07 Ноември 2007 07:59

И 600 да дават, все си е тая...Като Алфонсо има поне още 10 пилоти.А от по-младите има далеч по-добри!

07 Ноември 2007 08:54

Така е, но за хиспания си е жива далавара да инвестираш в него!Това е и целта им!

07 Ноември 2007 12:00

Ако трябва да сме коректни, Алфик не е хич слаб пилот. Верно, че има и други толкова добри, що се касае до каране, но не са толкова комплексни. Най-вече с настройките на болида и каране на мокро. Абе да си двукратен шампион, значи че не си някаква ливада. Проблемът му е, че е разглезено копелдаче с пубертетски манталитет и склонност към прилагане на тактиката "прееби другарче". А покрай другарчето и целия отбор. Въобще не е тимов играч! Ако не го носят на ръце и не му метат пътя пред него, направо му се свива чурката от злоба!!! Страшно е комплексиран младежа, при това без да има особена причина. Който си го вземе в тима, трябва да е приготвен да му робува. Може и да е добър пилот, ама ми е безкрайно антипатичен! Бриаторе ако го прибере и му слугува, ще е на далавера. Знае технически детайли и от Ферари (покрай аферата) и от Макларън. Така или иначе се надявам да няма изразителни успехи, където и да отиде!

07 Ноември 2007 14:53

Кво плюете Алонсо не мога да разбера?


Страхотен пилот, двукратен шампион и двата пъти в пряка битка с легендата Шумахер. Отиде в МакЛарън и от отбор, който едва завършваше в половината състезания мин. година, ги направи отбор шампион. За съжаление, Рон Денис най-накрая успя и направи Кими шампион. Кво значи не е отборен играч? Та той е двукратен шамион и в отбор с новак го накараха да бъде учител и втори пилот на някакъв пикльо, който не може да спре като хората не може да изпревари сериозен опонент и незнайно що винаги минаващи отгоре на брюдюрите.


Помнете ми думата без Алонсо МакЛарън догодина макс. ще са като БМВ тази година чат пат трето място, което ще носи повече поводи за оптимизъм сред конструкторите. Дано да е в Тойота. Тойота и Алонсо ще спечелят многократно много.

07 Ноември 2007 16:41

Щом така наивно питаш какво е тимов играч, значи няма смисъл да ти се обяснява. Помисли защо Кими стана шампион! Защото Ферари са ТИМ! Винаги са били и ще бъдат! Шумахер като дойде във Ферари, и той беше двукратен шампион, и той с Рено, и той срещу легендата Сена! С години си траеше и постепенно помогна на Ферари да се върне на върха. А тоя лигльо веднага взе да циври. Още в първото състезание в Австралия Хамилтън го пусна. В монако получи изрични инструкции да остане зад Алф. Сам го описва в наскоро излязлата биография, въпреки че се знаеше оттдавна и никой не го оспорваше. Не съм фен на Хамилтън, но като взе да показва че в много отношения не отстъпва на Алонзо, двукратния зарони крокодилски сълзи, взе да прави сечено и на Хамилтън и на Макларън. Хамилтън почти в нищо не му отстъпва, въпреки че много му личи, че е новобранец - когато е под напрежение, допуска много грешки. Пролича со ище в Силвърстоун, когато пред родната публика се налагаше да изпъкне под натиска на медиите. Да не говорим, че Алфик, освен всичко друго което не е, същио така не е професионалист!!! Да не би в договора му да е имало кауза, която да му гарантира по-специално отношение към него? Друг път! Ако беше професионалист, значи след като се е продал на отбора, щом трябва, ще свири не само втора цигулка, ами ще е и последната дупка на кавала! КОЙТО ПЛАЩА ЗАПЛАТАТА, ТОЙ ДИКТУВА УСЛОВИЯТА! Така е при професионалистите! Гледай го и сега - искал бил за 1 гозина, защото ако нещо не му е по гайдата, да си замине нацупен! Е как да си фен на такова леке! Нулев професионализъм от маминото синче!

07 Ноември 2007 16:51

Далече си. Чак сечено не съм виждал да прави - пари им докара, помгна им с кола, тактика - кво искаш да го вземе тоя британец и да го закара на финала за титлата ли?


Алонсо е много над нивото на доказани глупаци като Рон, който бе на път да провали кариерата на Кими.


А и си прав Ферари са тимов отбор, получава се така че много е силно партньорството с ФИА.


И не знам какво те убеждавам като съм фен на Бътън.


Но четиримата кандидати тая година най-можещият бе Алонсо. Но шапки долу пред Рон Денис.


Помни ми думата големият тим и големият Хамилтън ще се борят да завършат в тройката най-много. Докато ако се върне в Рено Алонсо сигурно ще се бори за титла, а в Тойота ще му трябва поне една година.

07 Ноември 2007 16:57

Проблемът е, че поради маркетингови причини идеята за британски пилот при това чернокож беше много блазнеща за ФИА. За съжаления няма качества за това.


А и Шуми винаги беше пред другите пилоти, винаги бе пускан първи пред другите му съотборници.

07 Ноември 2007 17:08

За Рон Денис няма спор че е некадърен шеф. Отдавна трябваше да го изхвърлят! Ако беше направил от Макларън отбор, Мика Хакинен щеше да е най-малко трикратен шампион, а Шуми поне с една титла по-малко. Райконен нямаше да чака толкова дълго за титлата и щеше да спечели първата си още при плешивия Рон.
Иначе за Алонзо винаги съм твърдял, че е много добър, но си мисля, че колкото до надеждността на колата, ако имаше някакъв дял, щеше да си проличи не веднага, а чак през следващия сезон. Такива промени не стават бързо. Огромната му залуга беше в настройките на болида за конкретните състезания (нещо което странно защо в Макларън така и не се научиха - само Хонда е по-зле с тахните неразбираеми стратегии и спирания в бокса). Иначе казано - настройваше колата на негърчето (и на него не съм му фен - моят яовек е Кими), че да може да изпъкне на фона на останалите новобранци. Ако на негово (на Хамилтън) място беше Хейки Ковалайнен, можеше и шампион да стане. За надеждността на Маковете според мен помогна най-много замразяването на равитието при двигателите. Като не трябваше да измислят нещо ново, най-после закърпиха пропуските по стария двигател. Дано да не стане размяна на пилотите Алонзо<->Ковалайнен. Не ми се ще Ковалайнен да се наказва с Макларън!

07 Ноември 2007 17:19

Пропуснах - човекът на Ферари във F1 е Берни Екълстоун, самият собственик. Много яко лоби, нали? Още преди години, когато Шумахер още "строеше" конкурентоспособно Ферари, отборът имаше 100% информация какви промени се гласят за следващия сезон, още преди да се предложат за обсъждане и с предварение работеше по тях. Спомняш ли си когато Шуми си счупи крака и Мика Сало го смени. Като приключи ерата на Сало, явно не успя да си подсигури место на пилот и се опита да се разприказва наглас по въпроса (което също не е професионализъм, ама нейсе). Набързо потулиха нещата, къде с връзки, къде с мангизи за Сало. Въпреки всичко и до ден днешен Ферари си има як гръб! Другият голям играч е точно Бриаторе - то такъв трябва да си в света на големите пари на F1. Рон Денис е много назад с материала в това отношение.

Редактирано от - SedalginNeo на 07/11/2007 г/ 17:22:02

07 Ноември 2007 17:52

100% съгласен с мумоко. Очевидно тоя спорт го разбира по-добре от футбола.

07 Ноември 2007 18:04

Ооо, Мето, мараба! И на тебе ли ти стана скучно при политиката? Пълна скръб, нали? И на мен ми писна и избягах оттам.

07 Ноември 2007 19:52

Само К И М И