14 неравности със средна дължина 25 метра има върху новата настилка на "Цариградско шосе", призна официално зам.-кметът по транспорта Велизар Стоилов. След като първоначално отрекоха очевидните за софиянци недостатъци на ремонта и ги отдадоха на междуфирмени клевети, от общината възложиха експертиза в Националната лаборатория по пътищата и мостовете. Тя установи, че от 1.5 км ремонтиран участък 350 метра са на гънки.

Фирмата изпълнител - бившето общинско дружество "Пътища и съоръжения", обеща, че ще поправи асфалта за своя сметка. Новият ремонт обаче едва ли ще започне преди началото на октомври, тъй като експертите на националната лаборатория посъветвали общината да изчака да се слегне новият асфалт. До месец "Пътища и съоръжения" ще направят геодезическо заснемане на булеварда, за да установят неравните участъци и да предложат начин за отстраняването им. Досега фирмата не е получила никакви пари за ремонта. Кметството ще плати едва след като бъдат отстранени неравностите, зарече се Стоилов. Фирмата е внесла депозит от 350 000 лв. като гаранция за качеството, от който може да се удържи сумата, нужна за ремонта.

Експертизата е установила отклонения по един показател - изискванията за надлъжна равност, обясни Велизар Стоилов, който преди седмица твърдеше, че ремонтът е направен качествено и неравностите са в границите на допустимото. По останалите показатели - носимоспособност, коефициент на еластичност и физико-механични качества, платното отговаряло на изискванията. Вчера към оправданията на изпълнителя, че виновен е дъждът, се насложиха нови. Според Стоилов причината за нагъването е в разположените през 2 метра шахти на различни колектори, което затруднило общата нивелация на асфалта. Шахтите попречили на машиниста на специалната машина да следи за полагането на асфалта. Неравности има и там, където се е свършил асфалтът и се е наложило да се чака нов. Вместо дъжда Велизар Стоилов изтъкна като причина и жегата, при която трябвало да се полага асфалтът. Освен това общината бързала да свърши ремонта за кратък срок и след това веднага да го пусне за движение.