв., а за месец - 8000 лв. При клипове до 60 сек. цената скача двойно.

При тези тарифи от 1 екран в столичния автотранспорт влизат под 50 евро на месец. Според директора на столичния автотранспорт Асен Добранов обаче голямата разлика не е притеснителна. "Цените за наем са определени от СКГТ. Аз успях да подпиша договор на по-високи цени. Няма нищо лошо частната фирма на свой ред да печели", коментира пред "Сега" Добранов. Той отказа да уточни точната сума. Според "Медиапул" от един екран в автотранспорта месечно влизат 20 евро.

Справка във фирмените регистри показва, че "Бус медиа" е свързана с "Гергьовден". 20% от нея държи Теодор Михайлов, един от основателите на движението. В актуалния БУЛСТАТ на партията той вече не фигурира.

Столичният автотранспорт е сключил интересен договор и за задниците на автобусите. Тази дейност е поверена на "Бъспак". По тарифата на СКГТ 1 кв.м струва 45 евро на месец. Картинките са около 3 кв.м, обясни Добранов. В същото време "Бъспак" продава рекламната площ на 1 задница срещу 321 евро на месец. Това доказва, че тарифите на общината са прекалено ниски, коментираха съветници. С "Бъспак" рекламата на задницата на 1 автобус би струвала 3852 евро на година. В същото време според тарифата на СКГТ годишната реклама върху цял малък автобус струва 3000 евро.

Недостатъчно високи са и цените при трамваите и тролеите, признаха от електротранспорта, който не работи с ексклузивни партньори. "Тарифите ни са публични и работим с много агенции, надали някоя от тях продава на по-високи цени, защото това веднага би станало ясно", обясниха от отдел "Маркетинг и реклама". Изрисуването на къс трамвай за 6 месеца струва 2760 евро. В същото време наемът на билборд за 2 седмици от едната страна върви около 300 евро. Предложили сме на съвета на директорите вдигане на тарифите, обясниха от електротранспорта.