Самолет се разби край киргизката столица Бишкек в неделя вечер, при което загинаха 65 души. Броя на жертвите потвърди официално премиерът Игор Чудинов, цитиран от АФП. Според говорителката на здравното министерство Елена Баялинова пострадалите са 25, сред които е целият седемчленен екипаж.

"Боинг -737" на местната компания "Итек еър" с общо 90 души на борда е бил нает от иранска компания за полет до иранската столица Техеран. Но десетина минути, след като излетял, се задействал датчик за разхерметизиране на корпуса. Първите версии за инцидента бяха за отказ на двигател или на системата за управление. Заради техническата неизправност екипажът поискал от международното летище "Манас" разрешение да кацне обратно, съобщи министърът на извънредните ситуации Камчибек Ташиев. Самолетът вече загубил височина и се разбил, преди да достигне пистата. Това се случило на около пет километра от летището в близост до американска авиобаза.

По думите на очевидци машината избухнала в пламъци при падането си в равнинната местност. Оцелелите трябвало да разбият аварийния изход в задната част на изпълнения с дим самолет, за да се отдалечат на безопасно разстояние. Спасителни и противопожарни екипи са пристигнали незабавно. Операцията по ликвидирането на последствията от катастрофата е приключила в 6.30 ч. местно време в понеделник. Иззети са черните кутии на самолета. Те ще бъдат декодирани и предоставени на международни експерти. Самият премиер пък застана начело на специална правителствена комисия, която скоро ще пристъпи към разследването на причините за трагедията. 26 август е обявен за ден на национален траур.

На борда на самолета е имало общо 51 чуждестранни граждани от Иран, Казахстан, Канада, Китай и Турция. 17 момчета от местен юношески спортен отбор също били на борда на полета за Техеран.

"Итек еър" е включена в черния списък на ЕС на авиопревозвачи, които не покриват стандартите за безопасност. Представител на компанията заяви, че самолетът е бил изправен и е преминал технически преглед преди два месеца. Информацията потвърди и Чудинов, според когото машината е произведена през 1979 г.