След трагичния си старт на сезона във Формула 1 и липсата на точки след първите две състезания в Австралия и Малайзия във "Ферари" ще направят основни промени по новия болид на тима F60 още за следващия старт - Гран при на Китай на 19 април. Toва призна спортният директор на италианците Стефано Доменикали. Той е недоволен от грешките, които доведоха до отпадане на пилотите Фелипе Маса и Кими Райконен в Австралия, както и до слабите резултати в прекратеното заради буря състезание в Малайзия.

"Това е неприемливо. Видимо правим много грешки и началото на сезона е ужасно за нас. Всеки има отговорности в този тим и се надявам да свършим необходимата работа до Гран при на Китай. Трябва да реагираме веднага и да променим цялата аеродинамика на болида, защото изоставаме от останалите и резултатите ни доказват това", категоричен бе Доменикали.

Това е най-слабото начало на сезона за "Скудерията" от 1992 г., когато "Ферари" също е без спечелена точка след първите 2 състезания.

"Лошото е, че нямаме достатъчно време, но сме длъжни да направим основни промени по болида. В момента колата ни е много чувствителна на различно количество гориво в резервоара, както и на различните видове гуми. Това непременно трябва да се анализира", допълни Доменикали.

Подгласникът в борбата за титлата от миналия сезон Фелипе Маса директно заяви, че в тима му действат глупаво: "Трябва да започнем от нулата. Да се съберем и да анализираме точка по точка какви са ни грешките. Всичко има нужда от подобряване. Преди не бяхме много добре, а сега действаме направо глупаво. Ще бъде много трудно да настигнем останалите за толкова кратко време."

От "Ферари" най-вероятно ще копират болидите на лидера и дебютант във Формула 1 "Браун GP". Тимът на Рос Браун води при конструкторите с 25 т., след като Дженсън Бътън спечели и двете състезания досега. Вчера стана ясно, че освен с дифузьорите болидите на "Браун GP" се различават и по още един елемент от тези на останалите тимове във F1 - изпускателните тръби на двигателя. В колите на английския тим този елемент бил с 10 см по-дълъг от останалите, но все още не е ясно дали това дава някакво предимство.

Шефът на "Рено" Флавио Бриаторе за пореден път нападна "Браун GP" вчера: "Отново се видя разликата между повечето отбори и "бандата с дифузьорите". Това не е нормално."