Зарината в сняг и лъжи осъмна след празниците София. Първият сериозен валеж завари столицата и нейната управа абсолютно неподготвени. Цял ден продължиха разправиите на кмета Бойко Борисов с фирмата, която би трябвало да почисти улиците. Бившият генерал намеси дори съда и БАН в изриването на снега.

"Концесионерите ни дават данни, че тази нощ са почиствали 250 автомобила, но ако сравним данните с тези, които ни дават РПУ, според полицейските справки по улиците са били 41 автомобила", каза Бойко Борисов.

"До 6.50 ч. лично съм проконтролирал и ако утре сутрин градът не е в идеално състояние, концесионерите могат да се срещнат с мен в съда! Аз не съм лягал цяла нощ, с маса таксиметрови шофьори съм говорил тази сутрин и им благодаря за сигналите. Единственото, което можех да направя повече, е да се кача и аз на един самосвал и да почна да ръся и аз сол из града", заяви още Борисов пред "Дарик радио".

В сряда в пиковите за столичния трафик часове се оказа, че граждани и коли не могат да изгазят преспите, градският транспорт постави нови рекорди по закъснения, а движението по някои маршрути временно бе спряно заради заледявания и непочистени настилки. От снега се оплака и Бърза помощ. Заваляха съобщения за война между полицията и водачите на машините, които вдигнали греблата и само пръскали луга. Някои от снегорините обикаляли безцелно улиците, а шофьорите се гневяли, че трябва да работят веднага след Нова година.

Заради натегнатата обстановка Бойко Борисов свика спешна среща с концесионера "Икуест" и го обвини в лъжи и несвършена работа. Но общински съветници се усъмниха, че общината може да докаже реалния обем на свършеното от "Икуест". Дружеството, което пое миналата година почистването на столицата от Румен Гайтански-Вълка, вече побърза да се оправдае с продължителността на валежа и сключения с общината договор. Проблем в договора видя и самият Борисов, независимо че той бе предоговарян по време на предишното му управление. Оказа се, че "Икуест" не били длъжни да извозват снега, след като го изринат.

3 926 525 лв. струва чистенето на града при навявания до 36 ч. По договор улиците трябва да са на асфалт 4 часа след спирането на снега. Това изискване обаче е неприложимо при продължителен валеж. От "Икуест" са предпочели да разпръскват луга, вместо да ринат снега, защото този начин бил по-добър, макар и по-скъп. Фирмата отрече данните на полицаите за малкото снегопочистващи машини. Били наели снегорини на подизпълнители, които нямали обозначения.

Правилно ли е това или не, ще трябва да реши Българската академия на науките, която също бе въвлечена в снежната епопея на столицата. Бойко Борисов е възложил на БАН да се произнесе правилно ли е изсипването на луга при ниски температури.

------------

ДЕЖА ВЮ

Столична община не за пръв път се усъмнява в отчитаната от концесионера дейност по снегопочистването. Механизъм за доказване на свършената работа обаче няма и столицата разчита единствено на инспектората. "До момента не съм чувал за върната фактура за снегопочистване. За разлика от сметосъбирането, при което общината поне мери боклука, тук механизъм за контрол няма", коментира съветникът от НДСВ Владимир Каролев. Той припомни за несъществуващата GPS система за следене на снегорините и вече загубената съдебна битка за почистването през 2005 г. Тогава концесионерите отчетоха рекордните 8 млн. лв. разходи за два меки месеца - ноември и декември, но общината загуби делото заради безкритично приети фактури. Кметът успя да договори опрощаване на лихвите с новия собственик на концесията - "Икуест", и се зарече да изиска предоговаряне на концесията и ново ценообразуване. Борисов обеща и приоритетно въвеждане на GPS системата. До момента това не е факт.