"Предложенията са на Министерски съвет и бяха внесени преди време като част от поправките в Закона за движение по пътищата (ЗДП)", обясни Мирчев пред "Сега". Само преди дни влязоха в сила промените в ЗДП, с които бяха драстично завишени повечето глоби. Юристи в парламента препоръчали промените в НК да се отделят в друг проект, защото е юридически неправилно кодекс да се променя чрез закон. Затова Мирчев ги внесъл отделно, като се е консултирал с шефа на правната комисия Янаки Стоилов и председателя на парламента Георги Пирински. Проектът бил одобрен и от КАТ. Според Мирчев предложенията били подкрепени от повечето депутати в транспортната комисия. Сега с тях ще се занимават колегите им юристи от комисията на Янаки Стоилов.
Пияните шофьори със сигурност да не могат да се измъкват само с глоба от 500 до 5000 лв. по прословутия чл. 78а от НК, предвиждат още промените. Така нарушителите няма да могат да отървават затвора, ако не са осъждани преди.
За тежките катастрофи, при които има убити и пострадали, утежняващо вината обстоятелство става и шофирането без книжка, както и причиняване на значителни имуществени вреди. Освен това ще се конфискува в полза на държавата всеки автомобил, който е предизвикал катастрофа с повече от един пострадал, ако принадлежи на пиян шофьор, виновник за произшествието.
За пръв път се предвиждат строги мерки за водачите на МПС, които са подкарали кола, без още да имат книжка. Те ще се наказват по същия начин като нарушителите, които карат с отнета книжка - с до 2 г. затвор.
За сметка на това депутатите предлагат да се увеличи нормата за шофиране с алкохол в кръвта, за която ще се влиза в затвора дори и да няма катастрофа - от 1.2 на 1.5 промила.
"Позицията на парламентарната група на ДПС принципно е за максимално високи санкции за пияните шофьори", заяви зам.-председателят на транспортната комисия от ДПС Камен Костадинов. Той обаче не беше запознат с конкретните предложения. На обратното мнение обаче е другият зам.-шеф на комисията - Радослав Илиевски от БСП. "Наказателният кодекс е достатъчно категоричен и не трябва да драматизираме повече", заяви той. Според него НК е специфична правна материя, в която не бива "да се бърка" по всевъзможни поводи. "Достатъчно натегнахме нещата с новите глоби", смята Илиевски. Според него оттук нататък е достатъчно контролните органи да си вършат по-добре работата.
ЕФЕКТИВНОСТ
Само няколко дни след промените в Закона за движение по пътищата събираемостта на наложените глоби е скочила до 85-90% и съответства на събираемостта в ЕС, обяви вчера в парламента премиерът Сергей Станишев.
Последните промени в закона влязоха в сила преди две седмици. С тях максималната глоба за шофиране след употреба на алкохол стана 2000 лв., а санкцията за водачите с алкохол в кръвта от 0.5 до 1.2 промила минимум 1 месец без книжка и от 200 до 500 лв. глоба. При рецидив санкцията е от 1 до 3 г. без книжка и от 1000 до 2000 лв. глоба. Дотогава максималната сума бе 500 лева. Освен това парламентът реши да се отнемат книжките на шофьорите, които не са си платили актове от последните две години. За останалите се оказа, че са с изтекла давност и на практика са амнистирани. Дни след промените пред КАТ-София се извиха опашки за плащане на задължения от по 700 души на ден.
ЕФЕКТИВНОСТ
Само няколко дни след промените в Закона за движение по пътищата събираемостта на наложените глоби е скочила до 85-90% и съответства на събираемостта в ЕС, обяви вчера в парламента премиерът Сергей Станишев.
Последните промени в закона влязоха в сила преди две седмици. С тях максималната глоба за шофиране след употреба на алкохол стана 2000 лв., а санкцията за водачите с алкохол в кръвта от 0.5 до 1.2 промила минимум 1 месец без книжка и от 200 до 500 лв. глоба. При рецидив санкцията е от 1 до 3 г. без книжка и от 1000 до 2000 лв. глоба. Дотогава максималната сума бе 500 лева. Освен това парламентът реши да се отнемат книжките на шофьорите, които не са си платили актове от последните две години. За останалите се оказа, че са с изтекла давност и на практика са амнистирани. Дни след промените пред КАТ-София се извиха опашки за плащане на задължения от по 700 души на ден.
Такава пропорционалност трябва да има и у нас. 
