:: Разглеждате вестника като анонимен.
Потребител:
Парола:
Запомни моята идентификация
Регистрация | Забравена парола
Чува се само гласът на енергийните дружества, допълни омбудсманът
Манолова даде петдневен ултиматум на работодателите да предвижат проекта
От ВМРО и „Атака” обявиха, че няма да подкрепят ГЕРБ и ще гласуват против предложението
Платформата протестира срещу бъдещия закон за авторското право в онлайн средата
Корнелия Нинова споделяла идеите на Джоузеф Стиглиц
Дванайсет момчета може да прекарат месеци блокирани в пещера в Тайланд (видео)
СТАТИСТИКИ
Общо 447,873,393
Активни 213
Страници 10,273
За един ден 1,302,066

Правителството ще обяви национален траур

"Министър-председателят Станишев е обсъдил с президента Първанов обявяването на национален траур. Това ще стане, след като приключи идентификацията на телата на жертвите при пожара във влака София - Кардам", съобщи вчера правителствената информационна служба.

Решението за траура може да бъде взето на извънредно заседание на 4 март, ако дотогава приключи разпознаването на телата. Министерският съвет призова общинските власти и други организатори в знак на съпричастност с трагедията на близките на загиналите да се придържат само към официалната част на отбелязването на 3 март и да избягват концертите и съборите.

Вчера бяха идентифицирани шест от осемте тела, които се намират в Съдебна медицина в Плевен. Това са археологът проф.Рашо Рашев, Даниел Вичев, Валерия Желева, Мая Машева, Калчо Стефанов и Стоян Ковачев. Две тела на жени все още не са разпознати. Няма яснота дали има и девета жертва на пожара.



Още - в "България"
76
3847
Дай мнение по статията
СЕГА Форум - Мнения: 
76
 Видими 
03 Март 2008 02:03
Ами ако идентификацията продължи 3-4 месеца.Малко е тъпо.Или се обявява траур веднага, или не.
03 Март 2008 02:09
По добре да обяви оставка.
03 Март 2008 02:20
"Няма яснота дали има и девета жертва на пожара."
Е това как да се разбира?


03 Март 2008 02:31
Бай Иване,

Няма полза от оставки на цялото правителство. Като се счупи колата, пътища много.... Положението в БДЖ е трагично. Чета, че един такъв вагон изгарял за 7-13 минути. Спирачният път на влака е поне 2 км. И в тази ситуация само два пожарогасителя (предполагам, че от 6 или 9 литра)?! .... А на мен пожарникарите ми искат метална врата, между офиса и къщата, която да издържа на огън поне 45 минути?! Отделно два пожарогасителя (прахов и воден) за офис от 30 квадрата.
За мен първият отговорен е пожарната (Национална служба „Пожарна безопасност и защита на населението”). Недопустимо е да разрешиш на 30 метра вагон да има два пожарогасителя.
Вторият отговорен е БДЖ. Недопустимо е да не се отварят прозорците на вагона и на купетата. Да няма стюард, който да е обучен какво да прави в такива ситуации. Да няма упътване/листовки, в което да се описва такава ситуация и как пътниците да реагират в нея. Даже и в най-долнопробният хотел има такова упътване/листовки и то е изискване на пожарната.
Не вярвам това да е първият случай на горящ влак?! Ако е имало и други такива, къде са поуките, които са си взели от БДЖ и от пожарната?! В тези две институции са хората, които с действия или бездействия са отговорни за тази трагедия.
03 Март 2008 03:38
Ако вратите не са били заключени можеби нямаше да има жертви.Следователно виновен е кондуктора на този вагон.Защо не е отворил вратите и каде е бил при пожара?Ако пожара е от алкохол или бензин с три пожарогасителя едвали щте се справиш.Съмнявам се компанията да не се подпалила с алкохола случаино.Преди 10 години на сестра ми съпруга се запали в апартамента пред очите и.Пиян си разлива чашата по тялото.След това се опитва да си запали цигара и така започва да гори целия.Тя го покрива с одеяло да го спаси.Остана жив но три месеца беше в болница.От гъза му резаха кожа за да му присаждат на лицето.Та мисалта ми беше ако не е имало умишлен пожар е възможно от разлят алкохол и фас на пода да стане ужас.
03 Март 2008 04:28
Траур няма и няма да има.
Това небългарско правителство предателски празнува руският империализъм и руското варварство.
03 Март 2008 06:09
Хъш, по твойта логика, защо вратите на двата вагона са били заключени, има и контра логика.Ами, ако някое пиянде като твоя зет, отиде до тоалетната, и вместо вратата на кенефа, нацели вратата за слизане и качване, и изфърчи преди да е стигнал до крйната гара, тогава ще се търси виновника, който не е заключил вратата, нали? За единия стюард се знае , че е откачил двата вагона, но не се казва за другия , който е бил на спалния.Или е бил само един .Което е недопустимо.
03 Март 2008 06:20
FL, траур ще има, но проформа.А иначе у нас не спряно да се празнува от 9/9/1944.
03 Март 2008 06:54
Chicho Dr.,
това е мъдрото решение на Партията,
хем празнуваме, хем не съвсем, щото очакваме траур
агнето цяло, вълкът сит
Г-н Петров,
ако е наистина вярно това, което си прочел, то така сигурните железници са оборудвани с възможно най-бързо изгарящите вагони
03 Март 2008 07:17
по случай Трети март няколко стиха от Ботев:

Настане вечер - месец изгрее,
звезди обсипят сводът небесен;
гора зашуми, вятър повее, -
Балканът пее хайдушка песен!

И самодиви в бяла премена,
чудни, прекрасни, песен поемнат, -
тихо нагазят в трева зелена
и при юнакът дойдат та седнат.

Една му с билки раната върже,
друга го пръсне с вода студена,
трета го в уста целуне бърже -
и той я гледа - мила, засмена!

"Кажи ми, сестро, де - Караджата?
Де е и мойта вярна дружина?
Кажи ми, пък ми вземи душата,
аз искам, сестро, тук да загина!

Редактирано от - Zavinagi CSKAR на 03/3/2008 г/ 07:22:18

03 Март 2008 07:24
Не бе имах предвид вратите от единия вагон до другия.Така да могат да бягат до последния които не гори в този момент.А естествено че външните трябва да са затварани автоматично от машиниста както е в Америка.
03 Март 2008 07:48
А бе пасив, аз това го знам, ама все пак...
03 Март 2008 07:53
Абе , стига си давал пример с Америката.Има една болест, която се казва червен вятър.Питай чиче Доктора за нея.Докато не ги отвее тоя вятър сите червенотикви, оправия у нашта държава нема да видиме.
03 Март 2008 08:08
Правителството ще обязди национален траур
03 Март 2008 08:21
Петър Петров от 02.21 Забравили сте да искате на всяка гара да има по един макет на вагон и два часа преди пристигане /тръгване/ на влака да се провежда инструктаж за пожар, излизане от релсите на композиция или вагон, оказване на първа помощ и др.спасителни мероприятия.За министерството и правителството ще оставим грижата по сделките и източването /краденето/ на БДЖ и разните там комисионни....
03 Март 2008 08:21
Защо се говори за хора, които са в неизвестност?! Не е ли ясно, че няма къде да изчезнат, а са изпепелени и че жертвите са много повече? И това се повтаря във всички вестници и телевизии.
03 Март 2008 08:38
Chicho Dr.,
а и да не забравяме, че винаги са си падали по конспирацията, та затова триумвирата се покри, а Гоце нещо намекна, че са си хротували, ама нали са си почивни дни, да не им разваляме рахатлъка
03 Март 2008 08:39
Чичо Докторе ,
Явно има излишък от части на трупове .
Разпознати са 6 , защото толкова се търсят от близките им.. За останалите явно 2 или повече никой не се обадил да ги търси.
03 Март 2008 08:44
Такъв голям пожар не може да възникне толкова случайно. Като гледам кадрите имам чуството, че гори бензиностанция. Според мен пожара е заю преккриване на убийство и някой от "безследноичезналите" е подпалвача. Дано не съм прав.
03 Март 2008 08:47
Външните врати може да трябва да са заключени в движение, но трябва да има начин за аварийно отключване при пожар. А вътрешните между вагоните? А детектори за дим? А пожарогасителите? Хайде, за автоматична пожарогасителна система няма да претендираме. А материалите, от които са направени вагоните и с които са били ремонтирани? А обучението на персонала как да действа при пожар?

_______________________
And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government.
Milton Friedman, Fox News interview (May 2004)
03 Март 2008 08:55
Дааааа, главата е "Честит национален празник!", а останалите събития и коментари са очевадни за дереджето на "празнуващите"! Съвпадение или не - но "посланието" е едно - ВРЕМЕ е да се замислим!!!!
03 Март 2008 08:57
министъра на транспорта каза току що, че БДЖ се движи в положителна посока и трябва да помагаме на БДЖ да не се случват подобни трагедии...
...така че Споко...всичко е под контрол...
03 Март 2008 09:04
CSKAR,
дори обясни че има светкавична реакция за политическо поемане на отговорност
03 Март 2008 09:17
БДЖ се движи в положителна посока и трябва да помагаме на БДЖ да не се случват подобни трагедии...
Единствената реална помощ е да не се пътува с БДЖ, докато не докажат, че са безопасни - защото това май е единственият начин да бъдат принудени да се променят. Аз го правя вече от повече от 10 години.

_______________________
And if I spend somebody else’s money on somebody else, I’m not concerned about how much it is, and I’m not concerned about what I get. And that’s government.
Milton Friedman, Fox News interview (May 2004)
03 Март 2008 09:54
SLAVA,
/:/ "Защо се говори за хора, които са в неизвестност?! Не е ли ясно, че няма къде да изчезнат, а са изпепелени и че жертвите са много повече?..."
......................................... ......................................... .....................................
Когато НЯМА труп, НЕ може да бъде съставен Смъртен акт и НЕ може да се обяви Смърт! Лицето известно време се води "отсъстващо" или "в неизвестност"! Това е така, защото на основание обявена Смърт настъпват Правни последици- например, открива се и се разпределя Наследство, може да се сключи нов Брак без Развод, получаване на наследствена пенсия и застраховки "Живот" и др. подобни!
За да се избегне евентуално конфузно "връщане на лентата назад", ако се появи "Умрелият", Законът е предвидил разумен Срок за Обявяване на Смърт след "Отсъствие" или "Неизвестност" на лице. Това е!
ЗАКОН ЗА ЛИЦАТА И СЕМЕЙСТВОТО
...
Чл.15. Когато някой е изчезнал при военни действия или при друго събитие, което дава основание да се предполага, че той е загинал, смъртта може да бъде обявена, ако са изтекли две години от прекратяването на военните действия или от събитието.
03 Март 2008 10:14
Вратите ги заключват само и единствено по една причина - КРАЖБИ, за спалните това си е практика от как пътувам по влаковете. Заключват се както преходните между вагоните, така и за слизане и качване. Много пъти сме си говорили, че ако стане нещо - само прозорците те спасяват. Това е нещастен случай, ама 100%. Сега слушаме - нямало аларми, пожарна инсталация и т.н. Обиконовено един човек обслужва спалния вагон - настанява, проверява билети и т.н. Ако е станал пожар той освен, че трябва да отвори 8 врати (толкоз ги смятам - 4 преходни(двойни) и 4 странични на вагон), е трябвало да гаси, евакуира хора, дърпа спирачка и разкачва вагон. Е няма как да стане.

А Мухобойко веднага "държавата е виновна за случая". Е как го разбра бе бате Бойко, ами нали ти си част от тази държава, баси нещастното племе и от трагедията ще вади дивиденти.
03 Март 2008 10:34
трябва да има оставки. Държавата е виновна. БДЖ е държавна фирма и е заключила пътниците да изгорят. Само един пожарогасител в целия влак. Кой е виновен за това? Господ?
Кражбите не са оправдание да се заключват вратите. А и в крайна сметка дори да те окрадат кое е по-страшно да ти откраднат лаптопа или да се изпържиш и овъглиш? Относно кражбите при наличие на желание може да се организират така
нещата, че да няма такива. Сейф с охрана може да се направи във влака а и други неща може да се измислят...но за целта трябва да има малко акъл и желание...а то и едното и другото не изобилстват при държавните служители. Тях ги боли бастуна за безопасността...
03 Март 2008 10:45
Случайно?
Случайности няма.Има причини и следствия.Има невежество, некадърност, безотговорност.Има престъпно бездействие!
Или случайно отново ще се надяваме, че някой случайно ще си подаде оставката?
Отправям съболезнования на близките на загиналите.
03 Март 2008 10:47
gargamel1900,
Лекета, дето пробват да вадят дивиденти от всеки нещастен случай е имало и ще има. Същото беше когато рейсът с децата падна в р. Лим. Да беше тук Ина Тодорова, щеше да видиш.
За жертвите във влака, всичко води до извода, че това е закономерно следствие от нивото ни в момента. Влакът със заключените врати при пожар е death trap. Абсолютно същото е с пожарите в клубовете с блокирани аварийни изходи, каквито стават от време на време с много жертви.
Ако искаме безопасни влакове, автоматични врати, негорими материали, достатъчно и обучен персонал - билетите трябва да станат 100 лева. Ние обаче можем да платим 10, затова и пътуваме в душегубки - и рейсове, и таксита, и всичко. При това влаковете са доказано най-безопасни.
Тъжно е да се каже, но животът в бг (буквално!) е все още много евтин. 20хил. обезщетение, подигравка! Но ако стане напр. 200хил, ще видите как ще се променят и мерките за безопасност.
Бог да прости загиналите.
03 Март 2008 10:58
Карамфилов...трагедията не е в следствие липсата на пари. Трагедията е в следствие на мърляво функциониране на държавната фирма, която е под контрола на министъра на Транспорта, който пък е назначен на креслото си от Сергей Станишев.
И хиляда лева да направиш билета от София до Добрич, при тази организация на държавната фирма резултата ще е пак същия. Пак няма да има пожарогасители, пак ще са заключени вратите...Понял?
03 Март 2008 11:11
Бог да ги прости хората! Жалко, че трябва да се случи трагедия за да се промени нещо.
03 Март 2008 11:46
Цесекар, прав си, не са само парите, но и аз не съм казал това, и не го мисля.
Но - нещата са свързани.
В Индия се возят и отгоре на влаковете и като стане катастрофа, жертвите са стотици. Както казах, нещата са свързани.
03 Март 2008 12:04
Трагедията със загиналите пътници във влака е голяма. Възможно е да има конкретни виновни, но не е изключено да сме свидетели на нещастен случай.
Мисля, че сега е моментът да си спомним за хилядите загинали сънародници по пътищата на България, всяка година средно по 1000, както и за десетки хилядите осакатени. Трябва да се възпитава тоз народ на дисциплина. В противен случай ще се изтрепем за едното нищо.
03 Март 2008 12:27
Ужасна е ситуацията, когато след гибелта на хората правителството три дена прави че стана "тежък инцидент".
Катастрофа е станала. Не само там - на пътя, но и навсякъде.
Диагнозата - никак не е нещастен случай. Нещастието стана норма, а не случай поради тоталното безхаберие на всички нива на "управлението". Не вината на конкретните железничари е конкретната причина за трагедия, а тяхната беда - липсват не само средства, липсва и мотивацията, и най-простата сигурност за това, че не само ти, но и незнайния за теб друг от когото ти зависиш без да го виждаш и познаваш ще спазва правилата, които трябва да спазва. Оттук и презастраховането. Но корена е в управлението, ако щете и в самата власт, която обезцени най-ценното - човешкия живот като го оразмери със съответните изгоди в европари.
Тук по друг повод говориха много за лицимерие, непрофесионализма и тем подобни последици и индикации на това безхаберие. Безхаберието, неспособността нещата да не стигат до абсурди, когато "пазенето" се превръща в недопускане на живота.
Не липси и пропуски, а тоталното проваляне на управлението на сегашните власти - това е коренът на трагедията
Да пази Господ, но нещата едва започват в тази посока - високосната година вече ни "изненада" със снега през януари.
Какви ли изненади още трябва да се чакат за да се каже, че управлението просто липсва, присъства седенето на местата и безсрамната суета по тяхното стопанисване и "усвояване" в лични или групови цели.
03 Март 2008 12:37
Страшното в цялата тая трагедия е, че още утре всичко това може да се повтори. Защото и сега, както винаги в такива ситуации след страшното се опитват да оневиняват очевАдно виновните. А те са по цялата верига - от министъра, през шефовете на БДЖ, до последния служител който конкретно е отговорен за нещо по тая дейност. Мърлявщината и безумното вдигане на рамене в смисъл "ми... кво да прайм?" са повсеместни. Без значение за кой сектор се отнася. Затова наводненията заливат цели села, затова хората остават затрупани под снега, затова лете изгаря половин България, а сега изгоряха тия нещастни хора! И къде, моля ви се? В бързия влак!? Като че ли чета за Индия и Бангладеш!
03 Март 2008 12:45
загиналите са се задушили преди да се събудят, при пожар така загиват 99% и в този случай е така... заключени врати и прочие са дъвки за любители на конспиративни теории; пожарникар и трябва на кочината, иначе няма оправия
03 Март 2008 12:46
Между впрочем, не виждам коментари за злата ръка на АлКайда и турските терористи!? Вчера един приятел се пенеше, че само турците са виновни. Че това е българската Аточа. И ми разказваше как национално (без)отговорната кабеларка "СКАТ" вече е разнищила целия пъклен замисъл на турските терористи, та дори са питали и някакви специалисти от Европа. И как те били казали, че влака е запален умишлено, и че е бил полят с нещо, и че защо няма нито един турчин от постадалите, и т.н. и т.н. Интересен ракурс на цялата трагедия. Не съм гледал това велико предаване. Ако някой е видял нещо, нека разкаже.
03 Март 2008 12:57
мистър "некой си". Изпържените трупове са намерени до вратите на влака, което въобще не се връзва с твоята теория, че са спяли и затова са загинали...

точно липсата на пожарогасители и заключените врати са причина за трагедията. Държавния служител го боли бастуна за противопожарната безопасност...Важното е да може да спокойствие да си хапне салатката...
03 Март 2008 12:58
Във всяка нормална държава, при тези невинни жертви, министърът на транспорта подава оставка.
Петър Мутафчиев - ОСТАВКА!
Поне заради паметта на жертвите.
Другото вече сме го видяли.Недай , Боже, до следващата трагедия.
03 Март 2008 13:20
Версиите: От атентат и мокра поръчка до гръмнала лампа
Атентат за Трети март, който е целял да повтори кървавата драма в Буново или "мокра" поръчка срещу професор Рашо Рашев, шеф на Националния археологически музей са част от версиите за пожара във влака София-Кардам. Според едната целта на пожара е бил професор Рашев. Благодарение на него започнала да се разнищва аферата с предмети, обявени от бившата зам. директорка на Националния археологически институт за фалшиви. Оказаха се истински и то със стойност над милион евро...- Натиснете тук
03 Март 2008 13:22
UNIVERS, няма как държавния служител да си подаде оставката. За да направи това, той трябва да е най-малкото човек. Да, ама ако е човек, нямаше да бъде допуснат до този пост. Параграф 22.
03 Март 2008 13:40
Параграфе,
Ти въобще четеш ли това което постваш тук?
Защото предположението, че е запален цял влак за да се разправи някой с един професор заради далавера от 1 милион евро, е само по себе си диагноза.
А как са осигурили, че професора ще загине, а няма да се спаси както повечето пътници? Държали са го до вратата, а после са избягали?
Не усещаш ли колко е ненормално всичко това?
03 Март 2008 13:40
другарю вечен цесекар вие там ли бехте, или четете и повтаряте като папагал несвързаните приказки на журналята?
03 Март 2008 14:03
КАРАМФИЛОВ,
Би трябвало да си ми благодарен, че постнах Информация тук И за тази версия- за да можеш да я ОТХВЪРЛИШ категорично, аргументирано и интелигентно?! Както ти го можеш!
НЯМАШ угода, май!?
03 Март 2008 14:07
мистър "некой си". Ти пътувал ли си някога през живота си във влак?
Как си представяш влака да спре, да се чупят прозорци с камъни, да се крещи из вагона и ти да спиш? Айде сигурно има и такива поспаланковци, един на хиляда да спи като заклан, но осем души от общо сто да спят по този начин? И мислиш ли, че някой като се събуди и бяга от купето без да събуди спътниците си в купето?
...мистър "некой си"...май си от тия дето мразят да мислят...
03 Март 2008 14:16
Параграфе, оценявам иронията ти..
Ами я ми кажи, защо ще се прави атентат за 3-ти Март няколко дни по-рано, а не на деня?
Когато постваш нещо, обикновено се ангажираш с оценка на това нещо - дали си съгласен с него, или напротив - показваш го като илюстрация на грешна теза. Имаш ли мнение по това, което си писал?
03 Март 2008 14:25
значи само преди няколко седмици имаше адска катастрофа с влак-стрела, да не припомняме и пожара в тунела в Алпите. Ами там нали нивото е не светлинни години от нашето? Е и, това е нещастен случай, а иначе сега специалисти много, да не говорим лицемерни политици. Сигурно ще изкарат виновен кондуктора или някой друг жепеец с 500лв заплата. За мен това си е нещастен случай и толкоз. Лека им пръст и жалко за мъртвите, живите все някака ще се оправим.
03 Март 2008 14:31
другарю вечен цесекар, човек на 20 години, който е с акъла си (а не задушен от дим) ще счупи прозорец и ще се спаси; няма да стои и да се пече или пържи до вратата; тука няма какво да се мисли, проблема е с тези, които не могат да мислят.
03 Март 2008 14:33
Гарамел,
Не ни агитирай , че трябва да живеем като скотове.
Ако сме в недрата на Африка и да ставаме от сън когато се съмне - добре.
Но ние сме в Европа.
Не сме нито слепи , ни глухи ни олигрофени - да се усмихваме на показан пръст.

Редактирано от - rorik на 03/3/2008 г/ 14:36:39

03 Март 2008 14:43
Некой си ,
Упорито ни правите на олигрофени от една седмица, като казвате че олигрофените били по-човеци от човеците. .
С какво ще се счупят прозорците като няма чукове и ви казват че прозорците са чупени отвън с камъни.
Трябва като пътувам да си нося и чукове в багажа ли , за да не съм си виновен аз.
В кой век живеем?Ако държавата за всяко нещо ми казва че аз съм си виновен , за какво ми е тази държава?
Пфуу.
Упорито ни карате да сме като американците и да казваме всичко ни е the best,
или като руснаците " За Родину , за Сталину!"
Ами българи сме. Цивилизован народ с хилядолетна история и малко ще ви е трудно да ни направите олигрофени.Гаврите се безогледно , нагло , олигофренски с възпитанието на народа.Ако управляващите ни не ни харесват да ловят света и да се махат от тук.

Редактирано от - rorik на 03/3/2008 г/ 14:54:01

... Има непоказани мнения ...
Дай мнение по статията
Всички права запазени. Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на СЕГА АД